.:.
Oud 02-08-2017, 17:52   #1
RTO
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2016
Locatie: >NL
Berichten: 9
Brevet: ATPL
Typeratings: veel
Uren: >10000
Martinair??

Bestaat Martinair nog of is het inmiddels failliet danwel compleet opgegaan in KLM?
Ben ff de laatste stand van zaken kwijt.....
RTO is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-08-2017, 20:02   #2
Lowpass
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2014
Locatie: At or below FL431
Berichten: 47
Brevet: (f)ATPL
Typeratings: B777/B787 - B737 (exp.)
Uren: 1750 +
Ah, een Martinair-topic! Dat wordt weer een gezellig avondje Airwork met popcorn op de bank...

On topic: Martinair bestaat nog steeds. Het is echter behoorlijk verkleind, is volledig eigendom van AF-KLM en doet alleen nog maar vrachtvluchten.
Lowpass is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-08-2017, 22:10   #3
76-er
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2002
Locatie: Nederland
Berichten: 1.594
Brevet: ATPL
Typeratings: B744
Uren: 17+
MP bestaat niet meer, alleen nog in naam (AOC) en een groepje van pakweg 90 vliegers die bijna allemaal over 10 jaar met pensioen zijn. Al het ondersteunend personeel is nu KLM'r. De 'vloot' is volledige eigendom.
76-er is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-08-2017, 08:10   #4
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 1.013
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Ik heb een 747 van hun wel eens in Miami gezien.
Kon wel een wasje gebruiken.
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-08-2017, 18:38   #5
Cpt Oveur
...and don't call me Shirley
 
 
Cpt Oveur's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: Duitsland
Berichten: 454
Brevet: ATPL
Typeratings: MD11
Uren: +-6K
Citaat:
Origineel gepost door Europe-American Bekijk Bericht
...
Kon wel een wasje gebruiken.
Nee man, vrachtkisten mogen er best wel een beetje gebruikt uitzien!
Cpt Oveur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-08-2017, 17:49   #6
stratofreighter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 718
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
...waar haalde
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...-van-aircastle
zijn informatie vandaan?

Nou, hier vandaan dus:
http://www.nieuwsbladtransport.nl/Ni...mpaign=ntemail
stratofreighter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-09-2017, 10:54   #7
stratofreighter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 718
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
...voor eventuele geÔnteresseerden:
https://www.cargoforwarder.eu/2017/0...into-the-past/
stratofreighter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-01-2018, 16:47   #8
RTO
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2016
Locatie: >NL
Berichten: 9
Brevet: ATPL
Typeratings: veel
Uren: >10000

Het gaat weer goed met Martinair Cargo
19 januari 2018 11:36 FORS WINSTHERSTEL

Martinair Cargo heeft over het boekjaar 2016 een nettowinst behaald van 41 miljoen euro.


http://www.nieuwsbladtransport.nl/Ni...mpaign=ntemail
RTO is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2018, 01:19   #9
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 1.013
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Blijft mooi:

Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2018, 14:16   #10
Kaasfondue
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2017
Locatie: NL
Berichten: 11
Brevet: atpl
Typeratings: 777
Uren: 14000
Gisteren was blijkbaar de behandeling van het hoger beroep in de OvO cargo zaak. Het Hof zal waarschijnlijk op 17 april uitspraak doen. Wie was er bij de behandeling? Herhaling van zetten geweest?
Dit is wat de vnv erover te zeggen heeft: (copy paste van de vnv site)

