.:.
Oud 20-05-2006, 11:48   #41
Recklezz
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Hulst
Berichten: 5
Brevet: RPL
Typeratings: gliderzzz
Citaat:
Originally posted by PH-ILZ
Moeten nu Richard (2e 's ochtends) en Wesley ('s middags) beiden nog natuurkunde doen? Ik weet dat Richard wegens natuurkunde pas in augustus start. Maar Wesley, jij begint toch 28 juli?

Arne (doitsche froind) begint ook 28 juli. Ik begin zelf eind augustus. Ach, we zien elkaar toch allemaal wel in Oxford...
Nee ik moet nog even bewijzen dat ik wat van electrotechniek ken, dus heb pakketje meegekregen om te leren en dan overhoring! Even hard leren alvast! Maarre Phillip, jij staat ook op m'n lijstje van de 28 Juli starters?! Hoezo eind augustus pas?

Begint nu beetje door te dringen dat ik over 2 maanden gewoon in Engeland zit ipv hier
Recklezz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-05-2006, 12:15   #42
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Ahh... Recklezz...wij kwamen elkaar tegen na jouw goede nieuws. Van wie krijg je die overhoring dan? Of moet je de natuurkunde Test opnieuw doen die bij de Compass hoorde?
Jij bent er dus bij de 28e? Gezellig.... We gaan er wat moois van maken!!

ciao
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-05-2006, 12:26   #43
Recklezz
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Hulst
Berichten: 5
Brevet: RPL
Typeratings: gliderzzz
Citaat:
Originally posted by rogerrabbit
Ahh... Recklezz...wij kwamen elkaar tegen na jouw goede nieuws. Van wie krijg je die overhoring dan? Of moet je de natuurkunde test opnieuw doen die bij de Compass hoorde?
Jij bent er dus bij de 28e? Gezellig.... We gaan er wat moois van maken!!

ciao
Euhm denk dat je de verkeerde voor je hebt hoor
Ik moest vůůr Dorien (blonde meisje) vliegen. Roger jij kwam toch voor de "herkansing"? "overhoring" is door Nol, waar ik ook mee gevlogen heb...
Recklezz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-05-2006, 13:53   #44
FlyingFalcon
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2006
Locatie: Boskoop
Berichten: 2
Brevet: ATPL (Student)
Typeratings: ..
Leuk dat hier al mensen zijn voor 28 juli!
Moeten maar snel contact met elkaar opnemen, ik ken niemand nog van jullie. Groetjes, Twan
FlyingFalcon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-05-2006, 20:36   #45
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Hey Recklezz..

Heb dan inderdaad de verkeerde. Volgens mij haal ik wat mensen door elkaar. We moeten maar afspreken binnenkort, dan kunnen we beter kennis maken. Ik zal Nicole nog even mailen om te vragen wie het nu allemaal zijn voor 28 juli.

We mailen!

Gr. RR
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-05-2006, 15:31   #46
PH-ILZ
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Amsterdam
Berichten: 11
Brevet: -
Typeratings: -
Hey guys!

Grading op 18 mei:

- Arne (duits), Rogier (her) en Wesley (middagsim) 28 juli

- Philip(ochtendsim) en Richard (ochtendsim + nat. overhoring) 28 augustus.

Ik kan pas in augustus wegens mijn huidige baan.

Kan niet wachten!
PH-ILZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-05-2006, 13:57   #47
Recklezz
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Hulst
Berichten: 5
Brevet: RPL
Typeratings: gliderzzz
Citaat:
Originally posted by PH-ILZ
Hey guys!

Grading op 18 mei:

- Arne (duits), Rogier (her) en Wesley (middagsim) 28 juli

- Philip(ochtendsim) en Richard (ochtendsim + nat. overhoring) 28 augustus.

Ik kan pas in augustus wegens mijn huidige baan.

