Merkwaardige gebeurtenis

mac · 03-05-2004, 19:50

Zaterdag was ik thuis en hoorde ik 2 harde doffe knallen. Ze werden in heel Soest gehoord.

Later stond in de krant dat de knallen kwamen van twee F16's uit Leeuwarden, die door de geluidsbarriere gingen (wat niet mag boven land).

Het bleek dat ze snel naar een toestel schoten, waarschijnlijk een Boeing, die niet reageerde op de Deense verkeerstoren (noord-Nederland wordt o.a. gemonitored door een Deense toren). Ze sloegen alarm, omdat ze dachten dat er terroristen in zaten. Verder waren er geen details. Ze wilden er ook niks meer over kwijt.

Wel heel vaag allemaal.

Weet iemand hier meer over?

frietsaus · 03-05-2004, 19:54

was een boeiing die niet geregistreerd stond bij euro control bij maastricht, en de 2 f16 kwamen uit leeuwarden, maar er was verder geen dreiging ofzo...

zie hier voor meer info:

http://www.nu.nl/news.jsp?n=317353&c=10

mac · 03-05-2004, 20:06

thx mate, weten we dat ook weer.

Zal waarschijnlijk dan wel een defect zijn met de radio ozfo.

Tomcat84 · 03-05-2004, 20:47

ik snap niet dat er zo bijzonder gedaan wordt over die geluidsbarriere knallen...

ik hoor er elk jaar toch wel minstens 1 hoor... of ben ik gewoon gek

?!?!?!

robert · 03-05-2004, 21:39

Ik weet niet zeker hoor, maar volgens mij gaan er boven nederland niet, of nouwlijks vliegtuigen door de geluidsbarrieere. Tis gewoon verboden

easy737 · 03-05-2004, 23:09

Citaat:

Oorspronkelijk gepost door Tomcat84
ik snap niet dat er zo bijzonder gedaan wordt over die geluidsbarriere knallen...

ik hoor er elk jaar toch wel minstens 1 hoor... of ben ik gewoon gek

?!?!?!

niet toevallig op 31 december

Tomcat84 · 03-05-2004, 23:39

nou ja zoals ik al zei, toch bijna elk jaar wel een keer hoor je overdag ineens zon ontzettende knal die je een beetje in je buik voelt haast wel en waar je huis ook echt zo, ja, de ramen trillen zeg maar echt.

is volens mij toch echt de geluidsbarriere...

Misschien woon ik gewoon op een goeie plek

maar het mag toch boven de 40 duizend voet? Of misschien is het de nog geheime opvolger van de SR-71

322sqnchris · 04-05-2004, 01:54

Citaat:

Oorspronkelijk gepost door robert
Ik weet niet zeker hoor, maar volgens mij gaan er boven nederland niet, of nouwlijks vliegtuigen door de geluidsbarrieere. Tis gewoon verboden

Sja Leeuwarden heeft een reaction force taak he... En ik denk niet dat ze met een 'rustig gangetje' een vliegtuig onderscheppen. Er gaat alarm en als t goed is, zijn er binnen 3 minuten F-16's (die dag en nacht met bewapening klaar staan om te gaan) onderweg). Het is verboden om de geluis barriere te breken overland voor ondermeer civiel verkeer (was condorde, kan nu dus ook niet meer) en militair tenzij het strikt noodzakelijk is zoals toen. Trouwens vind ik het zowieso typisch dat het net nu gebeurd terwijl Leeuwarden een oefening heeft (weet niet of t al is afgelopen) 'Frysk Hynder' > basis oefening die kijkt naar de reaction force status.

Heb zelf een keer een Space Shuttle horen overkomen in Florida. Heel wijs, maar daar hoor je twee knallen. hoe dat komt weet ik ook nie, maar bruut is t wel

Alien · 04-05-2004, 09:03

Ik kan me een verhaal herinneren van een F-16 die per ongeluk door de geluidsbarriere ging op weg naar de open dag in Leeuwarden, hij richte toen voor meer als 200.000 gulden schade aan. Vandaar dat ze dus liever niet hebben dat ze supersoon gaan boven land.

Tomcat84 · 04-05-2004, 10:20

Ja de Blue Angels (weet je wel, team van de Amerikaanse marine, vliegen nu met F/A-18 Hornets), hadden een keer in de jaren 70 een show in Canada (vlogen toen nog met F-4 Phantoms, die kunnen lekker hard)

In ieder geval, een van de piloten liep iets achter dus wilde even wat tijd goed maken alleen hij gaf iets te veel naverbrander en ging door de geluidsbarriere heen. Nou je snapt wel hoe laag ze vliegen met vliegshows dus je kan begrijpen dat daar heel wat ruitenschade was etc.