Vandaag vond bij het gerechtshof aan het IJ te Amsterdam de hoger beroep zitting plaats in de OvO-cargo rechtszaak. Deze werd door 152 (voormalig-) Martinair vrachtvliegers ingesteld nadat hun eisen in eerste aanleg werden afgewezen. (https://www.vnv.nl/news/martinair-ca...laim-afgewezen)
De groep vliegers eist indiensttreding bij KLM op basis van de wetgeving overgang van onderneming (OvO) inclusief volledige senioriteit, functie en salaris. Mocht OvO worden afgewezen, dan is de tweede eis indiensttreding bij KLM vanwege redelijkheid of goed werkgeverschap. Alle partijen hebben hun zienswijzen toegelicht en de drie rechters streven er naar om een arrest op 17 april te wijzen.
Voor de VNV is deze zitting een laatste episode uit een vervelende periode van interne strijd tussen twee korpsen, niet aangenomen akkoorden met vangnetten en vele rechtszaken. Deze periode willen wij na de uitspraak afsluiten en achter ons laten. Wij willen samen met de Martinair-leden vooral vanuit de huidige positieve onderlinge relatie aan de toekomst blijven bouwen.
Kaasfondue is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-05-2018, 19:18   #11
Kaasfondue
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2017
Locatie: NL
Berichten: 11
Brevet: atpl
Typeratings: 777
Uren: 14000
Vandaag is de OvO claim afgewezen.

Reactie bestuur van de VNV:
Bij arrest van 1 mei 2018 heeft het gerechtshof Amsterdam geoordeeld dat er geen sprake is van een overgang van onderneming zoals door een groep (voormalig) Martinair-vrachtvliegers werd geclaimd. Ook de aanvullende eisen zijn afgewezen. De Martinair-vrachtvliegers zijn dus niet van rechtswege bij KLM in dienst gekomen.
Het VNV-bestuur kan zich de teleurstelling van de eisers voorstellen, maar wil met de verbeterde verhouding met de Martinair-leden de blik verder op de toekomst richten. Het bestuur hoopt dat alle betrokkenen in de uitspraak zullen berusten (er bestaat nog een mogelijkheid van cassatieberoep bij de Hoge Raad).
Kaasfondue is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-05-2018, 16:00   #12
Kaasfondue
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2017
Locatie: NL
Berichten: 11
Brevet: atpl
Typeratings: 777
Uren: 14000
https://uitspraken.rechtspraak.nl/in...howbutton=true
Kaasfondue is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-09-2018, 20:45   #13
stratofreighter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 718
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
https://www.nieuwsbladtransport.nl/l...inst-halveren/
Citaat:
Martinair Cargo ziet winst halveren

Jaarcijfers

Martinair Cargo zag in 2017 de nettowinst meer dan halveren van 41 miljoen euro naar 18 miljoen euro.

Dat blijkt uit het deze maand bij de Kamer van Koophandel gedeponeerde jaarverslag van de KLM-dochter over het afgelopen jaar.

13 September 2018 11:52

Het resultaat voor belastingen van Martinair, dat met vier B747-400Fís exclusief vrachtvluchten uitvoert voor KLM Cargo, kwam uit op 21,1 miljoen euro. Ook dat was een forse afname vergeleken met 2016, toen het operationele resultaat nog op 39,9 miljoen euro uitkwam.

Het afgelopen boekjaar leverde voor de Nederlandse vrachtvervoerder verder een omzet van 274,2 miljoen euro op. Daarvan kwam 241 miljoen voor rekening van de vrachtvluchten. Het overige deel kon worden toegeschreven aan het dochterbedrijf Regional Jet Center voor het onderhoud van de vloot van KLM Cityhopper en de vliegschool in Lelystad.
...meer via
https://www.nieuwsbladtransport.nl/l...inst-halveren/
stratofreighter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2018, 17:25   #14
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing
Uren: 3000+
10 procent winst marge is enorm hoog!! Wat was de omzet het jaar daarvoor? Zal wel iets boekhoudkundig aan de hand zijn.
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-09-2018, 20:04   #15
Jumbo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2002
Locatie: London
Berichten: 525
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing & Airbus
Uren: 9000+
Citaat:
Origineel gepost door Snifferduct Bekijk Bericht
10 procent winst marge is enorm hoog!! Wat was de omzet het jaar daarvoor? Zal wel iets boekhoudkundig aan de hand zijn.
10%+ is de norm op dit moment in de Luchtvaart (low-cost uitgezonderd) met de huidige kerosine prijzen. In de goedkope jaren goed financieel aansterken zodat je de moeilijke tijden kan overleven.
Jumbo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-09-2018, 00:11   #16
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing
Uren: 3000+
Ook in een cargo ops metmaar 4 kisten?
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 20:39.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1