Kan niet wachten!
Richard ook al natuurkunde overhoring? Of verwar je Richard met mij? Richard zat in't rode team, ik in't blauwe (blue for the win! )
Recklezz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-05-2006, 14:36   #48
PH-ILZ
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Amsterdam
Berichten: 11
Brevet: -
Typeratings: -
Nee, jullie beiden hebben natuurkunde(elektrotechniek). Maar Richard gaat nog op vakantie in juni en kan dus niet met jou (Wesley) tegelijkertijd de overhoring doen. Hij begint dus in augustus.
PH-ILZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-05-2006, 01:27   #49
MC-J
heeft nog geen status
 
 
MC-J's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Nederland
Berichten: 24
Brevet: fATPL
Typeratings: B737-800w
Uren: 100 per maand
hoelang duurt het ongeveer voordat EPST reageert op het inzenden van je PS en application form?
MC-J is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-05-2006, 11:45   #50
PH-MOI
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Uithoorn
Berichten: 46
Brevet: zweefvliegen
Typeratings: none
Uren: geen
Ik heb er zelf achter aan gebeld...weet je het zeker...ik belde na een aantal dagen.
PH-MOI is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-05-2006, 23:27   #51
MC-J
heeft nog geen status
 
 
MC-J's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Nederland
Berichten: 24
Brevet: fATPL
Typeratings: B737-800w
Uren: 100 per maand
hmm...het is al meer dan 2 weken geleden dat ik het heb opgestuurd...naja ik merk het wel
MC-J is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2006, 18:53   #52
dappere
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 1
Brevet: -
Typeratings: -
Citaat:
Origineel gepost door PH-ILZ
Hey guys!

Grading op 18 mei:

- Arne (duits), Rogier (her) en Wesley (middagsim) 28 juli

- Philip(ochtendsim) en Richard (ochtendsim + nat. overhoring) 28 augustus.

Ik kan pas in augustus wegens mijn huidige baan.

Kan niet wachten!
Don't forget me! Ik start 28 augustus
Enorm veel zin in!
dappere is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-06-2006, 19:34   #53
PH-MOI
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Uithoorn
Berichten: 46
Brevet: zweefvliegen
Typeratings: none
Uren: geen
hey allemaal,

gisteren herkansing gedaan van de simsessie...en met succes! Ik start in augustus. Tot dan!
PH-MOI is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-06-2006, 00:03   #54
PH-ILZ
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2006
Locatie: Amsterdam
Berichten: 11
Brevet: -
Typeratings: -
Hey (Jaury toch?)!

Gefeliciteerd! Wat goed zeg! Ik (Philip) begin ook eind augustus, samen met Richard.

Tot gauw!
PH-ILZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2006, 17:26   #55
The Captain
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: Limmen
Berichten: 4
Brevet: PPL/CPL/Frozen ATPL
Typeratings: -
Uren: 250+
APP 265

Eeej mensen van klas APP 265!!!

Ik zit ook in de Augustus klas ! Ik zal gauw even via de mail reageren op de mail van Hilde betreffende elkaar ontmoeten.

Mensen die in juli alvast heen gaan. Heel veel succes toegewenst en tot in Oxford!!

Groeten Herman
The Captain is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-06-2006, 22:30   #56
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Gefeliciteerd! Ga zelf in Juli maar we ontmoeten elkaar vast in augustus!
Succes met voorbereiden!
Veel mensen door vandaag??

Gr. Rogerrabbit
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-07-2006, 20:33   #57
Fab
heeft nog geen status
 
 
Fab's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Sesamstraat
Berichten: 101
Brevet: CPL/IR/(F)ATPL
Typeratings: Koekiemonster
Uren: Appelsap
Ehy allemaal..

Heb vandaag Fase 2 gedaan maar ben helaas niet gebeld en krijg dus geen kans in de Sim.. Beetje teleurgesteld maar ben niet van plan op te geven..

Fab..
Fab is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-07-2006, 18:56   #58
rogerrabbit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2005
Locatie: Utrecht
Berichten: 128
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: nee
Uren: -
Fab...

bijzonder jammer zeg. Had je er zelf wel een goed gevoel over???
Inderdaad niet opgeven!!!! succes!!!

en drink maar een goede pils vanavond...kun je wel gebruiken....

ciao
rogerrabbit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-07-2006, 16:33   #59
Fab
heeft nog geen status
 
