.:.
Oud 26-11-2007, 08:36   #1
Buschauffeur
heeft nog geen status
 
 
Buschauffeur's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Europe
Berichten: 244
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: Baby Bus
Uren: 5 digits.
Koersval van de Pound

Holy Cr@p!

http://finance.yahoo.com/currency/co...submit=Convert

ťťn jaar geleden stond het pond op 1.49 tegen de €. Nu 1.39.
Op een EZY captains salaris van GBP 5000,- netto scheelt dit dus €500 netto per maand.

Northern Rock?
Buschauffeur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-11-2007, 09:43   #2
capt. Kebab
is overrated
 
 
capt. Kebab's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2001
Locatie: Een LUXe positie
Berichten: 3.120
Brevet: Ontdooid ATPL
Typeratings: Fk50
Uren: 11.500
Met een hele zooi Engelse kranten altijd aan boord zou dat idd wel eens ťťn van de oorzaken kunnen zijn. (Nu even verdrongen door id theft nieuws) Lees niet anders dan over NR en de housing market en credit crunches.

Ben geen econoom maar optimistisch zijn de kranten zeker niet.


(Maar alles beter dan een salaris in dollars. Momenteel is de Ghanese cedi nog stabieler....)
capt. Kebab is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-11-2007, 10:43   #3
Erique
heeft nog geen status
 
 
Erique's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2007
Locatie: EHRD
Berichten: 235
Brevet: n/a
Typeratings: n/a
Uren: 1
Het heeft allemaal te maken met de rente stand in de Amerikaanse hyptotheken business.

Een tijdje geleden hebben de Amerikanen de rente drastisch verlaagd, hierdoor hebben veel mensen de kans gekregen om te lenen en te investeren in huizen (en hiermee de oorlogsmachine indirect te financiŽren) etc.
Door de aantrekkelijke rentestand is de vraag zo groot geworden dat banken ook hebben besloten om hypotheken te verstrekken aan de zogenaamde risico groepen.
De Amerikaanse banken hebben vervolgens hypotheek paketten verkocht aan buitenlandse partners (Northern Rock maar ook ING).
Nu de rente weer is verhoogd en de banken achter hun geld aan zitten is het erg moeilijk voor de risicogroepen om aan hun financiŽle verplichtingen te voldoen.
De banken die deze paketten hebben gekocht lopen nu dus een groot risico dat ze hun geld niet meer krijgen. Dus nu zijn er een hoop mensen bang dat hun spaargeld weg is omdat de bank niet voldoende reserves heeft.
Tevens is het bovenstaande niet zo lekker gevallen bij investeerders e.d.
Erique is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-11-2007, 11:17   #4
Pornokoning
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2004
Locatie: Italy
Berichten: 345
Brevet: ATPL
Typeratings: 737, A319
Uren: 8500
Misschien kun je op je vrije dagen wat tomaten gaan plukken en de harde euro uitbetaald krijgen. Kun je dat extra aflossen aan je schuld........

Maar even zonder gekheid, het scheelt behoorlijk in aflossing. Ik maak altijd een vast bedrag over naar nl en dat scheelt nu al 60 ullo met 6 maanden gelden
Pornokoning is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 06:53   #5
touch and go
Flying around on 3 engines
 
 
touch and go's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2000
Locatie: Massachusetts
Berichten: 694
Brevet: FAA & JAA ATPL
Typeratings: CE-500, CE-560XL, CL604, BBD-700 & DA-EASY
Uren: 9500+
Send a message via Skype™ to touch and go
Citaat:
Origineel gepost door Pornokoning Bekijk Bericht
Maar even zonder gekheid, het scheelt behoorlijk in aflossing. Ik maak altijd een vast bedrag over naar nl en dat scheelt nu al 60 ullo met 6 maanden gelden
I feel your pain, mate!!
touch and go is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 07:09   #6
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Post

You guys have nothing to complain about.

Sterling is a strong currency.

I'm getting paid in US$.

Three years ago 1 Euro = 1.2$
Today 1 Euro = 1.48$

Looks like we're going to have a Global economic meltdown next year.

Buy Gold!
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 11:39   #7
Phoenix_X
wil helemaal geen status
 
 
Phoenix_X's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 1999
Locatie: EU
Berichten: 1.215
Brevet: ATPL
Typeratings: A320 (737)
Uren: Flink minder dan 100.000
Jammer dat brood niet lang te bewaren is. Ik las laatst een artikel dat brood eigenlijk al honderden jaren dezelfde waarde heeft (met inflatiecorrectie natuurlijk). Dus als 't goud niet beschikbaar is: koop brood! En dan in de vriezer stoppen, verkoop je het volgend jaar als nieuw .
Phoenix_X is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 12:47   #8
gelderen
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Putten
Berichten: 156
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
Uren: Nooit genoeg
Vandaag weer een grote US bank die een verlies aankondigde van +/- 1,7 miljard.

