.:.
Oud 05-07-2011, 00:50   #1
SvZ
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2011
Locatie: Leeuwarden
Berichten: 2
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Stand van Zaken (deel 33)

Hier kunnen cadetten of mensen in selectie bij de KLu hunzelf "updaten". Dit account, SvZ (Stand van Zaken) is hier speciaal voor gemaakt. Als iemand hier een start aan wilt maken, graag. ww account: standvanzaken, dit wachtwoord hebben meerdere leden van het forum en zo houden we het "Stand van Zaken" topic up to date!

-edit- het moet zijn, deel 33
------------------------

KLu: Klaar in opleiding en werkzaam bij KLu:

MLD: Klaar met de opleiding en werkzaam bij de MLD:

KLu: Goedgekeurd en reeds in opleiding:
- Douglas2

MLD: Goedgekeurd en reeds in opleiding:

EMVO januari 2011

KMA augustus 2011

- S89
- themepark
- Ndy

Bezig met selectie voor vlieger:

- PO1

- GVSS

- VFS & SOL
Eagle5

- PO2
NoChute
- VMO1 & FAM

- VMO2

- AAC

KLu, Officier Luchtverkeersleider, bezig met selectie :
- Tripple7

Laatst aangepast door SvZ : 07-12-2013 om 00:04
SvZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-08-2011, 21:10   #2
themepark
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2010
Locatie: Nederland
Berichten: 51
Brevet: PPL
Typeratings: SEP
Uren: T67: 20, C172: ≈ 100
So there we go, morgen dag 1 van de KMA!
themepark is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-08-2011, 01:42   #3
Ndy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2007
Locatie: Amersfoort
Berichten: 81
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: voornamelijk vrije val
Yup yup dat was introbivak, morgen weer terug. Op naar otv1!
Ndy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-08-2011, 17:01   #4
s89
heeft nog geen status
 
 
s89's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2009
Locatie: utrecht
Berichten: 166
Brevet: none
Typeratings: none
Uren: alsim: 5, slingsby: 3
Citaat:
Origineel gepost door Ndy Bekijk Bericht
Yup yup dat was introbivak, morgen weer terug. Op naar otv1!
is dat komend weekend?
s89 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-09-2011, 18:49   #5
mrT
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: delft
Berichten: 38
Brevet: nul
"t valt me op dat er de laatste tijd veel reclame wordt gemaakt voor vliegers binnen de klu (radio/internet). Waarom wordt dit gedaan als er zoveel materieel uitgaat/ bezuinigt wordt? is er weer meer behoefte aan vliegers?

bvd
mrT is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-10-2011, 12:10   #6
fabian1323
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: Almere
Berichten: 8
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door mrT Bekijk Bericht
"t valt me op dat er de laatste tijd veel reclame wordt gemaakt voor vliegers binnen de klu (radio/internet). Waarom wordt dit gedaan als er zoveel materieel uitgaat/ bezuinigt wordt? is er weer meer behoefte aan vliegers?

bvd
Momenteel zit ik zelf in de selectieprocedure, morgen heb ik SOL (de laatste test, afgezien van de medische keuringen), ik ben samen met 2 andere jongens op dit moment als enige zo ver in de selectieprocedure, deze test is al 4 maanden ongeveer niet meer uitgevoerd werd ons verteld.
Dit komt doordat de luchtmacht de selectieprocedure nu zo streng en zwaar heeft gemaakt dat er vrijwel niemand meer doorheen komt. Toch hebben ze wel in februari weer een klas nodig van volgens mij toch wel minimaal 10 man, op deze manier gaan ze dat dus niet redden.

Daarom denk ik dat ze de selectieprocedure gewoon even streng houden, maar meer mensen proberen te krijgen die het proberen zodat er meer overblijven.
Ik weet het niet zeker, maar uit de gegevens die ik wel weet lijkt mij dit het meest logisch.
fabian1323 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-10-2011, 17:14   #7
Kazimierz
had status
 
 
Kazimierz's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2007
Locatie: -
Berichten: 117
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door fabian1323 Bekijk Bericht
...deze test is al 4 maanden ongeveer niet meer uitgevoerd werd ons verteld.
Dit komt doordat de luchtmacht de selectieprocedure nu zo streng en zwaar heeft gemaakt dat er vrijwel niemand meer doorheen komt. Toch hebben ze wel in februari weer een klas nodig van volgens mij toch wel minimaal 10 man, op deze manier gaan ze dat dus niet redden.
De werving heeft niet direct iets te maken met het aanscherpen van eisen en beoordelingen.
Komt wellicht raar en hard over die reclame, maar het is wel noodzakelijk.
Een banale, maar simpele rekensom geeft duidelijkheid.
  • Keuren kost ca. 1/2 tot 1 jaar. Aangenomen dat een kandidaat dit doet tijdens de middelbare school, is deze tijd minder belangrijk.
  • Opleiding KMA kost ca. 1 jaar opleidingstijd. Aangenomen dat een kandidaat het huidige ALO2 kort-model volgt.
  • Vliegopleiding kost ca. 3 jaar opleidingstijd. Aangenomen dat een kandidaat na 3 jaar operationele status krijgt.
Al met al dus ca. 5 jaar van moment van werving tot het operationeel opleveren. Daarbij in acht nemende dat er een behoorlijk percentage afvalt, is werving dus weer volop bezig. Want mensen die nu geworven worden, komen pas in 2016 als actieve werknemer in dienst. Kortom reclame is echt alleen bedoeld voor de lange termijn.