 
Fab's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Sesamstraat
Berichten: 101
Brevet: CPL/IR/(F)ATPL
Typeratings: Koekiemonster
Uren: Appelsap
Dank u
biertje was heerlijk
Veel suc6 met je opleiding RR jammer dat ik je niet heb kunnen verblijden met mijn komst..
Have fun in oxford en ik wil wel weten hoe het daar is he

Fab
Fab is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-02-2008, 21:06   #60
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Heb me simulatorboekej binnen

Nog meer mensen die de 12e Fase 2 hebben?
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-02-2008, 21:28   #61
Laurents
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2007
Locatie: Ultrajectum
Berichten: 100
Brevet: (nog) geen
Typeratings: (nog) geen
Uren: (nog) geen
Nope de 23e van maart pas, succes!
Laurents is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-02-2008, 21:17   #62
Jetstar
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2007
Locatie: Netherlands
Berichten: 14
Brevet: cpl
Typeratings: me ir
Uren: None
Heeft iemand mee rinfo over de rekentest in fase 2? Wat voor sommen zijn er te verwachten?

Daarnaast, worden er tijdens de simulatorsessie ook rekenvragen gesteld, zo ja wat voor?

Gr Jet
Jetstar is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-02-2008, 18:06   #63
PH-OAT
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Phoenix, Arizona
Berichten: 43
Brevet: nog geen
Typeratings: nog geen
Uren: nog geen
Citaat:
Origineel gepost door Jetstar Bekijk Bericht
Heeft iemand mee rinfo over de rekenTest in fase 2? Wat voor sommen zijn er te verwachten?
Als je de rekensommen bij de compass Test heb kunnen maken dan kun je deze rekensommen ook maken...

Citaat:
Origineel gepost door Jetstar Bekijk Bericht
Daarnaast, worden er tijdens de simulatorsessie ook rekenvragen gesteld, zo ja wat voor?
Wat is de vierkantswortel van 193?

Nee dus, het gaat ze er puur om of je naast het vliegen nog wat rekenkracht over hebt. Dus denk dan meer aan het is van hier X kilometer naar je huis, ik rij met Y km/uur die kant op, hoelang doe ik erover. Of er wonen X aantal mensen in Amsterdam, daarvan is 60% boven de 60, hoeveel mensen zijn er boven de 60.


Niet teveel stressen over de soort vragen die je kunt krijgen, zorg er gewoon maar voor dat je ontspannen (voor zover dat kan) bent en jezelf blijft.
PH-OAT is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-02-2008, 14:13   #64
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Gisteren fase 2 gehaald, vandaag helaas bij fase 3 niet voldoende kunnen presteren. Maar ik mag fase 3 over 8 weken herkansen gelukkig, hoop dat het dan wel gaat lukken.
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-02-2008, 11:57   #65
lennystyles
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: London
Berichten: 20
Brevet: F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: none
Ahh, echt jammer dat je fase 3 niet hebt gehaald. Misschien is het handig om een paar oefenuurtjes te boeken. Bij EPST zelf, of bij een van de andere aanbieders.
Wat ik heb gelezen van de anderen die ook moesten herkansen heeft dat ze erg geholpen.
Ik moet binnekort zelf ook voor fase 2 komen. Hoop dat ik er doorheen kom zodat ik de dag erna ook bij fase 3 kan "shinen".
Succes met herkansing en het lukt je wel

Greetz lennystyles

Laatst aangepast door lennystyles : 14-02-2008 om 19:11
lennystyles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-02-2008, 17:01   #66
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Thnx Lennystyles,

Ik heb idd 2 oefenuurtjes geboekt bij EPST. Hopelijk zal dat me ten goede komen.

Jij heel veel succes met F2, en mocht je vragen hebben dan kan je ze hier stellen of mij een PM sturen.

Greeting back
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-02-2008, 20:21   #67
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Hey allemaal!
Ik ben nieuw hier op airwork. Dus alles nog een beetje door krijgen
Maar ik mag 15 april naar fase 2 komen bij de EPST. Nog meer mensen op die datum?
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-02-2008, 12:10   #68
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Dat is mooi PH-JDW! Als je dinsdag door komt bij fase 2, dan hebben wij samen woensdag de simulator sessie Ik moet hem dan namelijk herkansen.

