.:.
Oud 26-06-2016, 22:03   #81
foohke
In the middle of nowhere
 
 
Airworker sinds: Nov 2008
Locatie: Schiphol
Berichten: 555
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door First Choice Bekijk Bericht
Dit hoeft niet. Wij hebben bij easy nu ook Franse, Duitse, Nederlandse (niet erg goed) contracten die los staan van het land waar het AOC afgegeven is.
Dat er onder één AOC meerdere contracten ( in verschillende landen) kunnen bestaan ben ik bekend mee, is bij mijn werkgever niet anders.

Dat je als vlieger ook op maandag met een kist onder AOC A mag vliegen, en op dinsdag een kist onder AOC B niet. Dit betekent dus dat Easyjet vliegers based in Luton ook Easy-Zwitserland kisten mogen vliegen? Dat maakt het crew-wise inderdaad een stuk makkelijker.

Ik was in de veronderstelling dat dat niet mocht, en dat de contracten omgezet zouden moeten worden naar het bedrijf dat de nieuwe AOC zou aanvragen.. Blijkbaar klopt dit niet dus, thanks voor de opheldering
foohke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-06-2016, 23:05   #82
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Thumbs up

An interesting article from Die Welt:-

http://www.zerohedge.com/news/2016-0...us-gravedigger

I see John Kerry is being sent to Brussels and London tomorrow. Good luck with that!

http://www.zerohedge.com/news/2016-0...merely-warning

Citaat:
It's a fair bet that there'll always be an England. Less certain is whether there will always be an EU, a fact of which the public will be reminded when Putin's adventures, rising bond rates and refugee flows creep back into the news. As soon as the focus returns to why the UK bailed in the first place the proper sympathy will shift from the poor Britons in a flimsy rowboat to Europeans still trapped on the Titanic. As Ross Douthat observed in Twitter: "the actual disaster isn't the vote, it's the eight years of policy that made it thinkable." Brexit is not the disaster. The disaster is what they're rowing from.
Sums things up pefectly.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-06-2016, 23:42   #83
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
En ik die dacht dat het hier over vliegerij ging...
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-06-2016, 23:46   #84
First Choice
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2007
Locatie: FRA
Berichten: 246
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/767 + B737-300/800 BBJ2 + A320
Uren: 4500TT
Citaat:
Origineel gepost door foohke Bekijk Bericht
Dat er onder één AOC meerdere contracten ( in verschillende landen) kunnen bestaan ben ik bekend mee, is bij mijn werkgever niet anders.

Dat je als vlieger ook op maandag met een kist onder AOC A mag vliegen, en op dinsdag een kist onder AOC B niet. Dit betekent dus dat Easyjet vliegers based in Luton ook Easy-Zwitserland kisten mogen vliegen? Dat maakt het crew-wise inderdaad een stuk makkelijker.

Ik was in de veronderstelling dat dat niet mocht, en dat de contracten omgezet zouden moeten worden naar het bedrijf dat de nieuwe AOC zou aanvragen.. Blijkbaar klopt dit niet dus, thanks voor de opheldering
Wij mogen zowel op het UK AOC als het Swiss AOC door elkaar vliegen, alleen mogen we dan op het Swiss AOC alleen non-revenue vluchten uitvoeren dus alleen Ferry vluchten zeg maar. Vorige werkgever had een Duitse AOC en een Swiss AOC en wij vlogen die gewoon door elkaar onder Air Transport. Ook hadden we allemaal verschillende contracten, dat interesseert een EASA namelijk niet. Wel leverde het soms problemen op met de fiscus.

De eerste stap van easy zal zijn om de UK in de EU single sky te houden. Zal een harde lobby worden, misschien net zo hard als die van de EASA FTL's. Of easy nog welkom is in Brussel weet ik niet. Als dit niet lukt dan een ander AOC.

Ik moet nog zien of de UK uit de EU stapt. Zijn in NL ook wel referenda geweest in het verleden over dingen die we wilden / niet wilden ... Straks komt er een tweede referendum zo van ''willen jullie nog steeds uit de EU als we daarmee Schotland kwijt zijn of je een visum moet gaan aanvragen voordat je je stag party in Amsterdam kan gaan vieren?''. Wellicht is de uitkomt dan anders en is het weer business as usual.
First Choice is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2016, 00:00   #85
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Thumbs up

Citaat:
Origineel gepost door First Choice Bekijk Bericht
Ik moet nog zien of de UK uit de EU stapt. Zijn in NL ook wel referenda geweest in het verleden over dingen die we wilden / niet wilden ... Straks komt er een tweede referendum zo van ''willen jullie nog steeds uit de EU als we daarmee Schotland kwijt zijn of je een visum moet gaan aanvragen voordat je je stag party in Amsterdam kan gaan vieren?''. Wellicht is de uitkomt dan anders en is het weer business as usual.
All the UK Political parties agreed before the Referendum to honour the results.

Out means out - done deal with no going back.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2016, 19:36   #86
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Citaat:
Origineel gepost door foohke Bekijk Bericht
Dat er onder één AOC meerdere contracten ( in verschillende landen) kunnen bestaan ben ik bekend mee, is bij mijn werkgever niet anders.

