.:.
Oud 05-03-2018, 16:59   #1
Exotic
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2018
Locatie: oss
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Corendon Airlines

Hoi,
Dit hoort eigelijk onder het Nederlandse rijtje maargoed.

Zijn er nog anderen die hebben gesolliciteerd of op gesprek gaan? Of mensen die eerder bij corendon hebben gewerkt en hun ervaring willen delen?

Gr
Exotic is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-03-2018, 07:52   #2
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Er zijn inmiddels 3 airlines onder de Corendon naam:

Corendon Airlines (Turkse AOC)
Corendon Dutch Airlines (Nederlandse AOC)
Corendon Europe (Maltese AOC)

Wat wil je weten over welke
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-03-2018, 11:42   #3
PH-JAA
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2008
Locatie: N/E Europe
Berichten: 137
Brevet: ATPL
Typeratings: CRJ series
Uren: 5k +
Uit interesse, Neemt Corendon Dutch Airlines ook Direct entry captains aan? Is het voorgekomen of kijken ze ernaar?

mvg
PH-JAA is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-03-2018, 13:07   #4
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Met name de eerste 2 jaren zijn er DEC aangenomen, de afgelopen jaren maar 1, voor de rest veel freelance captains.
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-03-2018, 11:23   #5
PH-JAA
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2008
Locatie: N/E Europe
Berichten: 137
Brevet: ATPL
Typeratings: CRJ series
Uren: 5k +
Dank voor je reply !
PH-JAA is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-01-2019, 11:36   #6
ojjo29
Heeft een vliegende baan!
 
 
ojjo29's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Nederland
Berichten: 791
Brevet: CPL ME-IR
Typeratings: ATR 42/72, CL65
Uren: 1800
wat verdient een FO bij Corendon met ongeveer 2000 uur ervaring?
ojjo29 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-01-2019, 22:12   #7
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Welke Corendon bedoel je?
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-01-2019, 15:18   #8
ojjo29
Heeft een vliegende baan!
 
 
ojjo29's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Nederland
Berichten: 791
Brevet: CPL ME-IR
Typeratings: ATR 42/72, CL65
Uren: 1800
Citaat:
Origineel gepost door Bobermo Bekijk Bericht
Welke Corendon bedoel je?
Nederland, Schiphol base
ojjo29 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-01-2019, 18:00   #9
3Bergen
#404
 
 
3Bergen's Avatar
 
Airworker sinds: May 2005
Locatie: NL
Berichten: 424
Brevet: CPL
Typeratings: B737
Uren: 2000
Citaat:
Origineel gepost door ojjo29 Bekijk Bericht
Nederland, Schiphol base
Hoogste "entry" schaal is rond de 4500 bruto.
3Bergen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-03-2019, 21:20   #10
Hello
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: in NL
Berichten: 109
Brevet: ja
Typeratings: ook al
Uren: worden er steeds meer
Citaat:
Origineel gepost door 3Bergen Bekijk Bericht
Hoogste "entry" schaal is rond de 4500 bruto.
En wat zijn de ervaringseisen aan deze entry schaal?
Komen er nog verdere toelages/flight pay overheen?

En heb je toevallig ook info over de werksfeer, roostering/werk-prive balans?
Hello is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-03-2019, 13:49   #11
3Bergen
#404
 
 
3Bergen's Avatar
 
Airworker sinds: May 2005
Locatie: NL
Berichten: 424
Brevet: CPL
Typeratings: B737
Uren: 2000
Citaat:
Origineel gepost door Hello Bekijk Bericht
En wat zijn de ervaringseisen aan deze entry schaal?
Komen er nog verdere toelages/flight pay overheen?

En heb je toevallig ook info over de werksfeer, roostering/werk-prive balans?
Ik schat zo rond de 1000/1500TT. Je krijgt reis- en onkosten vergoeding. Daggeld verschilt per bestemming, maar we hebben zeker in de zomer weinig stops.

Rooster is 4 om 3. Werksfeer is top en vrije tijd heb je genoeg, zeker in de winter.
3Bergen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-03-2019, 13:53   #12
Hello
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: in NL
Berichten: 109
Brevet: ja
Typeratings: ook al
Uren: worden er steeds meer
Citaat:
Origineel gepost door 3Bergen Bekijk Bericht
Ik schat zo rond de 1000/1500TT. Je krijgt reis- en onkosten vergoeding. Daggeld verschilt per bestemming, maar we hebben zeker in de zomer weinig stops.

Rooster is 4 om 3. Werksfeer is top en vrije tijd heb je genoeg, zeker in de winter.
Bedankt voor de info!

