.:.
Oud 26-10-2010, 13:15   #1
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Recruitment BACF / selectie

Heeft iemand recente ervaring met het selectieproces van BACF of kennis hiervan?

Hoor het graag.

Gr. RR
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-10-2010, 19:05   #2
Jeroen994
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2002
Locatie: Irgendwo
Berichten: 268
Brevet: ATPL (f)
Typeratings: Een paar
Uren: Meer dan genoeg
Uitnodiging gekregen?
Jeroen994 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-10-2010, 23:05   #3
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
RR, stuur me even een PM. Ik werk er...
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-10-2010, 10:55   #4
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Hey Jeroen 994,

nee geen uitnodiging gekregen.... Weet jij er meer van dan?

Dutchbird...je hebt een pm.

Gr. RR
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-10-2010, 11:51   #5
Lima-lima
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: FL410
Berichten: 288
Brevet: fATPL
Typeratings: B737 300-900
Uren: 500
Vrijdag om middernacht sluit de procedure. Weet niet hoeveel animo er is maar ik kan me voorstellen dat het dan ook nog wel even duurt voor de keuze voor een gesprek gemaakt is?
Lima-lima is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-10-2010, 12:36   #6
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door Lima-lima Bekijk Bericht
Vrijdag om middernacht sluit de procedure. Weet niet hoeveel animo er is maar ik kan me voorstellen dat het dan ook nog wel even duurt voor de keuze voor een gesprek gemaakt is?
Idd. Net gehoord dan er een paar dagen geleden al 700 f/o aanmeldingen waren voor 12 jobs.

Laatst aangepast door Dutchbird-757 : 27-10-2010 om 12:59
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-10-2010, 13:35   #7
Lima-lima
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: FL410
Berichten: 288
Brevet: fATPL
Typeratings: B737 300-900
Uren: 500
Citaat:
Origineel gepost door Dutchbird-757 Bekijk Bericht
Idd. Net gehoord dan er een paar dagen geleden al 700 f/o aanmeldingen waren voor 12 jobs.
Dan is het fijn te weten dat jij een goed woordje doet voor ons nederlanders haha!
Maar bij die 700 aanmeldigen zullen wel rated embrear vliegers zitten al? Ik neem aan dat die voorkeur hebben?
Lima-lima is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-10-2010, 15:16   #8
fokkerkoning!
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2004
Locatie: ehaa
Berichten: 1.023
Brevet: atpl
Typeratings: grote luchtvaart
Uren: +- 5000
700 embraer-rated mensen ga je niet zo heel snel vinden hoor!
fokkerkoning! is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 15:13   #9
TORQUE
heeft nog geen status
 
 
TORQUE's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2010
Locatie: NL
Berichten: 32
Brevet: fATPL
Typeratings: n/a
Uren: In progress
Gister is er een standaard e-mail gestuurd naar alle sollicitanten met eventuele selectiedata.
Dutchbird: 12 posities? Met 700+ sollicitanten zal het een bijzonder kleine kans zijn. We zullen het zien... Kan iemand informatie verstrekken vwb selectie process?

Alvast bedankt.

Mvg,

Torque
TORQUE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 16:30   #10
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
en welke dagen zouden dat zijn Torque?
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 17:06   #11
camel
heeft nog geen status
 
 
camel's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2006
Locatie: LOWW
Berichten: 257
Brevet: ATPL in de vriezer
Typeratings: Co Dash8-400 bij de Tirolers
Uren: 2xxx
Citaat:
Origineel gepost door rogerrabbit Bekijk Bericht
en welke dagen zouden dat zijn Torque?
8,9,10,11 November. Als je niet kan op deze data moet je voor vrijdag 29okt. 17.00 even bellen met de HR afdeling.
camel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 19:10   #12
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door camel Bekijk Bericht
8,9,10,11 November. Als je niet kan op deze data moet je voor vrijdag 29okt. 17.00 even bellen met de HR afdeling.
Ik denk dat als je niet kan dat je op de lijst komt voor eventuele kandidaten voor een eventuele selectie volgend jaar. Flinke gok dus.
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 22:52   #13
TORQUE
heeft nog geen status
 
 
TORQUE's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2010
Locatie: NL
Berichten: 32
Brevet: fATPL
Typeratings: n/a
Uren: In progress
Citaat:
Origineel gepost door Dutchbird-757 Bekijk Bericht
Ik denk dat als je niet kan dat je op de lijst komt voor eventuele kandidaten voor een eventuele selectie volgend jaar. Flinke gok dus.
Juist, en om even een kritische noot te plaatsen. Als je op selectie mag komen, dan moet men daar mijn inziens vrij voor vragen/nemen!

