.:.

Ga Terug   Airwork > Nederland > KLM

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 28-02-2019, 04:11   #4441
Lowpass
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2014
Locatie: At or below FL431
Berichten: 52
Brevet: (f)ATPL
Typeratings: B777/B787 - B737 (exp.)
Uren: 2000 +
Citaat:
Origineel gepost door Snifferduct Bekijk Bericht
Ik vind het persoonlijk belachelijk dat de overheid 680 miljoen van “ons” belastinggeld uitgeeft aan AFKL.
Vanwege je woordkeuze in je eerste zin alleen al, zet je een totaal verkeerd beeld neer van de werkelijkheid:

- Je praat over “ons belastinggeld”. Het bedrag is (tegen een gunstige koers) geleend en wordt bij de staatsschuld opgeteld. Het is dus helemaal geen belastinggeld, maar geleend geld. Het geld is niet van “ons”.

- Het volgende woord is (een vervoeging van) “uitgeven”. Hoewel ze inderdaad geld uitgeven door iets te kopen, krijgt men hier bezit voor terug. Dat bezit kan later gewoon weer omgeruild worden voor geld, tegen de dan geldende koers. Dat is iets anders dan gebruikelijke investeringen van overheden waarbij geld grotendeels “verdampt”.

Nu het bovenstaande rechtgezet is, kun je misschien nog eens opnieuw naar de zaak kijken!
Lowpass is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-02-2019, 09:22   #4442
Jumbo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2002
Locatie: London
Berichten: 534
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing & Airbus
Uren: 9000+
Hier een iets bredere discussie over het geheel.

https://www.pprune.org/rumours-news/...kes-money.html
Jumbo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-02-2019, 15:09   #4443
Saruman
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2012
Locatie: Alkmaar
Berichten: 61
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 10000+
Nu zijn we wel van de hele discussie af over level playing field en onrechtmatige staatssteun.
Saruman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-02-2019, 15:27   #4444
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 21
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbuings en Boebus
Uren: 4000+
Lowpass ik snap hoe beleggen werkt. Daarom had ik “ons” ook tussen aanhalingstekens gezet. Of je het leent of niet het is een uitgave van het rijk die mijn inziens beter besteed had kunnen worden dan aan een politiek steekspel met de Fransen. Dat mag ik toch belachelijk vinden?

Daarnaast is het misschien ook niet de meest verstandige zet. Normaliter als een grote partij ineens heel veel aandelen wilt dan gaat de koers omhoog immers de vraag stijgt. Nu de NL staat zijn andelenpakket vergroot daalt de koers. Ik denk dat veel investeerders bang zijn dat het toch al niet zo flexibele Franse Concern nog minder flexibel is. KLM heeft binnen het concern de laatste jaren goed gepresteerd. Echter is dat ook niet zo lastig in een tijd van economische voorspoed icm een lage olieprijs.

Ps: Stel dat het Rijk in 2020 hun aandelen gaat verkopen en in 2021 een vliegbelasting introduceerd. Is dat dan handel met voorkennis?

Maar goed. Mijn beeld van de werkelijkheid zal wel totaal niet kloppen...
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-02-2019, 20:12   #4445
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Je hebt gelijk dat het niet helemaal rationeel is allemaal. Of er speelt nog wat anders.

Bijvoorbeeld dat Nederland nu de rol van het VK binnen de EU overneemt en de kleinere landen nu aanvoert in het verzet tegen de Duits-Franse as van macht binnen de EU.

Pas op de plaats maken en de natiestaten in tact laten. Aldus Rutte.
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-02-2019, 22:18   #4446
Jafar
heeft nog geen status
 
 
Jafar's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2012
Locatie: Nederland UK USA
Berichten: 95
Brevet: ATPL
Typeratings: A320
Uren: 7950
Citaat:
Origineel gepost door Lowpass Bekijk Bericht

- Het volgende woord is (een vervoeging van) “uitgeven”. Hoewel ze inderdaad geld uitgeven door iets te kopen, krijgt men hier bezit voor terug. Dat bezit kan later gewoon weer omgeruild worden voor geld, tegen de dan geldende koers. Dat is iets anders dan gebruikelijke investeringen van overheden waarbij geld grotendeels “verdampt”.
Hmm gezien de koers nu kan alleen Hans Klok iets sneller laten verdwijnen...
Jafar is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-03-2019, 07:10   #4447
Zandbakpiloot
Verhuizingstress T-3maanden
 