Dat je als vlieger ook op maandag met een kist onder AOC A mag vliegen, en op dinsdag een kist onder AOC B niet. Dit betekent dus dat Easyjet vliegers based in Luton ook Easy-Zwitserland kisten mogen vliegen? Dat maakt het crew-wise inderdaad een stuk makkelijker.

Ik was in de veronderstelling dat dat niet mocht, en dat de contracten omgezet zouden moeten worden naar het bedrijf dat de nieuwe AOC zou aanvragen.. Blijkbaar klopt dit niet dus, thanks voor de opheldering
Mag inderdaad niet zomaar. Trucje is dan vaak de kist even overschrijven van de ene op de andere AOC. Iets wat TUI nog wel eens doet met hun 787's. Regelmatig wordt er een vluchtje Caribs uitgevoerd met een TOM kist met Arke crew....
Voorwaarde is ook dat de kist echt identiek is.
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2016, 22:20   #87
F50driver
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Buiten Nederland
Berichten: 68
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus
Uren: 8000+
Citaat:
Out means out - done deal with no going back.
Ja maar ze beginnen zich nu af te vragen in Engeland wat ze in vredesnaam gedaan hebben. Ze zijn net hun laatste AAA status kwijt geraakt. Er is geen bestuur, niemand weet wat nu te doen, terwijl ze eerder dachten het proces op de 24 e te kunnen beginnen en nu willen ze tijd rekken. Boris en Nigel vallen door de mand met hun valse beloftes. Er is gewoon veel spijt en paniek. Vandaag nog zei iemand tegen me dat hij alleen maar wilden protesteren met zijn stem maar had nooit gedacht dat dit nu zou gebeuren.

Het zal de komende tijd misschien wel weer wat rustiger worden maar volgens mij kunnen ze beter zeggen "foutje, bedankt" en de klok een stukje terug zetten. Als ze ermee doorgaan komen ze er misschien pas weer boven op tegen de tijd dat mijn generatie al met pensioen is.
F50driver is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2016, 23:36   #88
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

Citaat:
Origineel gepost door F50driver Bekijk Bericht
Ja maar ze beginnen zich nu af te vragen in Engeland wat ze in vredesnaam gedaan hebben. Ze zijn net hun laatste AAA status kwijt geraakt. Er is geen bestuur, niemand weet wat nu te doen, terwijl ze eerder dachten het proces op de 24 e te kunnen beginnen en nu willen ze tijd rekken.
These ratings are meaningless imho - a lot of the subprime mortgages were also rated AAA and look how that turned out.

Don't agree - there is a functioning government. In three months there will be a new leader. I don't see a few months wait as an issue - this is something that is unprecedented. It isn't unreasonable to want to think the next steps through.

Citaat:
Boris en Nigel vallen door de mand met hun valse beloftes. Er is gewoon veel spijt en paniek. Vandaag nog zei iemand tegen me dat hij alleen maar wilden protesteren met zijn stem maar had nooit gedacht dat dit nu zou gebeuren.

Het zal de komende tijd misschien wel weer wat rustiger worden maar volgens mij kunnen ze beter zeggen "foutje, bedankt" en de klok een stukje terug zetten. Als ze ermee doorgaan komen ze er misschien pas weer boven op tegen de tijd dat mijn generatie al met pensioen is.
Again I don't agree. This process is irreversible - despite what a bunch of SJW's are screaming on Twitter.

We are 2 working days into this - bit early to call this a failure wouldn't you say?

I'm not sure you're seeing this correctly - the EU has a problem not the UK. People have finally woken up to the fact that you can leave the EU.

I guess we agree to disagree.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2016, 00:12   #89
F50driver
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Buiten Nederland
Berichten: 68
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus
Uren: 8000+
Well I agree that the EU has a problem.
F50driver is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2016, 10:35   #90
Cpt Oveur
...and don't call me Shirley
 
 
Cpt Oveur's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: Duitsland
Berichten: 454
Brevet: ATPL
Typeratings: MD11
Uren: +-6K
19of77: Je Rating bepaalt wat je voor je schulden aan risicopremie kunt verwachten. Een slechtere rating zorgt voor duurdere schulden.

Ook al ben ik meer of minder "blij" dat het zo gekomen is, het is een crisis, en nu moet er puin geriumd worden. Of de UK er op den duur beter op wordt betwijfel ik, maar ik hoop dat europese regeringen wat meer smaken aan het europese lidmaatschap gaan toevoegen. Niet alleen all-in. Op de korte termijn blijft het gewoon een crisis met schade. Op de lange termijn slaan we hopelijk een beter pad in.

In veel westeuropese landen hijgen de anti-EU populisten de gevestigde orde in de nek. Mijn wens is dat de grote partijen nu eindelijk eens de europese droom gaan verlaten, en deze crisis gaan oppakken om weer naar grote groepen kiezers te gaan luisteren die ze aan het verliezen waren.