Succes
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-02-2008, 18:45   #69
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Ohh kijk een aan dat is ook toevallig
Dankje wel! Jij natuurlijk ook veel succes!
Heb je misschien nog wat tips voor Fase 2?
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-02-2008, 19:46   #70
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Tips voor de 2 groepsopdrachten: wees je zelf en laat zien dat je bepaalde eigenschappen bezit:

sociaal zijn, samenwerken, voor je eigen mening opkomen, mensen kunnen overtuigen, etc...

De twee opgaven (simulatorboekje, rekenopgaven) is niet moeilijk en gewoon goed te doen. Rekenopdracht is net als die je bij de COMPASS hebt gekregen. Staan hele makkelijker vragen tussen maar ook wat pittigere.

De twee gesprekken zijn heel relaxt en gaat meer om je motivatie, en waar je je mee bezig houdt op het moment.

Groetjes
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-02-2008, 00:15   #71
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Heey ST,
Hartstikke bedankt voor de tips! Ik ben mezelf al goed aan het voorbereiden, want ik wil echt graag door!
Ik ga mijn best doen! en misschien zie ik je dan inderdaad op de 16e!

Groetjes,
Jordy
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-02-2008, 13:59   #72
lennystyles
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: London
Berichten: 20
Brevet: F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: none
Eey PH en ST,
Ik mag 15 april ook voor Fase 2 komen. Ik heb er echt zin in .
Ik ben mij ondertussen ook goed aan het voorbereiden.
Veel succes Jordy en hopelijk kunnen we allemaal 16 april laten zien wat wij in huis hebben

Groetjes,
lennystyles

Laatst aangepast door lennystyles : 19-02-2008 om 12:07
lennystyles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-02-2008, 16:01   #73
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Jij ook heel veel succes toegewenst Lennystyles! See you on the 16th!
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-02-2008, 07:57   #74
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Jij ook heel veel succes lennystyles! Ik heb er ook erg veel zin in!
En dan zien we elkaar de 15e en dan ST op de 16e
Veel succes met voorbereiden

Groeten,
JDW
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-02-2008, 10:50   #75
lennystyles
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: London
Berichten: 20
Brevet: F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: none
Eey ST,
Wat is er eigenlijk fout gegaan bij jou in de sim ?
lennystyles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-02-2008, 11:09   #76
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
Ik was niet echt zenuwachtig en hield mijn hoofd koel. Echter, in zo een situatie is het best lastig om je goed te concentreren. De engelse capt. zat naast me, nederlandse capt. achter me en toen kwam ook nog Dick Verburg naar binnen...

Maar wat er niet goed ging was vooral stijgende/dalende bochten... wat heb ik me daarin vergist zeg, ik kreeg de tellers niet allemaal strak... als ik de +/-1000ft/min goed had dan had ik de 30 gr. bank niet goed, en andersom. En dit kwam ook omdat het heel anders bestuurde... duurde even voordat ik bocht maakte, steeg, etc... dat was een beetje verwarrend voor mij. Ik heb wel s gevlogen en als je dan een beweging maakt komt het meteen op gang, hier duurde het even omdat een 737 natuurlijk veel zwaarder is.

Op zich is dat geen probleem omdat je met 0 ervaring in de sim zit, wat ze echter wel verwachten is dat je als je de eerste keer fout doet niet de tweede keer weer fout doet. En dat was bij mij dus wel het geval. Mijn 'leercurve' was niet voldoende. Dit was dus echt balen voor me..... Dit is inprincipe nu een kwestie van oefenen voor mij, ik krijg 2 oefensessies van een uur en dan moet ik het nog een keer laten zien (alleen is het dan wel moeilijker, 1500ft/min ipv 1000ft/min en 45gr bank ipv 30 gr)

Ik wil zo graag bij EPST beginnen, ik ga keihard mijn best doen!

Laatst aangepast door Sierra Tango : 18-02-2008 om 11:52
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-02-2008, 11:24   #77
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Hey ST,
Ai echt balen! Ik heb inderdaad ook wel eens gevlogen. Een cessna 172 (net zoals jou, toch?), maar een B737 is inderdaad zwaarder. Ik ga binnenkort met een leraar een keer vliegen en dan gaat hij mij veel dingen laten doen zodat ik wat ''feeling'' kan opbouwen.
Veel succes ST met je oefensessies!