 
Airworker sinds: Nov 2017
Locatie: Dubai
Berichten: 38
Brevet: ATPL
Typeratings: 777 A6
Uren: 4000+
Citaat:
Origineel gepost door Jafar Bekijk Bericht
Hmm gezien de koers nu kan alleen Hans Klok iets sneller laten verdwijnen...
Wellicht inlezen over beleggen
Zandbakpiloot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-03-2019, 03:56   #4448
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Maandag uitspraak over A350
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-03-2019, 13:11   #4449
Ben Nevis
At the pub
 
 
Ben Nevis's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2012
Locatie: Craggy Island
Berichten: 22
Brevet: ATPL
Typeratings: SF340, B744, E170/190
Uren: 5000
Citaat:
Origineel gepost door Need for Speed Bekijk Bericht
Maandag uitspraak over A350
De definitieve uitspraak deze keer? Want er zijn tot nu toe zo vaak uitspraken geweest van de CEO danwel COO danwel VP Flight Operations dat ie wel/niet (delete as required) zou komen...
Ben Nevis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-03-2019, 11:14   #4450
wsh
N623TC
 
 
wsh's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2009
Locatie: Haarlem
Berichten: 548
Brevet: FAA CPL/IR .. JAA PPL
Typeratings: geen
Uren: 300+
nog geen uitspraak?
wsh is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-03-2019, 18:31   #4451
westlander
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: Westland
Berichten: 47
Brevet: atpl
Typeratings: b777
Uren: 4000+veel meer
spl-oost is verlaten en kantoor is dicht.

dus wie het weet mag het zeggen?????
westlander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-03-2019, 10:12   #4452
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Vandaag persmoment in Parijs over al dan niet A350 bij KLM.
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-03-2019, 10:53   #4453
westlander
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: Westland
Berichten: 47
Brevet: atpl
Typeratings: b777
Uren: 4000+veel meer
In Parijs?!!

Dan gok ik op een “niet komen van”
westlander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-03-2019, 11:56   #4454
76-er
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2002
Locatie: Nederland
Berichten: 1.603
Brevet: ATPL
Typeratings: B744
Uren: 17+
Citaat:
Origineel gepost door Need for Speed Bekijk Bericht
Vandaag persmoment in Parijs over al dan niet A350 bij KLM.
And the plot thickens…
76-er is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-03-2019, 18:25   #4455
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Het blijft inderdaad stil.

Mijn bron is verkeerd geīnformeerd of er zijn achter de schermen op het laatste moment nog konijnen uit de hoge hoed gekomen.
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-03-2019, 18:41   #4456
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Vandaag was Ben Smith weer in Amstelveen. Die zal ongetwijfeld ergens op geduwd hebben. Of wie weet zelfs een klap erop hebben gegeven...
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-03-2019, 19:16   #4457
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Vandaag 500M opgehaald, zal wel iets te maken hebben met nieuwe kisten:

https://www.upinthesky.nl/2019/03/20...ir-france-klm/
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-03-2019, 20:47   #4458
Max Rate
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2011
Locatie: Binnen- en buitenland
Berichten: 666
Brevet: ATPL (A)
Typeratings: Meerdere stofzuigers
Uren: Twee keer de helft.
En volgens de Telegraaf de Groot zijn stoeltje in de holding kwijt! Wie had dat gedacht?

https://www.telegraaf.nl/financieel/...geslachtofferd

Citaat:
AMSTERDAM - René de Groot, de operationele directeur van luchtvaartmaatschappij KLM, is uit het management-comité van Air France KLM gezet door de Franse topman Benjamin Smith.

Dat melden ingewijden aan De Telegraaf. KLM noch Air France KLM reageerden op een verzoek op commentaar. Op de website van Air France KLM is De Groot niet meer te vinden in het zogeheten ’Group Executive Committee’, die tot nu toe het hoogste managementorgaan is binnen de luchtvaartcombinatie. Het GEC telt momenteel elf leden, waaronder president-directeur Pieter Elbers van KLM, directeur vracht Marcel de Nooijer en Pieter Bootsma, het hoofd van het revenuemanagement.