Wat mij betreft komen er verschillende clubjes, waar landen wel of niet deel van uit gaan maken. Of het moet andersom; het democratisch gehalte van de europese wetgeving dusdanig verhogen dat de mensen weer het idee hebben dat het niet de bureaucraten zijn die via de EU alles doorzetten. Maar dat lijkt me utopischer.
Cpt Oveur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2016, 12:26   #91
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

Here's a nice Op-Ed from Forbes about the UK Rating downgrade.

http://www.forbes.com/sites/timworst.../#7888e3df26e5

I've been reading about this for a few months (nothing in the mainstream media).

http://www.zerohedge.com/news/2016-0...an-super-state

This is the goal of the EU - whether the citizens want it or not.

Is this really what people want to be a part of? I don't.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2016, 13:24   #92
F50driver
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Buiten Nederland
Berichten: 68
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus
Uren: 8000+
Investeerders willen geen onzekerheid. Niemand weet wat voor handelsverdragen de UK gaat krijgen en wat voor wetten er gaan veranderen. Voor internationale business is de uk gewoon een stuk minder interessant geworden. En dit gaat nog wel even duren voor ze eea op de rails hebben. Tegen de tijd dat ze weer wat op kunnen bouwen is de schade wellicht erg groot geworden. Het gaat een pijnlijke periode worden ben ik bang.
F50driver is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2016, 15:39   #93
Peer van Eersel
symbool
 
 
Peer van Eersel's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: Beeks
Berichten: 423
Brevet: ATPL
Typeratings: RJ85 / 737 300-900 / Airbus 32F
Uren: 6k +
Citaat:
Origineel gepost door 19 of 77 Bekijk Bericht
The EU has a problem not the UK
Right , like that time the Pas-de-Calais was fogged over for a longer period the English headlines read : "Severe fog over Channel - Europe cut off"
Peer van Eersel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2016, 09:48   #94
Stixits
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2002
Locatie: eddg
Berichten: 173
Brevet: -
Typeratings: -
Citaat:
Origineel gepost door 19 of 77 Bekijk Bericht
Is this really what people want to be a part of? I don't.
I do.
Stixits is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2016, 10:39   #95
Stixits
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2002
Locatie: eddg
Berichten: 173
Brevet: -
Typeratings: -
Citaat:
Origineel gepost door 19 of 77 Bekijk Bericht
Is this really what people want to be a part of? I don't.
I do.

I would love an European superstate with one army, one tax system, one education system, etc. The non functional and partly corrupted 'national' governments are holding us back with their useless nationalistic thoughts and interests. How helpless would the UK be if, for example, Cornwall would be able to down vote every law that would be in the interest in the UK as a whole but not specifically for Cornwall? That's whats happening in the EU at this moment.

Will a single UK (or for that matter every single EU country) be able to get a good deal out of a trade deal with China? Will Russia listen for even half a second to a UK foreign minister who brings forward his concerns about freedom of speech? Never ever.

Not one Brexiteer has come up with solutions for long term politics. I've only heard them complaining about things that go wrong and adding fuel to anti immigrant sentiments and the like. That just doesn't impress me.
Stixits is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2016, 19:29   #96
Jet Man
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: Europe
Berichten: 264
Brevet: ATPL
Typeratings: B737, B767
Uren: 3000 and building
BREXIT

Citaat:
Origineel gepost door Stixits Bekijk Bericht
I do.



I would love an European superstate with one army, one tax system, one education system, etc. The non functional and partly corrupted 'national' governments are holding us back with their useless nationalistic thoughts and interests. How helpless would the UK be if, for example, Cornwall would be able to down vote every law that would be in the interest in the UK as a whole but not specifically for Cornwall? That's whats happening in the EU at this moment.



Will a single UK (or for that matter every single EU country) be able to get a good deal out of a trade deal with China? Will Russia listen for even half a second to a UK foreign minister who brings forward his concerns about freedom of speech? Never ever.



Not one Brexiteer has come up with solutions for long term politics. I've only heard them complaining about things that go wrong and adding fuel to anti immigrant sentiments and the like. That just doesn't impress me.


Maybe try out living on the other side of the Atlantic then?
Are you implying that the EU is a fully functional organ without any corruption, by stating 'national governments are holding us back'? Nationalism and self interest, I guess that depends on your perspective as I would definitely argue about seeing some of that in the EU government.
The entire 'unification' of all European countries has its benefits, especialy on economical grounds, can't argue about that. However to politically force national governments to unify on policies that don't have a full support from those same governments is a big mistake and it has been from the beginning.

GB voting out now, should be a step back for the EU to reconsider the way 'we' are heading, if we don't reconsider and take another course of action, this could very well be the beginning of the end for the EU, imho.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Jet Man is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2016, 20:07   #97
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

Citaat:
Origineel gepost door Stixits Bekijk Bericht
I would love an European superstate with one army, one tax system, one education system, etc. The non functional and partly corrupted 'national' governments are holding us back with their useless nationalistic thoughts and interests. How helpless would the UK be if, for example, Cornwall would be able to down vote every law that would be in the interest in the UK as a whole but not specifically for Cornwall? That's whats happening in the EU at this moment.
That's not how the EU works - you should do some research. The European Parliament cannot reject legislation from the European Commission - the can only send it back for amendments. Then the legislation is resubmitted.

