.:.

Ga Terug   Airwork > Algemeen > Luchtvaart algemeen

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 31-05-2018, 12:16   #1
flyingviking
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Netherlands
Berichten: 886
Brevet: CPL/IR
Typeratings: none
Uren: N/B
Helaas weer een dodelijk ongeluk...

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2106...ortvliegtuigje
flyingviking is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-05-2018, 12:40   #2
Orange
--
 
 
Orange's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: Amstelveen
Berichten: 191
Brevet: geen, meer
Typeratings: none
Uren: +600
Dat lijkt op een Piper Pawnee van CNE Air.
Orange is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-05-2018, 17:44   #3
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 650
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
ASN bevestigt dat: https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=211712

RIP
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-05-2018, 20:51   #4
Roger Wilco
I fly because it releases my
mind from the tyranny of petty
things; it gives me a sense of
wider horizons
 
 
Roger Wilco's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2001
Locatie: Rotterdam
Berichten: 372
Brevet: PPL(A) IR RT
Typeratings: SEP
Uren: 600+
De laatste keer dat ik op EHSE was en netjes het Circuit volgde, werd ik afgesneden door een Piper Pawnee, die vervolgens voor mij landde. Op het moment dat ik een doorstart wilde maken, draaide hij net van de baan af. Volgens mij ging het om dit toestel. Heb nog overwogen om een incident report in te dienen.
Roger Wilco is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 31-05-2018, 22:00   #5
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 650
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Dat zou men volgens mij inderdaad altijd moeten doen. 'k Heb ooit iets zeer gelijkaardigs meegemaakt, op een fly-in nog wel, en verwijt mezelf nog steeds dat ik er geen werk van heb gemaakt.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2018, 02:36   #6
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 915
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Citaat:
Origineel gepost door Roger Wilco Bekijk Bericht
De laatste keer dat ik op EHSE was en netjes het circuit volgde, werd ik afgesneden door een Piper Pawnee, die vervolgens voor mij landde. Op het moment dat ik een doorstart wilde maken, draaide hij net van de baan af. Volgens mij ging het om dit toestel. Heb nog overwogen om een incident report in te dienen.
Met alle respect maar dat lijkt een beetje overdreven.
Het is misschien niet helemaal netjes maar het is niet ongewoon dat prive-vliegers soms een beetje een KLM-circuit vliegen met een 3-mijl final en als je voor een bedrijf vliegt waar het allemaal per 'tik' gaat en je krijgt drama als je op de baas zijn kosten aan het 'timebuilding' bent kan je weleens besluiten om even binnendoor te gaan.
Je hoefde geen doorstart te maken dus zo nauw was het allemaal niet.
Vergeet niet, jij vliegt voor je lol en zij vliegen voor hun geld.
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2018, 08:42   #7
flyingviking
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Netherlands
Berichten: 886
Brevet: CPL/IR
Typeratings: none
Uren: N/B
In de PZC vandaag een rapportage over de omgekomen vlieger:

https://www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/omg...ring~a99cda6f/
flyingviking is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2018, 11:19   #8
stratofreighter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 686
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
...zie ook
http://www.omroepbrabant.nl/?news/27...zijn+werk.aspx
Zo te lezen een zeer bekend persoon te Seppe Breda.
stratofreighter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2018, 17:05   #9
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 915
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
CNE komt er niet zo goed vanaf in dit artikel:

http://www.omroepbrabant.nl/?news/27...RZICHT%5D.aspx
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2018, 17:46   #10
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 650
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Hm, dat lijkt me toch vooral sensatiejournalistiek, hoor. Ze slepen er zelfs de recente crash NO van EHRD bij, hoewel CNE daar niks mee te maken had. Maar ja, verkopen zal het wel, zeker
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2018, 14:09   #11
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 915
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Citaat:
Ze slepen er zelfs de recente crash NO van EHRD bij
Het is maar een detail maar de nu omgekomen vlieger had voor de kust een midair met de kist (niet de vlieger) die twee weken geleden gecrashed is.
Vind het vrij veel incidenten voor maar een bedrijf, zoveel vliegtuigen hebben ze niet.
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2018, 14:26   #12
scsirob
Soms status, nu zit us
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: Hoevelaken
Berichten: 594
Brevet: LAPL
Typeratings: SEP TD
Uren: Een aantal
Citaat:
Origineel gepost door Europe-American Bekijk Bericht
...als je voor een bedrijf vliegt waar het allemaal per 'tik' gaat en je krijgt drama als je op de baas zijn kosten aan het 'timebuilding' bent
Een drama is wat er op Seppe gebeurd is, niet een paar extra tikken. Als geld de bepalende factor is of je wel of niet de regels volgt, zijn zowel jij als je baas niet goed bezig.

Citaat:
Origineel gepost door Europe-American Bekijk Bericht
...kan je weleens besluiten om even binnendoor te gaan.
Dat je eens iemand over het hoofd ziet kan gebeuren. Dat je bewust besluit om de regels aan je laars te lappen vind ik een angstaanjagende opmerking van iemand die kennelijk beroepsmatig vliegt. Kennelijk gaat geld boven veiligheid?
scsirob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2018, 14:42   #13
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 915
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Citaat:
Dat je eens iemand over het hoofd ziet kan gebeuren. Dat je bewust besluit om de regels aan je laars te lappen vind ik een angstaanjagende opmerking van iemand die kennelijk beroepsmatig vliegt. Kennelijk gaat geld boven veiligheid?
Blijf het even in context zien...
We hebben het over Circuit vliegen en niet over een halsmisdaad.
En als een kist 180 Euro per uur kost is .1 al 18 Euro en als jij als vlieger consequent .2 meer vliegt dan je collega krijg je daar problemen mee.
Net zo als (veel) huurders er een probleem mee hebben als ze ‘Hobbs’ moeten betalen en ze staan 5-10 minuten langer in de run-up omdat het een mooie vliegdag is.
Is niet anders.
Sleepvliegers bij niet commerciŽle zweefvliegclubs worden al aangesproken als ze een extra rondje doen. Dat kost de club geld.
En bij veel bedrijven gaat geld boven veiligheid.
In bijna iedere bedrijfstak.
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2018, 15:04   #14
Roger Wilco
I fly because it releases my
mind from the tyranny of petty
things; it gives me a sense of
wider horizons
 
 
Roger Wilco's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2001
Locatie: Rotterdam
Berichten: 372
Brevet: PPL(A) IR RT
Typeratings: SEP
Uren: 600+
Oud Chinees spreekwoord zegt 'Wie bochten afsnijdt, moet zorgen dat hij niet uitglijdt'.
Roger Wilco is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2018, 20:58   #15
csaba
prettig gestoord
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 650
Brevet: Belgische ULM
Typeratings: nvt
Uren: veel te weinig
Ja, maar in China ga je alleen op je eigen bek als je toch eens uitglijdt. Wie bochten afsnijdt in het Circuit brengt ook anderen in gevaar. Het is verboden, en dat is niet toevallig.

Helaas hebben @scsirob en @EA gelijk: maar al te vaak gaat geld boven veiligheid. Een reden te meer om op te letten; en om beunhazerij niet door de vingers te zien, hoezeer men de ander ook kan begrijpen.

Plus dan nog dat deze "uitglijder" - als het dat was, we wachten beter het onderzoeksrapport af - in alle geval de reputatie van de kleine vliegerij in het gedrang brengt. "Alweer zo'n kistje verongelukt, waar zijn die lieden toch mee bezig?" hoor je dan aan de tapkast.
csaba is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 22:10.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1