De positie van De Groot is mogelijk ten koste gegaan van Smith’ vertrouweling Angus Clark. Ook de nieuwe personeelsdirecteur Janet Dekker van Air France KLM krijgt een plaatsje in het GEC. Haar benoeming werd woensdagavond bekend gemaakt. Deze Nederlandse werkt al 15 jaar in Frankrijk, momenteel voor de LVMH-groep. Door deze buitenstaanders wordt het GEC minder ’blauw’, zoals KLM-getrouwen worden genoemd binnen de luchtvaartcombinatie. Ook heeft KLM-topman Elbers minder steun in het GEC. René de Groot is statutair directeur van KLM

Laatst aangepast door Max Rate : 20-03-2019 om 20:58
Max Rate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-03-2019, 00:05   #4459
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
De Groot: Een groot voorstander van een all-Boeing vloot.
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-03-2019, 00:54   #4460
Max Rate
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2011
Locatie: Binnen- en buitenland
Berichten: 666
Brevet: ATPL (A)
Typeratings: Meerdere stofzuigers
Uren: Twee keer de helft.
Precies, heeft hij zelfs in de laatste op de Bok expliciet uitgesproken. Medestander van Elbers er uit, vertrouweling van Smith er in. Dubbele winst voor Smith als het om stemmen gaat.

Vraag me trouwens af of de recente ontwikkelingen rond de Max mee gaan spelen, zeker nu ook justitie in de VS de gang rondom de certificatie gaat onderzoeken.
Max Rate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-03-2019, 10:38   #4461
Snifferduct
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2018
Locatie: NL
Berichten: 21
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbuings en Boebus
Uren: 4000+
Ik zou zo weer teruggaan naar Airbus. Betere stoelen, stillere cockpit, duidelijkere synoptics en ergonomischere overhead. Plus flexibele voetensteuntjes. Uitgescholden worden voor retard neem ik wel op de koop toe. Over passenger comfort nog niet eens gesproken.
Snifferduct is offline   Met citaat antwoorden
Oud Gisteren, 15:03   #4462
Need for Speed
Wat wordt eigenlijk met
'status' bedoeld?
 
 
Need for Speed's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 1.004
Brevet: ATPL
Typeratings: A330/A350
Uren: 16.000
Als je wilt groeien vanaf een homebase die op slot zit, ben je voor je Europa bestemmingen aangewezen op grotere vliegtuigen. En de A321NEO kun je ook gebruiken voor experimenten op bestemmingen buiten Europa. Alle B737’s en Embraers vervangen door één type lijkt me ook voordelig. Helemaal als je ze samen inkoopt met Parijs.
Need for Speed is offline   Met citaat antwoorden
Oud Vandaag, 03:00   #4463
Orange
--
 
 
Orange's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: Amstelveen
Berichten: 199
Brevet: geen, meer
Typeratings: none
Uren: +600
Citaat:
Origineel gepost door Need for Speed Bekijk Bericht
Vandaag 500M opgehaald, zal wel iets te maken hebben met nieuwe kisten:

https://www.upinthesky.nl/2019/03/20...ir-france-klm/
Was dat maar waar dat er dan ruimte voor 500 Miljoen aan investeringen zou zijn.

Wat er gaat gebeuren is dat AFKL af wil van hun gewraakte pain in the ass, perpetuele lening. Het opgehaalde cash wordt dan ook gebruikt om dat ding af te lossen, voor zover mogelijk.

Dat blijkt uit de prospectus;


Die perpetual die staat er nog steeds, in casu wordt hier Vreemd Vermogen als Eigen Vermogen gerapporteerd.



Die perpetual kent een rente van 6,25% de vervangende een rente van ranging from 0.125% to 0.500%, dat scheelt aanmerkelijk als de bond houders willen meewerken. Het is immers nog geen oktober 2020. Het nadeel is wel dat er nu weer Vreemd Vermogen bijkomt en het Eigen Vermogen gaat dalen.
Orange is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 17:35.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1