People must have the right to elect their leaders
People must have the right to get rid of their leaders
Leaders must be accountable to the people.

It's called Democracy. I'll be the first to acknowledge that things don't always work as they should.

@Stixits

Can you point out to me when the elections were held for the members of the European Commission?
How about the EU President?
How can I get rid of them?
Who are they accountable to?

There is nothing Democratic about the EU - or the open contempt that the un-elected "Leaders" show to the citizens.

Just look at Mark Rutte. Totally out of touch.

Citaat:
I've already outlined that England has collapsed politically, monetarily, constitutionally and economically.
Are you sure Mark? Looks more like the situation in the EU to me.

I would also remind you that the Dutch people rejected the EU Constitution yet it was still introduced via the Lisbon Treaty.

Not sure what I should call the above but this does not resemble Democracy in any way.

I'm afraid your Utopian EU superstate is just not going to happen.

EU is finished - the quicker the better imho.

Interesting times ahead!

http://www.express.co.uk/news/world/...ly-netherlands
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2016, 21:44   #98
v2toFly
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2006
Locatie: worldwide
Berichten: 13
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing / Airbus
Uren: 6500
I love Europe, I hate the EU.

European Economic Community -> EEC, that will be all, no political Union please.

Quite sure the British would have gone for the above...
v2toFly is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-07-2016, 11:56   #99
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

@Stixits

You're the first person I've ever heard express their desire for an EU Superstate.

I've explained my objections to the EU - why don't you come back and defend your point of view?
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-07-2016, 22:21   #100
Ditched
heeft nog geen status
 
 
Ditched's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2006
Locatie: Zuid Holland
Berichten: 280
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: nog niet genoeg
There was a campaign, but no vision. What was/is the plan for the UK? Doesn't seem to be one. Two of the most vocal campaigners, wisely walked away. Leaving it to others to clean up the mess. Difficult to call this a victory for the UK in my opinion.
Ditched is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-07-2016, 23:37   #101
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Men leest hier zinnige bedenkingen. Maar, euh, was dit niet een forum over vliegerij?
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-07-2016, 08:53   #102
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Mee eens Csaba. Maar dit kan wel eens grote impact hebben op de vliegerij...
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-07-2016, 10:46   #103
Stixits
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2002
Locatie: eddg
Berichten: 173
Brevet: -
Typeratings: -
Citaat:
Origineel gepost door 19 of 77 Bekijk Bericht
@Stixits

You're the first person I've ever heard express their desire for an EU Superstate.

I've explained my objections to the EU - why don't you come back and defend your point of view?
Sorry, had het een beetje druk afgelopen tijd.

Om te beginnen ben ik niet van mening dat alles perfect verloopt binnen de huidige EU, in tegenstelling wat sommigen wellicht veronderstellen. Desalniettemin ben ik van mening dat de enige plek waar ik zo in vrijheid kan leven zoals ik mij dat voorstel momenteel binnen Europa ligt. Daarbuiten bevinden zich momenteel dermate grote machtsblokken met bedenkelijke politieke, religieuze en/of machtsmoraal dat ik vind dat daartegenover ons vrijheidsdenken gesteld moet worden. Niet enkel voor onze eigen vrijheid maar zeker ook om hoop te blijven bieden voor mensen wereldwijd die niet in deze situatie zitten.

Om deze vrijheden te kunnen garanderen heb je een bepaalde grootte en gewicht nodig wat betreft bevolkingsomvang, militaire en economische kracht en niet in de laatste plaats; eensgezindheid. Als je tegen een opkomende dictatuur, die volledig afhankelijk is van de verkoop van fossiele brandstoffen, kan zeggen dat ze hun offensieve militairen uit aangrenzende staten moeten terugtrekken; dan helpt het als er niet via de achterdeur toch brandstof gekocht wordt tijdens een boycot. Ook is het dan prettig wanneer er een centraal gecoördineerd defensie apparaat paraat staat in plaats van een veelvoud van kleine, niet op elkaar afgestemde legereenheden. Afgezien daarvan wordt het meer dan hoog tijd onze eigen broek op te houden in dat segment en niet continue op de VS te vertrouwen.

Daarnaast zie ik enorme voordelen in het binnen de EU gelijktrekken van zaken als belastingen, minimum lonen, pensioenen, pensioenleeftijden, uitkeringen, subsidies, onderwijs, immigratie, etc. Op dit moment is niemand bereidt immigranten op te nemen.. terwijl als je allen eerlijk zou verdelen over de gehele EU, dat wil zeggen naar aantallen en opleidingsniveau, het probleemloos opgenomen kan worden en zelfs de economie zou kunnen versterken.
Ook is momenteel niemand bereid een euro extra te steken in zuid Europese landen zolang er geen zicht is op de geldstroom. Op het moment dat er een Europese regering is en het betreft een zuidelijke provincie dan wordt dat opeens een heel ander verhaal. Ik zou persoonlijk ook geen cent extra willen steken in het verhogen van rivierdijken in zuid Nederland maar vind als Nederlander toch goed dat het gebeurt van mijn belastinggeld.