En heb jij toevallig ook zicht op de toekomst/stabiliteit van de luchtvaarttak van het bedrijf? De kleinere spelers vallen de laatste tijd toch weer met enige regelmaat om.
Hello is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-03-2019, 19:14   #13
3Bergen
#404
 
 
3Bergen's Avatar
 
Airworker sinds: May 2005
Locatie: NL
Berichten: 424
Brevet: CPL
Typeratings: B737
Uren: 2000
Citaat:
Origineel gepost door Hello Bekijk Bericht
Bedankt voor de info!

En heb jij toevallig ook zicht op de toekomst/stabiliteit van de luchtvaarttak van het bedrijf? De kleinere spelers vallen de laatste tijd toch weer met enige regelmaat om.
Ik heb helaas geen glazen bol...
3Bergen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-03-2019, 09:40   #14
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 30
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbuings en Boebus
Uren: 4000+
Zoeken ze op de 74 nog mensen?
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-09-2019, 17:33   #15
jannetje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 1000
Heeft CND ook een CAO en is die online te vinden?
Heb je ook een 13e maand en/of winstuitkering bij CND?
jannetje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-10-2019, 19:37   #16
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Geen CAO, geen 13e maand, geen winstuitkering, afgelopen jaren wel een bonus gehad maar dat is niet gebaseerd op bepaalde bedrijfsprestaties.
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-10-2019, 17:36   #17
jannetje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 1000
Ahh bedankt voor de info!
Ook enig idee wat instroom salaris is met ca. 1500 uur b737ng?

Begreep dat CND nog aardig opzoek is naar piloten vanwege stroom richting KLM?

Misschien nog andere info die handig is om te weten?

zit beetje om me heen te kijken en merk dat NL wel aardig aan mij trekt

Begreep dat je ook relatief snel naar linker stoel kan bij CND?
jannetje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-10-2019, 23:38   #18
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Salaris denk ik rond de 4600, maar afhankelijk van welke schaal je in terecht komt.

Inderdaad hard op zoek naar FO's, met name door uitstroom naar KLM. Als de MAXen geleverd worden gaan we naar 4 of 5 kisten groeien. Verdere info even Corendon intypen in Google, dan zie je dat er een hoop speelt op het moment.

Snel naar links is tot nu toe waar, maar nu veel fo's met ervaring en een overschot aan captains dus geen garantie voor de toekomst!
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-10-2019, 14:01   #19
jannetje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 1000
Hoeveel uur vlieg je eigenlijk in het jaar?

Zijn er wel plannen voor een CAO? dit biedt toch wel wat meer zekerheid voor de werknemers.

Maastricht base komt er ook aan waarschijnlijk?
die van 4600 kun je onderhandelen?
jannetje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-10-2019, 16:36   #20
180° backtrack
Request visual approach
 
 
Airworker sinds: Sep 2014
Locatie: Shithol
Berichten: 25
Brevet: CPL/(f)ATPL/GPL
Typeratings: B737
Uren: Vandaag meer uren dan gister
Citaat:
Origineel gepost door jannetje Bekijk Bericht
Hoeveel uur vlieg je eigenlijk in het jaar?

Zijn er wel plannen voor een CAO? dit biedt toch wel wat meer zekerheid voor de werknemers.

Maastricht base komt er ook aan waarschijnlijk?
die van 4600 kun je onderhandelen?

Waarom zo graag CND? Ik zou persoonlijk eerder TUI kiezen dan CND. Beter salaris, CAO, winstdeling, ICA mogelijkheden, grote group en baan zekerheid, korting op vakanties, eventueel RTM en EIN base (zomer), etc.

En verder heb je natuurlijk ook nog Trans en KLM.
180° backtrack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-10-2019, 12:41   #21
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 30
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbuings en Boebus
Uren: 4000+
Citaat:
Origineel gepost door 180° backtrack Bekijk Bericht
Waarom zo graag CND? Ik zou persoonlijk eerder TUI kiezen dan CND. Beter salaris, CAO, winstdeling, ICA mogelijkheden, grote group en baan zekerheid, korting op vakanties, eventueel RTM en EIN base (zomer), etc.

En verder heb je natuurlijk ook nog Trans en KLM.
Volgens mij is het salaris bij CND een stuk beter dan bij TUI. Of heeft TUI sinds kort een betere CAO? TUI heeft mij ooit een functie FO aangeboden voor een 2 jaren contract en een salaris om van te huilen. Terwijl ik dacht dat het salaris bij CND ongeveer gelijk is als dat bij HV. Klopt dit nog?
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-10-2019, 17:27   #22
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Citaat:
Origineel gepost door 180° backtrack Bekijk Bericht
Waarom zo graag CND? Ik zou persoonlijk eerder TUI kiezen dan CND. Beter salaris, CAO, winstdeling, ICA mogelijkheden, grote group en baan zekerheid, korting op vakanties, eventueel RTM en EIN base (zomer), etc.