Citaat:
Origineel gepost door fabian1323 Bekijk Bericht
Daarom denk ik dat ze de selectieprocedure gewoon even streng houden, maar meer mensen proberen te krijgen die het proberen zodat er meer overblijven.
Ik weet het niet zeker, maar uit de gegevens die ik wel weet lijkt mij dit het meest logisch.
De huidige aanscherping van aanstellingseisen heeft hoogstwaarschijnlijk te maken met het feit dat er op dit moment beperkte opleidingsplaatsen zijn/beperkte functieplaatsen zijn. Overigens denk ik dat de selectie niet veel anders is geworden dan een jaar terug -de versoepelingen van rond 2006/7/8 zijn naar mijn weten al langer teruggedraaid.

BTW: Pieken en dalen zijn er altijd binnen defensie. Kortom gewoon knallen voor die selectie/opleidingsplek, want wellicht is de crisis wel weer voorbij in 2015! Zorg gewoon wel voor een backup...

Kazimierz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-10-2011, 19:33   #8
f((f$d
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Moet jij niet aan het werk nuttige vaandrig?!
  Met citaat antwoorden
Oud 09-11-2011, 00:36   #9
Brainloos
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2009
Locatie: Nederland
Berichten: 17
Brevet: Solist
Typeratings: -
Uren: Steeds meer
Kan iemand mij in de SvZ bij VFS neerzetten? Ik heb deze week mijn GVSS gehaald!
Brainloos is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-02-2012, 12:09   #10
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 13:28
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-02-2012, 12:59   #11
f22raptor
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: schiphol
Berichten: 55
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door f22raptor : 19-12-2012 om 15:58
f22raptor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-02-2012, 20:27   #12
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 13:28
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-03-2012, 23:51   #13
NoChute
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2011
Locatie: Boerenhol
Berichten: 23
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: -
Iemand nog updates over zijn/haar status in de stand van zaken?
NoChute is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-03-2012, 20:04   #14
Rooie
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2012
Locatie: Uithoorn
Berichten: 6
Brevet: .
Typeratings: geen
Uren: .
...

Laatst aangepast door Rooie : 28-06-2012 om 20:53
Rooie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-04-2012, 23:36   #15
NoChute
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2011
Locatie: Boerenhol
Berichten: 23
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: -
Willen zoveel mogelijk van jullie aangeven waar in het traject jullie momenteel zijn?
NoChute is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2012, 10:19   #16
LVL2011
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2011
Locatie: Soest
Berichten: 2
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Een beetje mosterd na de maaltijd, maar hier mijn SvZ voor de selectie Officier LVL:
- PO1: gehaald (3-2011)
- VGSB: gehaald (3-2011)
- PO2: niet gehaald (4-2011)
- PO2 herkansing: gehaald (4-2012)
- Eindadvies: negatief (4-2012)
LVL2011 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-07-2012, 19:55   #17
Lutti
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2012
Locatie: Nijmegen
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: 6
Dag Airworkers,

ik zal mezelf eerst even voorstellen: Ik ben Lutti, 23 jaar oud en woon in de buurt van Nijmegen.

lees al wat langere tijd mee op Airwork, en heb nu maar eens een account aangemaakt.

Ik begin 15 augustus op de KMA en ik ben erg benieuwd wie er nog meer gaan beginnen!

en zijn er verder nog mensen bezig zijn met de selectie? laatste tijd nogal stil geweest hier in de stand van zaken......

Laatst aangepast door Lutti : 16-07-2012 om 20:58
Lutti is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-05-2013, 10:43   #18
SvZ
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2011
Locatie: Leeuwarden
Berichten: 2
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Brainloos Bekijk Bericht
Kan iemand mij in de SvZ bij VFS neerzetten? Ik heb deze week mijn gvss gehaald!
Brainloos, als je VFS gehad? Ben benieuwd!
SvZ is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-05-2013, 13:58   #19
B77W
Omdat rechtuit vliegen te
normaal is.
 
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: SPL
Berichten: 320
Brevet: -
Typeratings: Geen
Uren: Geen idee
Indien je wacht op een antwoord:
In 2011 gepost, gebruiker laatst online in Februari.
Zweefkerk had/heeft VFS gehad/gedaan?
B77W is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-05-2013, 16:46   #20
Zweefkerk
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: NL
Berichten: 82
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: n.v.t.
---.

Laatst aangepast door Zweefkerk : 20-09-2014 om 21:11
Zweefkerk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-01-2014, 12:28   #21
Allon1
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2014
Locatie: Groningen
Berichten: 6
Brevet: PPL
Typeratings: P2002JF, C152, C150L
Uren: 60
Ik ga ook binnenkort voor mn PO1
Allon1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-06-2014, 23:04   #22
Allon1
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2014
Locatie: Groningen
Berichten: 6
Brevet: PPL
Typeratings: P2002JF, C152, C150L
Uren: 60
PO1 gehaald met de beste cijfers van de groep, 3 negens en 2 zevens, op naar de GVSS.
Allon1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-08-2014, 15:29   #23
Khasuniek
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2013
Locatie: Enschede
Berichten: 16
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door Allon1 Bekijk Bericht
PO1 gehaald met de beste cijfers van de groep, 3 negens en 2 zevens, op naar de GVSS.
Heb je GVSS al gehad? zo ja, hoe ging t? zo niet, wanneer heb je t?
Khasuniek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-08-2014, 14:52   #24
Allon1
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2014
Locatie: Groningen
Berichten: 6
Brevet: PPL
Typeratings: P2002JF, C152, C150L
Uren: 60
2 & 3 september mag ik voor de GVSS
Allon1 is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 05:26.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1