.:.
Oud 20-11-2008, 13:56   #1
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Dragonair MAN base to close

HI,

De KA base in MAN gaat dicht, vliegers hebben 2 keuzes. of redundancy of naar HKG op de bus.
helaas niet de optie om over tegaan naar CX...
  Met citaat antwoorden
Oud 20-11-2008, 15:43   #2
Bounty 53
heeft nog geen status
 
 
Bounty 53's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2001
Locatie: 52 21 10.83 N 4 56 05.26 E
Berichten: 1.186
Brevet: atpl
Typeratings: B738 / F50 / MD11 > FL200 / E190
Uren: 6000
Dat is niet zo mooi, per wanneer gaat dat gebeuren ? Wat ben je van plan ?
Bounty 53 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-11-2008, 16:34   #3
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
update,

na overname door CX hebben we een paar opties voorgelegd gekregen.
- KA cargo MAN blijven
- Airbus HKG based
- vertrekken

of
-MAN based blijven en overgaan naar CX cargo.

de meesten en ook ik hebben de laatste optie gekozen, vlieg nu dus de -400 voor CX. omscholing is bijna compleet.

deze sluiting is jammer voor de jongens die gekozen hebben om KA te blijven, het schijnt om rond de 25 man te gaan.
Op het moment is de optie voor hen om in MAN te blijven en naar CX te gaan niet aanwezig dat vind ik zelf jammer

k.

moet al per eind januari gebeuren
  Met citaat antwoorden
Oud 20-11-2008, 18:35   #4
Exit
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
die optie CX-cargo en in MAN blijven lijkt me toch zo slecht nog niet voor je , of zitten er weer van die Hongkongese haken/ogen/stroppen aan dat verhaal?
  Met citaat antwoorden
Oud 20-11-2008, 19:10   #5
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
minder pieken en meer werk...hahahaha

de overgang naar CX had wat haken/ogen,bv voor captains een rapid command course.., geen senioriteit, onder op de lijst.
dus voor de aankomende 30 jaar geen biddingpower

maar,moet zeggen tot nu valt het allemaal mee.

ps CX en KA gaan wat kisten aan de kant zetten
  Met citaat antwoorden
Oud 21-11-2008, 13:38   #6
Super Sabre
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: NL
Berichten: 130
Brevet: ATPL
Typeratings: Dash-8, 737, 747
Uren: 8500
Dus als ik het goed begrijp zijn (bijna) alle KA captains gelijk naar captain CX cargo gegaan? Hoe is dat gevallen bij CX cargo mensen die op een upgrade zaten te wachten?? En hoe werkt het dan precies als je can CX cargo naar de CX pax vloot wilt?
Super Sabre is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-11-2008, 18:00   #7
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
simpel

voordat ka vliegers bij cx begonnen, heeft iedereen de kans binnen cx gekregen om capt te bieden based MAN. maar fo pax vloot HKG betaald beter..

pax vloot,
op volgorde van senioriteit bieden voor een pax vloot vacature. dus die pax vloot zie ik de aankomende jaren niet.

nog niet iedereen is overgestapt, ik zelf was een van de eerste van KA 400 naar CX 400. er moeten nog 30 captains volgen en 50 fo s.
  Met citaat antwoorden
Oud 22-11-2008, 13:41   #8
janus
heeft nog geen status
 
 
janus's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: NL
Berichten: 61
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Ach Kliko,

Is toch allemaal het zelfde je krijgt nog steeds het geld niet op toch.
Zie je vanaf half Jan wel op de lijn.
Vrouwtje vond wel dat je een bolle ui hebt gekregen.
Maar ja je kent vrouwtje hť, lekker recht door zee.

Groetjes aan D en N

Janus
janus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-11-2008, 17:14   #9
lollercopter
poehe
 
 
Airworker sinds: May 2007
Locatie: (letterlijk) onderaan de senioritylist
Berichten: 222
Brevet: cpl
Typeratings: bus
Uren: 3.1416
Citaat:
Origineel gepost door KLIKO Bekijk Bericht
simpel

voordat ka vliegers bij cx begonnen, heeft iedereen de kans binnen cx gekregen om capt te bieden based MAN. maar fo pax vloot HKG betaald beter..

pax vloot,
op volgorde van senioriteit bieden voor een pax vloot vacature. dus die pax vloot zie ik de aankomende jaren niet.
Is het nu niet UFO scale voor de pax en cargo fleet? Of is het puur de expat benefits in Honkers, waardoor je meer poen krijgt?
lollercopter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-11-2008, 10:49   #10
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
captains zitten op de cargo payscale en vliegen dus alleen freighters, training is wel op de pax
Fos zitten op unified, en die vliegen dus pax en freighters.

meer poen in HKG, waarom?
- hoger basis salaris
- house purchase scheme, zij betalen hypotheek, jij mag huis houden
- child education allowance, bedrijf betaals 90% school.
- travelfund, je krijgt geld om terug te reizen naar je thuisland met de familie. krijgt die knaken 1x per jaar gestort. maakt niet uit of je het doet of niet.

k.
  Met citaat antwoorden
Oud 23-11-2008, 15:06   #11
lollercopter
poehe
 
 
Airworker sinds: May 2007
Locatie: (letterlijk) onderaan de senioritylist
Berichten: 222
Brevet: cpl
Typeratings: bus
Uren: 3.1416
Duidelijk.
Zijn alle freighter lui based of zijn er ook HKG based freigter captains?
LC
lollercopter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-11-2008, 20:24   #12
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
meesten in HKG zijn beide..
maar de oasis gasten hebben ze HKG freighter based aangeboden met vermindert/geen housing
  Met citaat antwoorden
Oud 06-12-2008, 23:45   #13
FL100
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2000
Locatie: in de bunk
Berichten: 143
Brevet: ATPL
Typeratings: B747 B744 A300 BAe146
Uren: hopies
Hey Kliko, ben je overgelopen naar "The Dark Side"? Ik weet nog dat we in de Gaybar de CX mannen in de taai zaten te trappen. En let wel, pinda's zijn om te eten. Zie je later!!
FL100 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-12-2008, 11:15   #14
fdf$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
vergeet ik nooit meer..

die maat van je die amerikaanse marinier, wilde een emmer volle lowenbrau s naar de bar gooien..
gelukkig en met gevaar voor eigen leven hebben we toen de volle flessen kunnen redden
chino de hele avond op het schijthuis!!! daarna chino dagen in het ziekenhuis in narita!
de hele avond poolen en hijsen totdat we allemaal omvielen!!
holy shit, lijkt wel een eeuw geleden.

en idd dark side nu, had weinig tot geen keus, wilde in eu blijven!

ciao
  Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 13:51.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1