Al deze innovaties kunnen we als onafhankelijke staten met onze eigen prioriteiten niet bereiken en na verloop van tijd verworden we tot een speelbal van grote mogendheden en grote internationale bv's die elke staat onderling tegen elkaar uitspelen, elk uit op eigen winstbejag.

De vraag is alleen, hoe kun je dit bereiken? Volgens mij is de EU met al zijn tekortkomingen een goede stap in de richting. Dit proces kun je, zonder oorlog, niet in een keer doorvoeren. Het heeft ook pas zin om te gaan stemmen voor een EU president(e) en regering wanneer men bereid is de nationale regeringen op te heffen.

Volgens mij is het ook voornamelijk de onwil van de huidige regeringsleiders om het project verder te voeren dan de onwil van de Europese burgers. Wat op zich ook begrijpelijk is want daarmee zet je je eigen goedbetaalde baan op de tocht.

Kortom, volgens mij is dit de enige levensvatbare weg voor onze manier van denken voor de toekomst. Ik zou van de tegenstanders graag oplossingen willen horen voor een toekomst als individuele staten. En dan graag iets uitvoeriger en diepgaander als dat wat ik tot nu toe van Boris Johnson en Nigel Farage gehoord heb, want enkel klagen over hoe slecht het is is leuk maar maakt bij mij niet echt indruk.
Stixits is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-07-2016, 18:38   #104
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Hehe, als we dan toch echt off-topic mogen gaan ttz compleet buiten de vliegerij:

* alweer een doordachte en doorwrochte posting, die van Stixits, ik pik graag op enkele puntjes in

* gelijktrekking is inderdaad nodig als we echt tot één Europa willen komen, maar ik denk dat niemand dat echt wil, toch zeker de grote staten niet. Engeland gaat er nu zogezegd uitstappen (al moet ik dat nog zien gebeuren...) maar Frankrijk zal op essentiële punten nooit ook maar het minste greintje nationale bevoegdheid uit handen geven. Om die reden zijn ze, onder De Gaulle, ook uit de NATO gestapt, trouwens. En Frau Merkel wilde zo graag de beste leerling uit de klas zijn maar is door haar eigen basis meermaals en stevig teruggefloten. Zolang dit niet verandert blijft Europa beperkt tot regelgeving over de etiketten op de abrikozenconfituur.

* de eerste gelijktrekking die ik realiseerbaar zie is dat alle lidstaten zich engageren om een bepaald gedeelte van hun BTW-inkomsten naar de europese kas door te storten, ter vervanging van de huidige bijdragen (hoe worden die eigenlijk bepaald?). Bv. we spreken af dat vanaf 1 jan 2017 alle lidstaten 10% van hun BTW-inkomsten doorstorten, en hun andere bijdragen evenredig verminderen; en dat percentage wordt stapsgewijs over de jaren verhoogd tot 100%.

* gelijktrekking van personenbelasting en sociale zekerheid wordt véél moeilijker, dat is iets voor mijn achterkleinkinderen vrees ik

* zelfs het gelijktrekken van de vennootschapsbelasting wordt niet simpel, al is daar nmbm wel dringend nood aan, getuige de vele verhalen, zeer stuitend voor mij, van nationale belastingdiensten die bijzondere deals sluiten met grote bedrijven. Bijzondere deals zullen misschien wel blijven nodig zijn, die grote bedrijven shoppen toch, maar als die nu al eens door een Europese overheid geregeld werden dan gingen we er toch al iets op vooruit.

* Er zal slechts een Europese eenheidsstaat zijn als er een eengemaakte Europese buitenlandse politiek bestaat, ondersteund door een eengemaakte Europese militaire arm. Op dit moment zien we tegen ISIS een poging in die zin, maar dan nog heeft Uncle Sam een stevige vinger in de pap, en het zal nog niet gauw een tweede keer gebeuren dat er zo'n gemeenschappelijke vijand is waar geen enkele nationale staat goede betrekkingen mee heeft. Inderdaad moeten we leren voor onszelf te zorgen maar dat kost flink wat geld - en als puntje bij paaltje komt zal zelfs Uncle Sam er niet om staan te springen , die vindt het niet zo verkeerd ons de les te kunnen spellen. Maar alweer zie ik Frankrijk als de spelbreker: Marianne zal niet graag toelaten dat een Frans soldaat bevelen krijgt van een niet-Frans officier.

* Europa zal enkel een wereldmacht worden als de nationale staten inzien dat ze een deel soevereniteit moeten prijsgeven. Het zou er nog wel eens van kunnen komen dat de Britten, onder druk van de feiten die zich vandaag ontrollen, zeer schoorvoetend de eersten zouden worden om daar werk van te maken; en als dat gebeurt, dan zou Frankrijk misschien zelfs nog kunnen volgen, en dan kan er iets beginnen van komen.