Die amerikanen blijven maar geld maken dus dan wordt het ook steeds minder waard.
Het enige wat de amerikaanse economie nu nog overeind houdt is het feit dat olie in dollars verhandelt wordt. Als dat ooit veranderd klapt de hele amerikaanse economie uit elkaar.

Er zijn al plannen voor een andere munt in Amerika. We zullen zien.
Groeten,
Eelco
gelderen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 17:31   #9
Radix
-
 
 
Airworker sinds: Jul 2004
Locatie: -
Berichten: 474
Brevet: CPL+IR, EASA PPL
Typeratings: -
Uren: four digits
De koersval schijnt begonnen te zijn met de komst van Bush...

Z'n opvolger doet het wellicht beter.
Radix is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-11-2007, 17:46   #10
gelderen
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Putten
Berichten: 156
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
Uren: Nooit genoeg
ja allicht, slechter kan het bijna niet. ;-)

Gr
Eelco
gelderen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-12-2007, 12:05   #11
Fokker52
D.I.Y.
 
 
Fokker52's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Het EU eiland van de toekomst
Berichten: 409
Brevet: ATPL
Typeratings: 2X H.T.P.
Uren: 6000+
Citaat:
Origineel gepost door gelderen Bekijk Bericht
Het enige wat de amerikaanse economie nu nog overeind houdt is het feit dat olie in dollars verhandelt wordt. Als dat ooit veranderd klapt de hele amerikaanse economie uit elkaar.

Precies, en tegelijk de huizenmarkt en wat nog meer in Europa aangezien heel veel is onderfinanciert daar aan de andere kant van de plas.

Hopelijk snappen de econ boys dat Keynes/Prof.Dr.Heertje modellen geen exacte wetenschap is

Mzzl
Fokker52 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-12-2007, 17:08   #12
usairhost@hotmail.com
heeft nog geen status
 
 
usairhost@hotmail.com's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2002
Locatie: NL
Berichten: 346
Brevet: Atpl, faa mei / JAA FI
Typeratings: m'n ex-vriendin / A320
tja nu is dat spaanse contract bij easy ineens zo slecht nog niet...als ik ooit nog eens een contract te zien krijg en het es kan tekenen...cheers guys,,,,
__________________
whazzaap!
usairhost@hotmail.com is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-01-2008, 23:00   #13
49015
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 2.246
Brevet: ATPL
Typeratings: A320, ex 737
Uren: Tegen de negen
1.34

De verwarming gaat maar een tandje lager vandaag.
49015 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 00:54   #14
Overload
heeft nog geen status
 
 
Overload's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2001
Locatie: Het eiland van eergisteren
Berichten: 1.447
Brevet: He thinks too much; such men are dangerous.
Typeratings: B737. Actori incumbit probatio
Uren: Please allow me to introduce myself, I'm a man of wealth and taste.
Overload weet nog dat het 1.60 was. Zucht. Voedselbonnen etc.
Overload is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 01:03   #15
Buzzer
heeft nog geen status
 
 
Buzzer's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2000
Locatie: Wereld
Berichten: 517
Brevet: ATPL
Typeratings: A320
Uren: Genoeg
Heb een beetje onderzoek gedaan paar jaar geleden omdat ik dit soort dingen al aan zag komen....

Hoogste koers idd zoals Overload het zei was ongeveer 1.6-1.65 euro (omgerekend 2.2 van de toen nog gulden) - pound...

Laagste ongeveer 1.10-1.15 net na de 1e golf oorlog (weer dus gulden omgerekend naar de euro)..... dus het kan nog veeel slechter

Wisselkoersen zijn zo mogelijk nog moeilijker te voorspellen dan aandelen, maar als je o.a. kijkt naar ppp (purchasing power parity) zou de ideale wisselkoers rond de 1.45 moeten zijn... is het meer heb je geluk, is het minder dan pech..

We hebben net een hele periode (jaren) gehad waarbij het meer was en soms aanzienlijk, nu dus minder..
Buzzer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 01:17   #16
a$x
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Citaat:
Origineel gepost door Buzzer Bekijk Bericht
zou de ideale wisselkoers rond de 1.45 moeten zijn... is het meer heb je geluk, is het minder dan pech..
Voor mij is het andersom, door de daling van 1,48 naar 1,38 bespaar ik al een Ä of 6000 voor de opleiding...
  Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 09:54   #17
49015
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 2.246
Brevet: ATPL
Typeratings: A320, ex 737
Uren: Tegen de negen
Zo kun je het natuurlijk ook zien.
Doe maar gelijk een typerating erbij!

