.:.

Ga Terug   Airwork > De aspiranten > Piloten-in-opleiding

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 01-12-2012, 00:23   #81
First the Last
Mostly cruising at FL370
 
 
Airworker sinds: Mar 2009
Locatie: Eurasia
Berichten: 591
Brevet: ATPL
Typeratings: B737NG
Uren: 2000
WTF
First the Last is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-12-2012, 16:32   #82
QED
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2007
Locatie: *****
Berichten: 804
Brevet: *****
Typeratings: ******
Uren: +
Citaat:
Origineel gepost door PilootKevin Bekijk Bericht
**********.

Kevin
Ik dacht dat reclame boodschappen van vage vliegschooleigenaren altijd verwijderd werden?
QED is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-12-2012, 16:41   #83
ph-gjk
heeft nog geen status
 
 
ph-gjk's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2002
Locatie: In het buitenland
Berichten: 1.060
Brevet: -
Typeratings: B757/767 B737
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door QED Bekijk Bericht
Ik dacht dat reclame boodschappen van vage vliegschooleigenaren altijd verwijderd werden?

de spijker op z'n kop!
ph-gjk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-12-2012, 07:52   #84
De Meester
Status Quo
 
 
Airworker sinds: Dec 2003
Locatie: seat 0
Berichten: 281
Brevet: ATPL
Typeratings: eentje
Uren: veuls te veul...
Kan deze thread alstublieft verwijderd worden... ik word een beetje misselijk.

Groeten,
Contra_EFA met meer dan 10.000 uren.
De Meester is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-12-2012, 22:09   #85
Jumbo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2002
Locatie: London
Berichten: 539
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing & Airbus
Uren: 9000+
Citaat:
Origineel gepost door PilootKevin Bekijk Bericht
Ook mij MEP VFR en IFR zal ik dus doen bij EFA. Wil je meer weten stuur me dan een bericht.

Keep the blue side up!

Kevin
PilootKevin
heeft nog geen status
Airworker sinds: Nov 2012
Locatie: Spaarndam
Berichten: 1
Brevet: FAA PPL/IR/CPL AMEL - JAA PPL/NQ/IR/CPL MEP VFR en IFR
Typeratings: C150, C152, C172, C182RG, PA28 en PA34
Uren: 280


Gaat snel daar je MEP VFR en IFR ;-)
Jumbo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-05-2013, 02:58   #86
PilootKevin
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2012
Locatie: Spaarndam
Berichten: 5
Brevet: FAA PPL/IR/CPL AMEL - JAA PPL/NQ/IR/CPL MEP VFR en IFR
Typeratings: C150, C152, C172, C182RG, PA28 en PA34
Uren: 280
Citaat:
Origineel gepost door LHU Bekijk Bericht
Die Mooney voor 234,85 per uur (M20E, IFR uitgerust), waar zou die staan ?
Als het hier ergens in de buurt is dat wel interessant natuurlijk, als het in Texas is minder. Weet iemand dit ?
Die staat in Charleroi
PilootKevin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-06-2018, 08:12   #87
Guyseppe
heeft nog geen status
 
 
Guyseppe's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2005
Locatie: Breda
Berichten: 24
Brevet: FAA+EASA PPL
Typeratings: NQ en Complex /c150-c172-c182-Archer-DR400-Beech Bonaza
Uren: Nooit genoeg!
Send a message via Skype™ to Guyseppe
Citaat:
Origineel gepost door Valkje10 Bekijk Bericht
We flew to Spa Belgium on 22nd of May. Then on 23rd of May we flew from Spa to Saint-Hubert and then back. Around 15:00 we returned to airport.

I have got 3 hours PPL course from my boyfriend as a surprise for my birthday. He knew that I want to become a pilot so he found out about Executive Flight Academy.

I never heard before about this academy, so I was pretty nervous when he told me what exactly his surprise was while we were driving to Airport!

Henry Blommers was my instructor pilot, he met us on the entrance. Henry was very friendly, talkative and helpful.

First we had short instruction before flight. He explained how to navigate your flight. After that he was showing how to check up the plane before you take off, it was quit interesting. My plane was Cesna 172. It was small plane, but there was enough space for four of us and our luggage.

Flight was exciting, but in the same time strange for me, too much emotions what I canít explain. Never had I flown before as a pilot. I really enjoyed flying and finally I was in control, I could feel plane it was unusual, but it was just breath taking.

The facilites are good and yes its a long drive but hey look at the savings!

These flights helped me to make my mind and make a decision what I really want. To become a pilot, so now I going to definitely apply for this academy and hopefully after 1, 5 years I will be a pilot. But first they want we to pass the compass and other tests. they also explained that it is a long tough road to get the first job but that 1500 hrs with 250 me should get me there. Getting a job now is impossible but there is one lightray: Starting now when the blood runs through the streets means you will be ready when it picks up. also my homecountry is in need of many JAA pilots that speak Latvian.

Hope this sheds some light on it all.

Violeta
Hi Violeta,

Are you in the air as a ATPL pilot by now?
I hope you succeeded and am curious to your story how you achieved this.

Cheers,
Chris
Guyseppe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-06-2018, 23:01   #88
Europe-American
Flying the BEAST....
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 1.127
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,500 TT
Citaat:
Valkje10 en Capt. Jack posten vanaf hetzelfde IP-adres. Daarnaast worden persoonlijke en bijzonder ongepaste opmerkingen gemaakt over personen. Aangezien Capt. Jack al een waarschuwing heeft gehad van Mr. Orange in een ander topic, is hij bij deze verwijderd evenals zijn andere gebruikersnaam Valkje10.

Gebruikers die onder valse vlag denken te posten worden altijd en stante pede van dit board verwijderd.
Valkje10 was een fakie.........
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-07-2018, 20:02   #89
daanveen
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2001
Locatie: toronto
Berichten: 13
Brevet: thinking of..
Inmiddels al weer nieuwe ervaringen, 8 jaar na dato? lijkt er op dat ze zich hebben bewezen als vliegschool.
daanveen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-07-2019, 22:53   #90
Lawin
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2019
Locatie: Breda
Berichten: 1
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Hi, I am considering starting a PPL, and I am interested in doing it at this school, but I have to admit I feel a bit skeptical after reading this thread.
The messages here are now a bit old, and I wonder if anyone could help updating with any feedback or echoes about this school.
Thank you very much in advance for your help !
Lawin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2019, 14:39   #91
Ad Interim
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2018
Locatie: NL
Berichten: 2
Brevet: PPL
Typeratings: SEP
Uren: 60
Hi Lawin, I have to say I also felt rather skeptical a year ago when I started my PPL at this school. My personal experience at this school was rather good, but keep in mind I have no experience with other schools so cannot give you a direct comparison. In my opinion the instructors where always very helpful. The theory course is in English and fair amount of self study/ discipline is required, keep this in mind! If you just want your PPL I think this is good school with skilled instructors. If you want to proceed to CPL/ ATPL it depends a bit on whether you desire a career at the airlines or in general aviation. I hope this is helpful to you, if you want to know more don't hesitate to sent a personal message.
Ad Interim is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 22:41.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1