* Bovenal moet Europa zich ontdoen van het zootje hongerlijders dat enkel meedoet om het handje op te houden; daarmee doel ik evenzeer op sommige zuidelijke als op sommige oostelijke deelnemers, en ten dele ook op de Britten.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-07-2016, 20:53   #105
Red Matter
heeft nog geen status
 
 
Red Matter's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2013
Locatie: EU
Berichten: 62
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing
Uren: >10000
Citaat:
Origineel gepost door csaba Bekijk Bericht
En ik die dacht dat het hier over vliegerij ging...
Citaat:
Origineel gepost door csaba Bekijk Bericht
Men leest hier zinnige bedenkingen. Maar, euh, was dit niet een forum over vliegerij?
De politiek beïnvloedt alles en iedereen, dus ook de luchtvaart. Als je te dom bent voor politiek, hou dan a.j.b. op met zeuren en doe dan hetzelfde wat Stixits doet: gewoon iedere vorm van onafhankelijk nadenken outsourcen aan het Politbureau in Brussel met de "Zee Germans" met 6 strepen in de linkerstoel. Jawohl, Befehl ist Befehl, Dienst ist Dienst, follow the magenta line, I fly you cry, en meer van dat soort werk. Wat kan er mis gaan?

http://www.pprune.org/rumours-news/5...d-germany.html en https://www.theguardian.com/commenti...rs-full-rights Allemaal mogelijk dankzij de EU!?

Laatst aangepast door Red Matter : 06-07-2016 om 23:01
Red Matter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-07-2016, 02:29   #106
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
@Stixits

Thanks for your reply and explanation - I will respond next week when I have more time.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-07-2016, 11:51   #107
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

Citaat:
Origineel gepost door Stixits Bekijk Bericht

Om te beginnen ben ik niet van mening dat alles perfect verloopt binnen de huidige EU, in tegenstelling wat sommigen wellicht veronderstellen. Desalniettemin ben ik van mening dat de enige plek waar ik zo in vrijheid kan leven zoals ik mij dat voorstel momenteel binnen Europa ligt. Daarbuiten bevinden zich momenteel dermate grote machtsblokken met bedenkelijke politieke, religieuze en/of machtsmoraal dat ik vind dat daartegenover ons vrijheidsdenken gesteld moet worden. Niet enkel voor onze eigen vrijheid maar zeker ook om hoop te blijven bieden voor mensen wereldwijd die niet in deze situatie zitten.
The goal of the EU is the destruction of the nation state. There is nothing Democratic about the EU - in fact they are anti Democracy. They arrogantly call the the EU - "The Project".

I'm nobody's "Project"!

I wish to be able to choose my own Leaders. If you want freedom and Democracy then that's not the EU.

People really need to look at who these EU "leaders" are - some very extreme Leftist ideologies at work.

Don't buy the argument that you need to give up your freedom to ensure security - that's all part of the plan to destroy the nation state.

Citaat:
Om deze vrijheden te kunnen garanderen heb je een bepaalde grootte en gewicht nodig wat betreft bevolkingsomvang, militaire en economische kracht en niet in de laatste plaats; eensgezindheid. Als je tegen een opkomende dictatuur, die volledig afhankelijk is van de verkoop van fossiele brandstoffen, kan zeggen dat ze hun offensieve militairen uit aangrenzende staten moeten terugtrekken; dan helpt het als er niet via de achterdeur toch brandstof gekocht wordt tijdens een boycot. Ook is het dan prettig wanneer er een centraal gecoördineerd defensie apparaat paraat staat in plaats van een veelvoud van kleine, niet op elkaar afgestemde legereenheden. Afgezien daarvan wordt het meer dan hoog tijd onze eigen broek op te houden in dat segment en niet continue op de VS te vertrouwen.
Common defense organisation already exists - it's called NATO. They exercise regularly with a common Command structure and units that are trained to work together.

Citaat:
Daarnaast zie ik enorme voordelen in het binnen de EU gelijktrekken van zaken als belastingen, minimum lonen, pensioenen, pensioenleeftijden, uitkeringen, subsidies, onderwijs, immigratie, etc. Op dit moment is niemand bereidt immigranten op te nemen.. terwijl als je allen eerlijk zou verdelen over de gehele EU, dat wil zeggen naar aantallen en opleidingsniveau, het probleemloos opgenomen kan worden en zelfs de economie zou kunnen versterken.
Why do we need a common anything? Let each country make their own choices. That's the whole idea behind the nation state. People in different countries want different things - don't see why this is a problem.

As a number of States in Africa/Middle East/Asia/South America fail (yes they are failing) you will see a huge spike in refugees. You cannot absorb hundreds of Millions of people (yes - those are the numbers we are talking about). It's already started and it's going to get much worse - look at how useless our "Leaders" are.

You are also dealing with radically different cultures with very different values. You're already seeing the problems in the news on a daily basis - it just doesn't work! It's time to accept that Multiculturalism is a complete failure.