Groeten,
Jordy
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-02-2008, 23:14   #78
lennystyles
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: London
Berichten: 20
Brevet: F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: none
Met je spirit om te beginnen zit het in ieder geval goed !
Maar ik denk dat het na die twee uurtjes helemaal in orde komt.
Zelf heb ik 0 sim/vlieguur ervaring, maar ik hoop door snel dingen op te pakken een leercurve te creŽren die voldoet aan alle eisen. Laat ik eerst net als jij Fase 2 met succes afronden.
Ik had vanuit andere posts begrepen dat de Instructeur je ook makkelijke vragen tussendoor stelt om je multi-tasking te testen.
Misschien kan je tijdens die twee uurtjes aan de instructeur vragen of hij ook dat soort rekenvraagen tussendoor kan stellen.
lennystyles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-02-2008, 10:48   #79
Sierra Tango
heeft nog geen status
 
 
Sierra Tango's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: Turkey
Berichten: 108
Brevet: CPL
Typeratings: B737-800
Uren: 750hrs
@ PH-JDW

Ik heb idd een uur in een cessna 172 gevlogen... Ik weet echter niet of dat zo heel veel uitmaakt omdat je in een cessna gebruik maakt van de basic 6 instrumenten (oud) en in een FNPT sim een glass cockpit krijgt (modern), is toch een tikkeltje anders met instrumenten scannen. Als je echt wil zien hoe een kist reageert op je handeling kan je ook gebruik maken van flight simulator FS2004 of FSX, of natuurlijk droog vliegen.

Waar het uiteindelijk om gaat is dat je met 0 uur ervaring een leercurve moet laten zien, je hoeft geen ervaren Piloot al te zijn om het zo maar te zeggen. Fouten maken kan en mag, maar zorg er voor dat je het de 2e keer wel goed doet of op zn minst beter dan de eerste keer. En probeer strak te vliegen dus neem geen genoegen met 6999ft. als er gevraagd wordt om op 7000ft. te vliegen.

@ lennystyles

Thnx for the peptalk
Op dit moment is Fase 2 prioriteit, haal de sim maar eerst uit je hoofd... zo heb ik het ook gedaan, want anders ga je te hard van stapel. Heel veel succes met fase 2, zorg dat je fris aan je dag begint dus lekker op tijd naar bed.
De Instructeur stelt idd makkelijke vragen, alleen makkelijke vragen worden opeens heel lastig als je strak moet vliegen en je instrumenten continu moet scannen..
Tijdens de oefensessies zal hier ook zeker aandact aan besteed worden, maar prioriteit blijft het vliegen.

Heel veel succes, nogmaals concentreer nu puur op Fase 2.

Laatst aangepast door Sierra Tango : 20-02-2008 om 11:42 Reden: minor changes
Sierra Tango is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-02-2008, 11:32   #80
PH-JDW
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Castricum
Berichten: 20
Brevet: atpl (frozen)
Typeratings: A320 Series
Uren: Steeds meer
Je hebt daar inderdaad wel een punt. Een Cessna heeft inderdaad een basic T cockpit en een 737 een glass cockpit. Evengoed denk ik dat het kan helpen (of je nou op FS vliegt of in een echte kist), omdat je toch allemaal instrumenten moet Scannen in een bepaalde tijd. Zelf heb ik FS2004 op de computer staan en vlieg ik met o.a. uitbreidingen van bijv. PMDG 737NG. Tuurlijk zal een FNPT sim anders vliegen dan de 737 op FS2004, maar ik denk doordat je met FS ook telkens je intrumenten scant dat het kan helpen.
Maar jij hebt de FNPT sim al een keer gedaan dus als ik het fout heb moet je het zeggen =P
Wel ga ik me Instructeur dan vragen of hij reken vragen kan stellen tijdens het vliegen, zoals lennystyles al zei en of we dat soort dingen kunnen oefenen wat ST vertelde.
Zelf ben ik me op dit moment goed aan het voorbereiden voor Fase 2, want daar wil ik alles voor doen om door te mogen.
PH-JDW is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 20:17.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1