Ik acht de kans klein om als cadet te worden uitgenodigd voor de selectie, maar who knows what happens?!

Regards,

Torque
TORQUE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-10-2010, 22:54   #14
TORQUE
heeft nog geen status
 
 
TORQUE's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2010
Locatie: NL
Berichten: 32
Brevet: fATPL
Typeratings: n/a
Uren: In progress
@ RR

Citaat:
Origineel gepost door camel Bekijk Bericht
8,9,10,11 November. Als je niet kan op deze data moet je voor vrijdag 29okt. 17.00 even bellen met de HR afdeling.
Confirmed
TORQUE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-10-2010, 18:31   #15
Pilot-787
Engines started, holding
short..
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 39
Brevet: ATPL (F)
Typeratings: Geen
Uren: Niet veel
Ik heb het mailtje wel gehad. Het is alleen nog geen definitieve uitnodiging dus ik ben benieuwd of iedereen die op de data kan, uitgenodigd wordt, of dat er dan weer een selectie uit de overgebleven wordt gemaakt.

Ik ben trouwens non-rated, low-houred & ik ben pas begin november klaar met mijn ATPL opleiding:P!
Pilot-787 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-11-2010, 17:18   #16
prettyfly
heeft nog geen status
 
 
prettyfly's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Cloud 9
Berichten: 504
Brevet: CPL
Typeratings: B744/8 P2x
Uren: 2250
Iemand een uitnodiging gehad, of is deze keer alleen de eer aan de engelsen geweest?
prettyfly is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-11-2010, 22:56   #17
Lima-lima
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: FL410
Berichten: 288
Brevet: fATPL
Typeratings: B737 300-900
Uren: 500
niks gehoord, zit te wachten op het mailtje dat ze verder kijken maar me bedanken voor de moeite haha. Op pprune stond dinsdag al dat ze de laatsten zouden bellen die dag dus helaas. Heb nog niet gehoord van buitenlanders die worden uitgenodigd inderdaad
Lima-lima is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-11-2010, 23:14   #18
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door Lima-lima Bekijk Bericht
Heb nog niet gehoord van buitenlanders die worden uitgenodigd inderdaad
Wel een spanjaard, italiaan en een zwitser. Dus geen voortrekkerij.
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-11-2010, 02:43   #19
Lima-lima
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: FL410
Berichten: 288
Brevet: fATPL
Typeratings: B737 300-900
Uren: 500
Citaat:
Origineel gepost door Dutchbird-757 Bekijk Bericht
Wel een spanjaard, italiaan en een zwitser. Dus geen voortrekkerij.
Bedoel het niet eens als voortrekkerij had het gewoon niet gehoord. Denk dat een groot deel ook brits is van de aanmeldingen.
Helaas voor ons, dank voor de hulp iig dutchbird
Lima-lima is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-11-2010, 11:29   #20
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Niets gehoord idd.... Op naar de volgende...!
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-11-2010, 19:39   #21
dassault
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2005
Locatie: belgie
Berichten: 197
Brevet: cpl
Typeratings: /
Citaat:
Origineel gepost door TORQUE Bekijk Bericht
Juist, en om even een kritische noot te plaatsen. Als je op selectie mag komen, dan moet men daar mijn inziens vrij voor vragen/nemen!

Ik acht de kans klein om als cadet te worden uitgenodigd voor de selectie, maar who knows what happens?!

Regards,

Torque
Ik acht net de kans groter dan als een experienced. Op pprune veel kerels met paar duizend uur ervaring en niet worden uitgenodigd.

Heb meer en meer de indruk dat voor mensen met ervaring het moeilijker wordt om in europa aan de bak te geraken.

my opinion.
dassault is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-11-2010, 11:37   #22
Fokker52
D.I.Y.
 