Citaat:
Ook is momenteel niemand bereid een euro extra te steken in zuid Europese landen zolang er geen zicht is op de geldstroom. Op het moment dat er een Europese regering is en het betreft een zuidelijke provincie dan wordt dat opeens een heel ander verhaal. Ik zou persoonlijk ook geen cent extra willen steken in het verhogen van rivierdijken in zuid Nederland maar vind als Nederlander toch goed dat het gebeurt van mijn belastinggeld.
I suggest some research is in order.

Fact - 95% of the bailout money given to Greece went to the banks who stupidly lent Greece money. The correct solution is to let the banks fail - not ever bigger bailouts. I don't want my taxes used to bail out Bankers. They are even more arrogant than the Politicians!

Citaat:
Al deze innovaties kunnen we als onafhankelijke staten met onze eigen prioriteiten niet bereiken en na verloop van tijd verworden we tot een speelbal van grote mogendheden en grote internationale bv's die elke staat onderling tegen elkaar uitspelen, elk uit op eigen winstbejag.

De vraag is alleen, hoe kun je dit bereiken? Volgens mij is de EU met al zijn tekortkomingen een goede stap in de richting. Dit proces kun je, zonder oorlog, niet in een keer doorvoeren. Het heeft ook pas zin om te gaan stemmen voor een EU president(e) en regering wanneer men bereid is de nationale regeringen op te heffen.
EU President already exists (I believe there are actually 4 of them...). You can't elect or get rid of them - not sure why you think this will ever be different. EU is already ramming legislation down your throat - whether you want it or not doesn't matter. That's a Dictatorship and is completely unacceptable.

Citaat:
Volgens mij is het ook voornamelijk de onwil van de huidige regeringsleiders om het project verder te voeren dan de onwil van de Europese burgers. Wat op zich ook begrijpelijk is want daarmee zet je je eigen goedbetaalde baan op de tocht.
Not correct - they usually end with well paid positions in the EU or at Goldman Sachs.

Citaat:
Kortom, volgens mij is dit de enige levensvatbare weg voor onze manier van denken voor de toekomst. Ik zou van de tegenstanders graag oplossingen willen horen voor een toekomst als individuele staten. En dan graag iets uitvoeriger en diepgaander als dat wat ik tot nu toe van Boris Johnson en Nigel Farage gehoord heb, want enkel klagen over hoe slecht het is is leuk maar maakt bij mij niet echt indruk.
In my previous posts I have linked multiple articles and videos that make the case for leaving the EU and tearing down "The Project". The workings of the EU are exposed and I cannot understand how anyone can possibly think that this is a good thing.

It's very simple - Democracy vs. Dictatorship.

There is nothing wrong with having individual Nation States. This is the case in 92% of the World.

I'm not familiar with Dutch History - but I have studied English History. Last year was 800 years since the "Magna Carta" - the start of modern Democracy. It's a long and violent History including a Civil War. A lot of people have died over the Centuries to preserve the rights we enjoy today.

I suspect you will find similar things in Dutch History.

Our rights are not something we should just give away imho.

Laatst aangepast door 19 of 77 : 22-07-2016 om 11:54 Reden: formatting
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-07-2016, 15:35   #108
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Darf ich nochmal bitten das wir uns im diesem Luftfahrtforum nur kümmern um was die Fliegerei angeht?

(und am besten in des Forums Heimsprache )
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-07-2016, 17:11   #109
NazgulAir
Fly Safe -- Nazgul Airlines!
 
 
NazgulAir's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2009
Locatie: Nederland
Berichten: 777
Brevet: PPL/IMC UK+FAA
Typeratings: tailwheel, complex, alles ertussenin
Uren: 1500+
Op de valreep van de BREXIT krijgt de UK-CAA nog 4,3 miljoen van de EU om vliegtuigeigenaren te helpen aan radio's met 8.33 KHz spacing -- http://ukga.com/news/view?contentId=38458
NazgulAir is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2016, 01:08   #110
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

Citaat:
Origineel gepost door csaba Bekijk Bericht
Darf ich nochmal bitten das wir uns im diesem Luftfahrtforum nur kümmern um was die Fliegerei angeht?

(und am besten in des Forums Heimsprache )
csaba - this Forum is called Groot-Brittannië en Ierland - algemeen.

This discussion falls within the guidelines of 'general' imho.

No need to keep repeating yourself. Not happy? Contact Diana and complain.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2016, 02:07   #111
Sky757
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2010
Locatie: Europa & Middle East
Berichten: 35
Brevet: ATPL
Typeratings: B737/B757/B767/B777/B787
Uren: 4000+
https://youtu.be/hFwYl-9MZcQ

Komt me ergens bekend voor...
Sky757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2016, 14:24   #112
ph-gjk
heeft nog geen status
 
 
ph-gjk's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2002
Locatie: In het buitenland
Berichten: 1.055
Brevet: -
Typeratings: B757/767 B737
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door NazgulAir Bekijk Bericht
Op de valreep van de BREXIT krijgt de UK-CAA nog 4,3 miljoen van de EU om vliegtuigeigenaren te helpen aan radio's met 8.33 KHz spacing -- http://ukga.com/news/view?contentId=38458
Toch nog goed nieuws, mijn 'G' geregistreerde kist kan, op de valreep voordat deze naar Europa komt, nog voorzien worden van een radio met 8,33 kHz spacing gesubsidieerd door de EU. Lijd financieel al genoeg aan deze Brexit perikelen en toch ook leuk dat ik nog iets kan verdienen aan het geld verkwistende instituut dat "Europese Unie" heet.
ph-gjk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2017, 21:57   #113
dassault
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2005
Locatie: belgie
Berichten: 197
Brevet: cpl
Typeratings: /
En ondertussen blijft die vervloekte pond zakken. Heel leuk als je in de UK werkt maar rekeningen in euros te betalen hebt!!!