Mark86 · 04-05-2004, 11:58

Ik heb nog nooit zoiets meegemaakt. Wist ook verder niet dat er zo'n kracht achter zit dat er allemaal dingen sneuvelen..

frietsaus · 04-05-2004, 12:01

is er niet een filmpje van ofzo van een vliegtuig die door die barriere heen gaat? meen ooit zoiets gezien te hebben

SuPeRToMCaT · 04-05-2004, 15:32

jah dat filmpje hebbik weleens gezien.. een tomcat van de US navy dachtik, wel een apart filmpje, hij is iig te vinden op Kazaa

frietsaus · 04-05-2004, 16:30

heb m net gedownload vanaf kazaa is idd kicke! je ziet ook echt die verplaatsing van lucht..
kan me goed voorstellen dat dat een enorme herrie kan geven..

Colaatje · 04-05-2004, 17:01

Upload het filmpje even in "Cockpitview", dan hoeven we niet allemaal met Kazaa te zoeken....

mac · 04-05-2004, 19:31

FF met altavista "video" zoeken en ik krijg al een stuk of 30 links:

http://www.altavista.com/video/resul...vd=all&mvs=all

Diana · 04-05-2004, 20:02

Het filmpje staat op jullie eigen Airwork: http://www.airwork.nl/kennisbank/kennisbank-g.shtml bij Geluidsbarrière.

Froggy · 04-05-2004, 22:32

Hè hè... daar sta je dan voor dat enorme dilemma; je vingers in je oren óf toch dat supergave filmpje maken en voor de rest van je leven naar nieuws voor doven en slechthorenden kijken.

Toen ik nog dicht bij België woonde hoorde ik toch wel een paar keer per jaar zo'n knal. Zullen waarschijnlijk Belgen zijn geweest want volgens mij namen die het af en toe niet zo nauw met de regels (ook heel wat Belgische F-16's en Mirages over het huis zien komen).

mzzl Froggy

Tomcat84 · 04-05-2004, 23:08

tis nog maar de vraag of ie er ook echt doorheen ging ind at filmpje hoor.

Ben in Oceana naar de vliegshow geweest in 2000 (NAS Oceana is waar vrijwel alle Tomcats gestationeerd zijn/warem (t worden er steeds minder

) ) maar iig, als ze dicht er tegen aan zitten krijg je dat ook al. Was heel vet, veel Tomcats zien vliegen en dan gingen ze bij wijze van spreke met mach 0,99 langsvliegen en dan kreeg je ook allemaal van die condens over de vleugels.

Aangezien dat filmpje boven water is is de lucht daar nog vochtiger (denk ik) dus zal er wel makkelijker nog meer vormen.

Maar lijkt me sterk als ie ook echt Mach 1 ging, zo laag met al die mensen op die boot.

Alien · 05-05-2004, 08:33

Je ziet die condens ook op/bij vleugels van vliegtuigen die bijvoobeeld hele scherpe manouvres maken(F-16 met 9G de bocht om). Vraag me niet hoe dat komt, maar het ziet er best gaaf uit.(zal wel iets met de lage druk te maken hebben, zelfde als mist bij explosieve decompressie?)

322sqnchris · 07-05-2004, 01:32

Citaat:

Oorspronkelijk gepost door Alien
Je ziet die condens ook op/bij vleugels van vliegtuigen die bijvoobeeld hele scherpe manouvres maken(F-16 met 9G de bocht om). Vraag me niet hoe dat komt, maar het ziet er best gaaf uit.(zal wel iets met de lage druk te maken hebben, zelfde als mist bij explosieve decompressie?)

Ja klopt.

Gewoon een extreme onderdruk. dat zie je ook als je (bijna) mach 1 vliegt

03-05-2004, 19:50	#1
mac cleared FL 300 Airworker sinds: Mar 2003 Locatie: overal en nergens Berichten: 693 Brevet: geen Typeratings: geen Uren: geen	Merkwaardige gebeurtenis Zaterdag was ik thuis en hoorde ik 2 harde doffe knallen. Ze werden in heel Soest gehoord. Later stond in de krant dat de knallen kwamen van twee F16's uit Leeuwarden, die door de geluidsbarriere gingen (wat niet mag boven land). Het bleek dat ze snel naar een toestel schoten, waarschijnlijk een Boeing, die niet reageerde op de Deense verkeerstoren (noord-Nederland wordt o.a. gemonitored door een Deense toren). Ze sloegen alarm, omdat ze dachten dat er terroristen in zaten. Verder waren er geen details. Ze wilden er ook niks meer over kwijt. Wel heel vaag allemaal. Weet iemand hier meer over?

