.:.
Oud 18-08-2016, 12:44   #1
Peer van Eersel
symbool
 
 
Peer van Eersel's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: Beeks
Berichten: 406
Brevet: ATPL
Typeratings: RJ85 / 737 300-900 / Airbus 32F
Uren: 6k +
Cathay Pacific neemt aan.

Voor de jobseekers met wat uren : https://www.cathaypacific.com/cx/en_...ir/pilots.html
Peer van Eersel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-08-2016, 01:46   #2
JC
heeft nog geen status
 
 
JC's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Midden Oosten (van NL...) & HunsrŁck HŲhe
Berichten: 1.512
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: >6000
Tnx. Weet je iets over kansen op DEC daar?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
JC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-08-2016, 02:08   #3
Scumbag101
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: Earth
Berichten: 49
Brevet: ATPLs
Typeratings: A330, 747-100/200/300/400/-8F
Uren: 13000+
Geen kans op DEC, daarvoor moet je naar Midden oosten!
En de DEC die we ooit gehad hebben waren typerated en zijn
Alleen maar op de 747 vracht aangenomen.
Maar sinds dit tijd is er veel verandert geen aparte vracht senioriteit en worden
Vacatures voor Capt intern gevuld

Op dit moment is er veel gaande bij CX, je wordt aangenomen op een lager contract
Geen housing toelage. En HKG is duur. Je moet naar HKG met geen kans op een basis
In bv EU. De vakbond en CX staan lijnrecht tegen over elkaar!

Not a happy place
Scumbag101 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-08-2016, 02:08   #4
Peer van Eersel
symbool
 
 
Peer van Eersel's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: Beeks
Berichten: 406
Brevet: ATPL
Typeratings: RJ85 / 737 300-900 / Airbus 32F
Uren: 6k +
Weeral die B-Scale truuk , "oude wijn in nieuwe zakken" is echt een trend in luchtvaartland.
Peer van Eersel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-08-2016, 02:09   #5
Scumbag101
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: Earth
Berichten: 49
Brevet: ATPLs
Typeratings: A330, 747-100/200/300/400/-8F
Uren: 13000+
Time to command 10-13 jaar.
Scumbag101 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-08-2016, 02:35   #6
Scumbag101
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: Earth
Berichten: 49
Brevet: ATPLs
Typeratings: A330, 747-100/200/300/400/-8F
Uren: 13000+
Sorry Peer!

A en B scale hebben we al en dat is ok
Nieuwe contract is C en D scale
Vooral voor SOs met familie is het zwaar
Scumbag101 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-08-2016, 11:20   #7
JC
heeft nog geen status
 
 
JC's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Midden Oosten (van NL...) & HunsrŁck HŲhe
Berichten: 1.512
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: >6000
Tnx Scumbag101!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
JC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-08-2016, 14:40   #8
el guiri
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2009
Locatie: Asia
Berichten: 58
Brevet: ATPL (gpl expired)
Typeratings: B747 (B717, HS125.F50,DHC-8 expired)
Uren: Si, senyor.
Worden volgens mij 70 DEFO aangenomen, waarschijnlijk 30 SOs die de ervaring hebben.
Komt neer op 40 DEFO van buitenaf. Maar vooralsnog geen DEC.

Correct me if I'm wrong.

Saludos,
El guiri
el guiri is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 11:21.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2017 :: jvbPlugin R1012.365.1