.:.
Oud 12-01-2017, 23:11   #1
sinkrate
heeft nog geen status
 
 
sinkrate's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: NL
Berichten: 33
Brevet: (f)atpl
Typeratings: ATR42/72
Uren: 1200
FlyBe FO rooster / basis

Kan iemand me wat meer info geven over FO posities bij FlyBE op de Dash?
Als je aangenomen wordt, moet je dan zelf je type Rating betalen?
Hoe ziet gemiddeld je maandrooster er uit?
En, het belangrijkst voor mij, moet je in de buurt van je basis wonen?
sinkrate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-01-2017, 00:15   #2
André
Status aparte :-)
 
 
André's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2003
Locatie: PAM 060-10
Berichten: 865
Brevet: ATPL
Typeratings: F50, Emb 190 Series, Airbus 320 Series.
Uren: Nooit genoeg!!!
Sinkrate,

Voor zover ik weet hoef je je Rating niet te betalen maar krijg je een bond. Je zal zeker een hok in de buurt van je base moeten hebben.
Maandrooster is volgens mij vrij simpel. In de tijd dat ik er op de Embraer zat was het 5-2 en dat plank gas! Maak je geen zorgen over het maken van uren want dat zal je er genoeg doen.

Groeten,

André
André is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-01-2017, 13:56   #3
SMD11
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2012
Locatie: Netherlands
Berichten: 11
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: -
Uren: 250
Precies zoals André zegt. Vol rooster, tegen de limieten aan. Je zult dus zeker in de buurt van je basis moeten wonen of een kamer hebben. FlyBE begint ergens in 2017 ook een basis in Düsseldorf, misschien is dat een optie
SMD11 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-01-2017, 14:10   #4
WingsAndWoody
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2015
Locatie: EHAM
Berichten: 10
Brevet: (f)ATPL/GPL
Typeratings: B737NG
Uren: +1
Veel vliegers gaan juist weg bij FlyBE i.v.m. Rooster dat alles behalve stabiel is. Als ik mij niet vergis is de bond 3 jaar en rond de 18k pond, dat gelijdelijke in 3 jaar afbouwd.

Succes!
WingsAndWoody is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-01-2017, 14:43   #5
Kaizen
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 23
Brevet: CPL SE/ME/IR
Typeratings: DH8D
Uren: 2200 and counting...
Afgelopen jaar 870 uur gevlogen op de Dash. Std rooster 3 x 5-2 en 1 x 6-3. Commuting is zeker weten geen optie. Lokaal hok is vereist.
Helemaal in de zomer heb je je days off hard nodig om bij te tanken. 3 maanden achter elkaar 100+ uur is wel doorpoten met een gemiddelde sector van 1u15m..... Verder leuke collega's en het rooster is wel stabieler geworden met de nieuwe agreement..
Kaizen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-01-2017, 02:02   #6
TheSkyIsNoLimit
***no status***
 
 
TheSkyIsNoLimit's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Tokyo, Japan
Berichten: 313
Brevet: EASA(UK)-ATPL & JCAB ATPL
Typeratings: Boeing767-300ER, Embraer 170/190, Embraer 135/145, Dash8Q400.
Uren: genoeg
Sommige plekken binnen FlyBE is er ook een leuke sociale sfeer en maak je misschien wel leuke nieuwe vrienden. En de UK is best leuk om te wonen hoor!
TheSkyIsNoLimit is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 10:35.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1