49015 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 13:10   #18
Pornokoning
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2004
Locatie: Italy
Berichten: 345
Brevet: ATPL
Typeratings: 737, A319
Uren: 8500
Er zijn currency companies waar je je exchange rate vast kan zetten. Daaar zou je eens kunnen informeren wat ze kunnen aanbieden voor een jaar of langer.
Pornokoning is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 16:50   #19
touch and go
Flying around on 3 engines
 
 
touch and go's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2000
Locatie: Massachusetts
Berichten: 694
Brevet: FAA & JAA ATPL
Typeratings: CE-500, CE-560XL, CL604, BBD-700 & DA-EASY
Uren: 9500+
Send a message via Skype™ to touch and go
Pornokoning,
Dat is nieuw voor mij, heb je een naam van zo'n company?
Thanks
touch and go is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 17:16   #20
Paraglider
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: De Linkerstoel
Berichten: 307
Brevet: ATPL
Typeratings: EMB145/ A319/A320/A321/A330/A340/A380
Uren: 10000 + en elke week meer...
www.hifx.co.uk/rpa
Paraglider is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2008, 23:04   #21
Basic T
heeft nog geen status
 
 
Basic T's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2000
Locatie: Worldwide
Berichten: 901
Brevet: ATPL/TRI/TRE
Typeratings: B787/B777/A320/B737
Uren: 12000+
Ik gebruik www.currenciesdirect.com

Mzzl
Basic T is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-01-2008, 11:20   #22
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Ik heb besloten gewoon nooit af te betalen.

Cheers.
  Met citaat antwoorden
Oud 05-01-2008, 19:21   #23
a$x
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Citaat:
Origineel gepost door Flying Dutchman Bekijk Bericht
Ik heb besloten gewoon nooit af te betalen.

Cheers.
Ook goed idee, even laten staan en met de huidige inflatie blijft er weinig meer over, over 50 jaar ..

Wish it was like that..
  Met citaat antwoorden
Oud 05-01-2008, 20:22   #24
49015
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 2.246
Brevet: ATPL
Typeratings: A320, ex 737
Uren: Tegen de negen
Betaal je zo weing rente? :>
49015 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-01-2008, 22:51   #25
a$x
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Citaat:
Origineel gepost door 49015 Bekijk Bericht
Betaal je zo weing rente? :>
ik? 5.2% 5 jaar rentevast.
Ik kan je vertellen dat door die hele afzakking van de pond ik (als ik nu alles zou moeten betalen) ik een paar duizend (richting de 8K) euro goedkoper af zou zijn dan een jaar geleden (1,48 stond ie toen ongeveer toch? momenteel 1,338...)..

Ik wacht op meer, hoe asociaal het ook tov de engelse inwoners klinkt die de kachels zachter moeten zetten haha
  Met citaat antwoorden
Oud 06-01-2008, 23:47   #26
Buschauffeur
heeft nog geen status
 
 
Buschauffeur's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Europe
Berichten: 244
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: Baby Bus
Uren: 5 digits.
The Lex column in dit weekends Financial Times: "The overvaluation of sterling is now accepted wisdom".

Brace, Brace...
Buschauffeur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-01-2008, 13:55   #27
Basic T
heeft nog geen status
 
 
Basic T's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2000
Locatie: Worldwide
Berichten: 901
Brevet: ATPL/TRI/TRE
Typeratings: B787/B777/A320/B737
Uren: 12000+
Toen de Euro werdt geintroduceerd was hij ook berekent op £ 1 = Ä 1,30 ..... dit is dus eigenlijk na een aantal jaren pas de verwachte valutaire waarde.
Basic T is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-01-2008, 07:21   #28
airtrabajo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2006
Locatie: tussen hemel en aarde
Berichten: 132
Brevet: none
Typeratings: none
Mijn collega's en ik lopen dit iedere uur in de gaten te houden !! wat een klote zooi !!
airtrabajo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-01-2008, 20:09   #29
Clint
heeft nog geen status
 
 
Clint's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2000
Locatie: Home Sweet Home (for now...)
Berichten: 80
Brevet: ATPL
Typeratings: Boeing
Uren: 4500+
Citaat:
Origineel gepost door airtrabajo Bekijk Bericht
Mijn collega's en ik lopen dit iedere uur in de gaten te houden !! wat een klote zooi !!
ik zou een andere hobby nemen, je doet er helaas toch niks aan en het wordt alleen maar frustrerender zo.
Clint is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-01-2008, 12:51   #30
Buschauffeur
heeft nog geen status
 
 
Buschauffeur's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Europe
Berichten: 244
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: Baby Bus
Uren: 5 digits.
Zeker als je ook nog EZY aandelen en opties hebt lopen in ponden.