 
Fokker52's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Het EU eiland van de toekomst
Berichten: 409
Brevet: ATPL
Typeratings: 2X H.T.P.
Uren: 6000+
Citaat:
Origineel gepost door dassault Bekijk Bericht
Op pprune veel kerels met paar duizend uur ervaring en niet worden uitgenodigd.

Heb meer en meer de indruk dat voor mensen met ervaring het moeilijker wordt om in europa aan de bak te geraken.

my opinion.
Totaal ervaring slechts een beetje. LCY: 3000+ hrs, en elk uurtje LCY staat voor een take-off en landing. Uitnodiging, nope, ach wel keep on smiling
Fokker52 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-11-2010, 17:02   #23
HvdZ
Fl190
 
 
HvdZ's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2010
Locatie: Parking at places no one knows, at times no one works.
Berichten: 70
Brevet: Frozen-atpl
Typeratings: Heavy Prop
Uren: 500
Iemand nog nieuws of er begin volgend jaar nog aangenomen gaat worden voor de embraer-fleet? (ik hoorde zoiets toen ik wandelde in de gangen)
HvdZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-11-2010, 19:57   #24
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door HvdZ Bekijk Bericht
Iemand nog nieuws of er begin volgend jaar nog aangenomen gaat worden voor de embraer-fleet? (ik hoorde zoiets toen ik wandelde in de gangen)
Mag ik vragen in welke wandelgangen je dat hoorde? Ik denk dat als er aangenomen wordt het bij kleine aantallen blijft. Er zit wel iets verloop aan te komen denk ik.
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-11-2010, 20:31   #25
HvdZ
Fl190
 
 
HvdZ's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2010
Locatie: Parking at places no one knows, at times no one works.
Berichten: 70
Brevet: Frozen-atpl
Typeratings: Heavy Prop
Uren: 500
Collega's in de uk, is all I can say. Ze wisten ook niet veel meer, ik dacht misschien hier meer info?
HvdZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-11-2010, 22:22   #26
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door HvdZ Bekijk Bericht
Collega's in de uk, is all I can say. Ze wisten ook niet veel meer, ik dacht misschien hier meer info?
Ok, was gewoon even schiewnierig. Het is allemaal nog een beetje vaag qua aantallen en plannen voor volgend jaar. Zijn wel sterkere geruchten dat er een klein aantal mensen weg gaat vanuit beide stoelen. (naar sandpit denk ik)

Time will tell...
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-11-2010, 13:01   #27
HvdZ
Fl190
 
 
HvdZ's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2010
Locatie: Parking at places no one knows, at times no one works.
Berichten: 70
Brevet: Frozen-atpl
Typeratings: Heavy Prop
Uren: 500
Ik kan me ook niet heugen dat cityflyert een order voor 66 embraers geplaatst had.
Ik vind het niet verkeerd hoor al die woestijnrakkers, meer plek voor "wet-behind-the-ears" kereltjes like me
HvdZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-11-2010, 15:01   #28
Dutchbird-757
Een pondje te weinig.
 
 
Dutchbird-757's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Dubai
Berichten: 657
Brevet: APTL (A)
Typeratings: Boeing 737-300/900 & B737 MAX 8. (ex Embraer 170/175/190/195 and BAe146 / AVRO RJ100/85)
Uren: The clock is ticking
Citaat:
Origineel gepost door HvdZ Bekijk Bericht
Ik kan me ook niet heugen dat cityflyert een order voor 66 embraers geplaatst had.
Ik vind het niet verkeerd hoor al die woestijnrakkers, meer plek voor "wet-behind-the-ears" kereltjes like me
Idd. Het was een order voor 11 E-jets met opties voor 3 en 15 aankooprechten.
Van die 3 opties zijn er 2 gekocht. Geen idee wat er verder gaat gebeuren.
Dutchbird-757 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-11-2010, 15:23   #29
HvdZ
Fl190
 
 
HvdZ's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2010
Locatie: Parking at places no one knows, at times no one works.
Berichten: 70
Brevet: Frozen-atpl
Typeratings: Heavy Prop
Uren: 500
De rest zal, als ze al komen, dan ook pas ergens in 2012-13 geleverd worden?
HvdZ is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 19:55.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1