Die ^{%}*}^} britten!!!
dassault is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-06-2017, 22:53   #114
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Dat is al vijtig jaar aan de gang, had je dus wel even kunnen voorzien hebben.

Historische nota: een slordige 50 jaar geleden is die Sterling gedevalueerd van +/- 160 BEF naar 140 - dat komt dus overeen met "van 4,00 € naar 3,5 €" ... Plaatje duidelijk? Als je per sé met een zinkend schip in zee wilt gaan dan moet je niet komen klagen.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2017, 21:37   #115
ph-gjk
heeft nog geen status
 
 
ph-gjk's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2002
Locatie: In het buitenland
Berichten: 1.055
Brevet: -
Typeratings: B757/767 B737
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door csaba Bekijk Bericht
Dat is al vijtig jaar aan de gang, had je dus wel even kunnen voorzien hebben.

Historische nota: een slordige 50 jaar geleden is die Sterling gedevalueerd van +/- 160 BEF naar 140 - dat komt dus overeen met "van 4,00 € naar 3,5 €" ... Plaatje duidelijk? Als je per sé met een zinkend schip in zee wilt gaan dan moet je niet komen klagen.
Makkelijk lullen als je er niet door getroffen wordt, typische beste stuurlui verhaal....
ph-gjk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2017, 13:44   #116
dassault
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2005
Locatie: belgie
Berichten: 197
Brevet: cpl
Typeratings: /
Idd ph-gjk

Wilde er geen woorden aan vuil maken. Maar geen nood, volgende keer als ik een baan zoek vraag ik ff aan csba de valuta evaluatie over de laatste 5 decenia, om dan een beslissing te nemen in functie daarvan. En het feit dat ik dan werkloos ben, een vervallen Rating heb en rekeningen heb te betalen is dan maar een bijzaak. Dat zal ik dan ook aanhalen bij mn schuldeisers en die gaan daar zeker begrip voor hebben. Zeker weten.
dassault is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2017, 15:52   #117
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Ja sorry hoor, natuurlijk is het triest voor je. Sta me toch toe: ik kan niet laten de vergelijking te maken met de NIMBY's die klagen over vliegtuiglawaai. Die wisten toch ook dat ze nabij een Luchthaven kwamen wonen? En ik denk dat we het met z'n allen eens zijn dat ze daarom niks te klagen hebben. Toen m'n zus en haar partner hun bouwgrond kochten onder de final van de EBAW 29 was er hen stellig beloofd dat die luchthaven binnen de kortste keren ging opgedoekt worden... daar zijn ze ook niet zoveel mee, vandaag.

Overigens: de evolutie van de wisselkoersen hoef je niet aan mij te vragen, daar zijn betere bronnen voor.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2017, 17:27   #118
mjs
Bam!
 
 
mjs's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: LHR
Berichten: 299
Brevet: ATPL/TRI/TRE
Typeratings: 737 and 777/787
Uren: 5000
Stuur een bericht via MSN naar mjs
Wat een kak reactie van csaba, duidelijk iemand die er niet in zit.

Ik werk zelf bij de flagcarrier van de UK en mij is al twee keer gevraagd waarom ik zo nodig bij BA moet werken (en dus een Engelse vlieger een baan bij zijn/haar flagcarrier ontneem).

Het is niet alleen de dalende pond (waar ik persoonlijk gelukkig weinig last van heb als non commuter) maar nog veel meer. De Engelsen hebben hun ware kleuren laten zien...
mjs is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-06-2017, 20:20   #119
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 688
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Citaat:
mij is al twee keer gevraagd waarom ik zo nodig bij BA moet werken
Als men dat nog eens vraagt, dan kun je tegenvragen waarom al die Britse free-lance IT'ers in België de banen bezetten van de plaatselijke informatici! Naar verluidt zouden er enkele duizenden zijn, in Brussel alleen al, waarvan velen nu klapsplots de Belgische nationaliteit hebben aangevraagd... sommigen ook de Franse, of nog andere.

Maar inderdaad laat London nu zijn ware gezicht zien, zelfrespect = 0,0 en dat tonen ze al sedert WW2 door hun land en hun valuta permanent in de uitverkoop te zetten.

Voor het overige: nee ik zit niet in de kak, maar hoopte wel meer op inhoudelijke reacties dan op slechtgeschreven toogpraat.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 20:28.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1