Onderwerpopties
Onderwerp afdrukken Deze pagina e-mailen
Weergavemodus
Lineaire modus Wijzigen in hybride modus? Verander naar Threaded Mode

03-05-2004, 19:54	#2
frietsaus Registered User Airworker sinds: Apr 2003 Locatie: nijmegen Berichten: 92 Brevet: no Typeratings: no	was een boeiing die niet geregistreerd stond bij euro control bij maastricht, en de 2 f16 kwamen uit leeuwarden, maar er was verder geen dreiging ofzo... zie hier voor meer info: http://www.nu.nl/news.jsp?n=317353&c=10

03-05-2004, 20:06	#3
mac cleared FL 300 Airworker sinds: Mar 2003 Locatie: overal en nergens Berichten: 693 Brevet: geen Typeratings: geen Uren: geen	thx mate, weten we dat ook weer. Zal waarschijnlijk dan wel een defect zijn met de radio ozfo.

03-05-2004, 20:47	#4
Tomcat84 Contact Houston Space Center Airworker sinds: Jan 2001 Locatie: lenteveld Berichten: 1.122 Brevet: GPL, GMB Typeratings: - Uren: weinig + een paar + nog wat meer	ik snap niet dat er zo bijzonder gedaan wordt over die geluidsbarriere knallen... ik hoor er elk jaar toch wel minstens 1 hoor... of ben ik gewoon gek ?!?!?!

03-05-2004, 21:39	#5
robert airborne Airworker sinds: Apr 2004 Locatie: . Berichten: 143 Brevet: geen(nog effies wachten) Typeratings: geen	Ik weet niet zeker hoor, maar volgens mij gaan er boven nederland niet, of nouwlijks vliegtuigen door de geluidsbarrieere. Tis gewoon verboden

03-05-2004, 23:39	#7
Tomcat84 Contact Houston Space Center Airworker sinds: Jan 2001 Locatie: lenteveld Berichten: 1.122 Brevet: GPL, GMB Typeratings: - Uren: weinig + een paar + nog wat meer	nou ja zoals ik al zei, toch bijna elk jaar wel een keer hoor je overdag ineens zon ontzettende knal die je een beetje in je buik voelt haast wel en waar je huis ook echt zo, ja, de ramen trillen zeg maar echt. is volens mij toch echt de geluidsbarriere... Misschien woon ik gewoon op een goeie plek maar het mag toch boven de 40 duizend voet? Of misschien is het de nog geheime opvolger van de SR-71

04-05-2004, 09:03	#9
Alien In orbit Airworker sinds: Jun 2001 Locatie: Utrecht Berichten: 1.849 Brevet: CPL SE ME IR, FI, GPL Typeratings: - Uren: 850	Ik kan me een verhaal herinneren van een F-16 die per ongeluk door de geluidsbarriere ging op weg naar de open dag in Leeuwarden, hij richte toen voor meer als 200.000 gulden schade aan. Vandaar dat ze dus liever niet hebben dat ze supersoon gaan boven land.

04-05-2004, 10:20	#10
Tomcat84 Contact Houston Space Center Airworker sinds: Jan 2001 Locatie: lenteveld Berichten: 1.122 Brevet: GPL, GMB Typeratings: - Uren: weinig + een paar + nog wat meer	Ja de Blue Angels (weet je wel, team van de Amerikaanse marine, vliegen nu met F/A-18 Hornets), hadden een keer in de jaren 70 een show in Canada (vlogen toen nog met F-4 Phantoms, die kunnen lekker hard) In ieder geval, een van de piloten liep iets achter dus wilde even wat tijd goed maken alleen hij gaf iets te veel naverbrander en ging door de geluidsbarriere heen. Nou je snapt wel hoe laag ze vliegen met vliegshows dus je kan begrijpen dat daar heel wat ruitenschade was etc.

04-05-2004, 11:58	#11
Mark86 further climb Airworker sinds: Sep 2002 Locatie: Zoetermeer Berichten: 436 Brevet: geen Typeratings: geen Uren: geen	Ik heb nog nooit zoiets meegemaakt. Wist ook verder niet dat er zo'n kracht achter zit dat er allemaal dingen sneuvelen..