http://www.londonstockexchange.com/e...SET20164199EZJ

<zucht>

Waar is dat kopietje van dat Franse € contract ook al weer?
Buschauffeur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-01-2008, 17:25   #31
Paraglider
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: De Linkerstoel
Berichten: 307
Brevet: ATPL
Typeratings: EMB145/ A319/A320/A321/A330/A340/A380
Uren: 10000 + en elke week meer...
Vraag me toch af waarom het aandel in een dikke week ruim 30% is kwijtgeraakt.....
Paraglider is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-01-2008, 20:23   #32
Buschauffeur
heeft nog geen status
 
 
Buschauffeur's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Europe
Berichten: 244
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: Baby Bus
Uren: 5 digits.
Hierom:

http://www.ft.com/cms/s/0/7f26f76a-b...0779fd2ac.html
Buschauffeur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-01-2008, 01:46   #33
19 of 77
It's all good!
 
 
19 of 77's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2000
Locatie: Global Nomad
Berichten: 1.449
Brevet: ATPL
Typeratings: All the good ones!
Uren: Enough
Thumbs up easyJet shares

There are a lot of very nervous investors out there - markets are being driven by emotion.

Just wait for the price to bottom out then pick up some more shares - make some "easy" money

One way to offset the exchange rate losses.
19 of 77 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-01-2008, 19:47   #34
180backtrack
heeft nog geen status
 
 
180backtrack's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Amsterdam
Berichten: 673
Brevet: ATPL
Typeratings: B737,F50, MD11, B744
Uren: 4500
Britse pond naar laagste stand ooit tegenover euro
LONDEN - Het Britse pond sterling is vrijdag naar het laagste niveau gezakt tegenover de euro ooit door zorgen over een afzwakkende Britse economie. Het pond daalde tot 75,86 pence per euro, de laagste stand sinds de introductie van de Europese eenheidsmunt in 1999.

Sinds begin dit jaar is het pond al 3 procent in waarde gedaald tegenover de euro. De Britse munteenheid bereikte ook de laagste stand tegenover de dollar in tien maanden. Vorig jaar oktober bereikte het pond nog het hoogste niveau in 26 jaar tegenover de dollar.

Het pond staat onder druk door tegenvallende berichten over de Britse economie en de verwachting dat de Britse centrale bank volgende maand de rente gaat verlagen. Ook voor de rest van dit jaar rekenen analisten op renteverlagingen in Groot-BrittanniŽ.
180backtrack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-01-2008, 20:54   #35
fokkerkoning!
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2004
Locatie: ehaa
Berichten: 1.023
Brevet: atpl
Typeratings: grote luchtvaart
Uren: +- 5000
Mooi, is mn bier in GB tenminste niet zo duur meer!
fokkerkoning! is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-01-2008, 23:04   #36
Fokker52
D.I.Y.
 
 
Fokker52's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Het EU eiland van de toekomst
Berichten: 409
Brevet: ATPL
Typeratings: 2X H.T.P.
Uren: 6000+
Bier bier??,

Euromazzelaar, en wat met al m'n ingevlogen wijn van het continent, laat staan ketjapsaus, calve mayo, port salut en edamse gele rakkers, een rip uit m'n lijf. Toch maar goed dat "belasting paradijs" met 27% tax en 3%VAT pffffff


Mzzl FK52 quiee4
Fokker52 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-01-2008, 01:35   #37
THUMBS ON FLY
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2005
Locatie: nl
Berichten: 401
Brevet: atpl
Typeratings: F50-737-777
Uren: ..
Stuur een bericht via AIM naar THUMBS ON FLY Stuur een bericht via Yahoo naar THUMBS ON FLY
tering...is het nu 1.31?..... fucking pleuris hey..
THUMBS ON FLY is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-03-2008, 01:57   #38
airtrabajo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2006
Locatie: tussen hemel en aarde
Berichten: 132
Brevet: none
Typeratings: none
die gaat zeker naar de 1.2 euro voor de pond... Echt klote zeg !!

Die Brownie mag echt oprotten voor mij part !!!!!
airtrabajo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-03-2008, 09:36   #39
fokkerkoning!
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2004
Locatie: ehaa
Berichten: 1.023
Brevet: atpl
Typeratings: grote luchtvaart
Uren: +- 5000
Mooi, das zo dus gewoon een pint voor 2 euries, kunnen ze in nederland nog een voorbeeld aan nemen!
fokkerkoning! is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-03-2008, 12:02   #40
Hades
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Maastricht
Berichten: 123
Brevet: geen
Typeratings: geen
Ik vind het spijtig voor diegene die in pond betaald worden maar ik kan niet klagen, van mij mag ie zo blijven, des te beter voor mijn opleiding in de UK te financieren
Hades is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 19:40.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1