En verder heb je natuurlijk ook nog Trans en KLM.
Ik zou je feiten even checken
Salaris CND ligt aanzienlijk hoger dan bij TUI (volgens mij ook hoger dan Trans maar pin me daar niet op vast), korting op vakanties krijg je ook, CND vliegers werken minder uren dan TUI of Trans, MST base gaat open, grote groep wordt CND ook onderdeel van als je het nieuws gevolgd hebt..

Groet!
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-10-2019, 18:29   #23
180° backtrack
Request visual approach
 
 
Airworker sinds: Sep 2014
Locatie: Shithol
Berichten: 25
Brevet: CPL/(f)ATPL/GPL
Typeratings: B737
Uren: Vandaag meer uren dan gister
Citaat:
Origineel gepost door Bobermo Bekijk Bericht
Ik zou je feiten even checken
Salaris CND ligt aanzienlijk hoger dan bij TUI (volgens mij ook hoger dan Trans maar pin me daar niet op vast), korting op vakanties krijg je ook, CND vliegers werken minder uren dan TUI of Trans, MST base gaat open, grote groep wordt CND ook onderdeel van als je het nieuws gevolgd hebt..

Groet!

Top FO salaris bij TUI is nu 109.000 euro(excl. vakantie toeslag, reiskosten en winstdeling) en dat wordt nog meer als we de nieuwe CAO accepteren. Dit is al meer dan bij Transavia. Ben ik benieuwd wat je verdient bij CND? Daarbij vlieg ik als FO bij TUI 600 uur p/j (wat overigens niks zegt over hoe hard je werkt), wat wel iets zegt is dat ik 17 van de 28 dagen werk en dus 11 vrij ben (zelfde als trans).
180° backtrack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-10-2019, 22:05   #24
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 284
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Absoluut niet mijn bedoeling om een "wie is beter discussie" te starten, maar wel leuk om te vergelijken denk ik:
Top salaris FO (trede 12, 1 trede per jaar) = 100.332 excl. vakantiegeld/bonussen/reiskosten
Top salaris CPT (trede 20, 1 trede per jaar, jaren als FO tellen mee) = 177.468 weer exclusief.
2018 uren FO: +- 500 met gemiddeld 12 off days per maand

Veel succes met de CAO onderhandelingen!
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-10-2019, 19:49   #25
jannetje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 1000
Citaat:
Origineel gepost door 180° backtrack Bekijk Bericht
Waarom zo graag CND? Ik zou persoonlijk eerder TUI kiezen dan CND. Beter salaris, CAO, winstdeling, ICA mogelijkheden, grote group en baan zekerheid, korting op vakanties, eventueel RTM en EIN base (zomer), etc.

En verder heb je natuurlijk ook nog Trans en KLM.
Dit topic ging over CND, dus probeerde het bij CND te houden hier.
Maar misschien wel leuk interessant om beetje overzichtelijk te hebben in 1 post

Corendon:
Bruto jaarsalaris
Vlieguren
Vrije dagen
rooster structuur

Transavia
Bruto jaarsalaris
Vlieguren
Vrije dagen
rooster structuur

TUI
Bruto jaarsalaris
Vlieguren
Vrije dagen
rooster structuur
jannetje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-10-2019, 20:16   #26
180° backtrack
Request visual approach
 
 
Airworker sinds: Sep 2014
Locatie: Shithol
Berichten: 25
Brevet: CPL/(f)ATPL/GPL
Typeratings: B737
Uren: Vandaag meer uren dan gister
Wink

Citaat:
Origineel gepost door Bobermo Bekijk Bericht
Absoluut niet mijn bedoeling om een "wie is beter discussie" te starten
Mij ook niet
180° backtrack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-10-2019, 17:05   #27
Thioda
Zet's houw zie koekie krumbčls
 
 
Thioda's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2011
Locatie: Die Insel Thule
Berichten: 601
Brevet: ATPL \o/
Typeratings: Concordinooooo
Uren: Ja, tijdens en buiten kantooruren
Op PJN staat ze zoeken mensen en op hun eigen website staat geen vacatures open.
Iemand met meer kennis?
Thioda is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-10-2019, 17:08   #28
jannetje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 6
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 1000
Citaat:
Origineel gepost door Thioda Bekijk Bericht
Op PJN staat ze zoeken mensen en op hun eigen website staat geen vacatures open.
Iemand met meer kennis?

Ik heb begrepen dat ze nu niet meer werven
jannetje is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 08:57.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1