04-05-2004, 12:01	#12
frietsaus Registered User Airworker sinds: Apr 2003 Locatie: nijmegen Berichten: 92 Brevet: no Typeratings: no	is er niet een filmpje van ofzo van een vliegtuig die door die barriere heen gaat? meen ooit zoiets gezien te hebben

04-05-2004, 15:32	#13
SuPeRToMCaT cleared for take off Airworker sinds: Nov 2003 Locatie: Sassenheim Berichten: 92 Brevet: GMB Typeratings: CH47D	jah dat filmpje hebbik weleens gezien.. een tomcat van de US navy dachtik, wel een apart filmpje, hij is iig te vinden op Kazaa

04-05-2004, 16:30	#14
frietsaus Registered User Airworker sinds: Apr 2003 Locatie: nijmegen Berichten: 92 Brevet: no Typeratings: no	heb m net gedownload vanaf kazaa is idd kicke! je ziet ook echt die verplaatsing van lucht.. kan me goed voorstellen dat dat een enorme herrie kan geven..

04-05-2004, 17:01	#15
Colaatje airborne Airworker sinds: Jan 2004 Locatie: Randstad Berichten: 144 Brevet: ja Typeratings: SEP	Upload het filmpje even in "Cockpitview", dan hoeven we niet allemaal met Kazaa te zoeken....

04-05-2004, 19:31	#16
mac cleared FL 300 Airworker sinds: Mar 2003 Locatie: overal en nergens Berichten: 693 Brevet: geen Typeratings: geen Uren: geen	FF met altavista "video" zoeken en ik krijg al een stuk of 30 links: http://www.altavista.com/video/resul...vd=all&mvs=all

04-05-2004, 20:02	#17
Diana Administrator Airworker sinds: Jan 1999 Locatie: Teuge Berichten: 2.752 Brevet: PPL-A + GPL, en als ik tussen de twee zou moeten kiezen, dan werd het zonder met mijn ogen te knipperen het GPL. Typeratings: ASK-13,21,23, SZD51, Duo Discus, LS3, LS4 Uren: 450	Het filmpje staat op jullie eigen Airwork: http://www.airwork.nl/kennisbank/kennisbank-g.shtml bij Geluidsbarrière.

04-05-2004, 22:32	#18
Froggy airborne Airworker sinds: Feb 2001 Locatie: Nederland Berichten: 120 Brevet: PPL(SE) Typeratings: nvt Uren: 100 < vlieguren < 200	Hè hè... daar sta je dan voor dat enorme dilemma; je vingers in je oren óf toch dat supergave filmpje maken en voor de rest van je leven naar nieuws voor doven en slechthorenden kijken. Toen ik nog dicht bij België woonde hoorde ik toch wel een paar keer per jaar zo'n knal. Zullen waarschijnlijk Belgen zijn geweest want volgens mij namen die het af en toe niet zo nauw met de regels (ook heel wat Belgische F-16's en Mirages over het huis zien komen). mzzl Froggy

04-05-2004, 23:08	#19
Tomcat84 Contact Houston Space Center Airworker sinds: Jan 2001 Locatie: lenteveld Berichten: 1.122 Brevet: GPL, GMB Typeratings: - Uren: weinig + een paar + nog wat meer	tis nog maar de vraag of ie er ook echt doorheen ging ind at filmpje hoor. Ben in Oceana naar de vliegshow geweest in 2000 (NAS Oceana is waar vrijwel alle Tomcats gestationeerd zijn/warem (t worden er steeds minder ) ) maar iig, als ze dicht er tegen aan zitten krijg je dat ook al. Was heel vet, veel Tomcats zien vliegen en dan gingen ze bij wijze van spreke met mach 0,99 langsvliegen en dan kreeg je ook allemaal van die condens over de vleugels. Aangezien dat filmpje boven water is is de lucht daar nog vochtiger (denk ik) dus zal er wel makkelijker nog meer vormen. Maar lijkt me sterk als ie ook echt Mach 1 ging, zo laag met al die mensen op die boot.

05-05-2004, 08:33	#20
Alien In orbit Airworker sinds: Jun 2001 Locatie: Utrecht Berichten: 1.849 Brevet: CPL SE ME IR, FI, GPL Typeratings: - Uren: 850	Je ziet die condens ook op/bij vleugels van vliegtuigen die bijvoobeeld hele scherpe manouvres maken(F-16 met 9G de bocht om). Vraag me niet hoe dat komt, maar het ziet er best gaaf uit.(zal wel iets met de lage druk te maken hebben, zelfde als mist bij explosieve decompressie?)