.:.

Ga Terug   Airwork > Groot-BrittanniŽ en Ierland > Ryanair

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 03-03-2009, 19:44   #121
Edje Baco
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Amsterdam
Berichten: 21
Brevet: CPL
Typeratings: none
Uren: 240
Best netjes van CAE 8-), vorige week stond er nog 24000 ex BTW en nu is het 27500 ex BTW. Iemand ook een idee waarom je in Stockholm geen BTW betaalt?
Edje Baco is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-03-2009, 01:51   #122
wS.
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: NL
Berichten: 29
Brevet: fatpl
Typeratings: 737
Uren: oplopend
misschien omdat je daar 10euro voor een biertje betaald, geld moet toch ergens vandaan komen

Ik moet zelf in Stockholm TQ doen als die daadwerkelijk goedkoper is weet iemand dan misschien hoeveel het in totaal kost daar?
wS. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-03-2009, 11:06   #123
DaanR
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2008
Locatie: Beesel
Berichten: 60
Brevet: CPL (A) ME/IR
Typeratings: B737 300-900
Uren: 1500
Iemand al op de hoogte van de kosten van de TR by Ryanair zelf?
DaanR is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-08-2010, 22:39   #124
PH-JOB
heeft nog geen status
 
 
PH-JOB's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2007
Locatie: EHEH
Berichten: 48
Brevet: ATPL
Typeratings: 73/76/74/77/MD11/C130/KDC10
Uren: 5000+
Hallo allemaal,

Ik heb op 10 aug. assessment bij Ryanair gehad, maar nog steeds geen feedback. De andere jongens van mijn groep ook nog steeds niets van gehoord. Is dat goed of slecht nieuws? Morgen is 2 weken voorbij....
PH-JOB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-08-2010, 09:17   #125
wfm
N/A
 
 
wfm's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Domstad
Berichten: 350
Brevet: ATPL
Typeratings: B 737, 757, 767 series, LPE 6
Uren: 7000+
Rustig afwachten. Vooral NIET zelf gaan bellen. Ze nemen altijd contact met je op, maar het kan soms even duren.

Succes.
wfm is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-09-2010, 23:08   #126
PH-JOB
heeft nog geen status
 
 
PH-JOB's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2007
Locatie: EHEH
Berichten: 48
Brevet: ATPL
Typeratings: 73/76/74/77/MD11/C130/KDC10
Uren: 5000+
Ik heb het gehaald . 1 nov. groundschool in East Midlands en de 15de Type bij CAE in Hoofddorp. Iemand nog tips voor een (goedkope) accomodatie vlakbij EMA?

Groetjes,
PH-JOB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-09-2010, 01:53   #127
wfm
N/A
 
 
wfm's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Domstad
Berichten: 350
Brevet: ATPL
Typeratings: B 737, 757, 767 series, LPE 6
Uren: 7000+
Thistle hotel of het Hilton. Beide hebben een speciale Ryanair prijs.
wfm is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-09-2010, 17:31   #128
mjs
Bam!
 
 
mjs's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: LHR
Berichten: 293
Brevet: ATPL/TRI/TRE
Typeratings: 737 and 777/787
Uren: 5000
Stuur een bericht via MSN naar mjs
Lady gate guesthouse!
mjs is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-09-2010, 00:44   #129
Accumulator
heeft nog geen status
 
 
Accumulator's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2009
Locatie: NL
Berichten: 194
Brevet: ATPL
Typeratings: Een paar
Uren: 5000+
Geen ervaring met Thistle of Hilton. Zat zelf in Ladygate, prima vertoeven.

Cheers
Accumulator is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-08-2011, 10:17   #130
Wingking
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Far far away
Berichten: 34
Brevet: (F) ATPL
Typeratings: C650, 737, 777, 787
Uren: 5K
Hey all,

Ik mag over een maandje op bezoek bij Ryanair. Zijn er nog mensen hier die in de afgelopen maanden geweest zijn en hier feedback over hebben? Heb de kennisbank etc uiteraard al doorgespit maar vond geen informatie van het afgelopen halve jaar.

Thanks
Wingking is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-08-2011, 17:35   #131
Xolon
heeft nog geen status
 
 
Xolon's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NRN
Berichten: 292
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: meer dan 10
Kan alleen spreken over mijn assesment in april en die was behoorlijk gelijk aan wat je op airwork/pprune kan vinden.

Succes!
Xolon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-08-2011, 18:06   #132
wfm
N/A
 
 
wfm's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Domstad
Berichten: 350
Brevet: ATPL
Typeratings: B 737, 757, 767 series, LPE 6
Uren: 7000+
Voor specifieke Ryanair voorbereiding kan je Hier terecht.
wfm is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-08-2011, 22:24   #133
Wezzel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2007
Locatie: @home
Berichten: 66
Brevet: JAA CPL/IR/ME (frozen ATPL)
Typeratings: -
Uren: te weinig
Hoi, ik heb even een vraagje over CAE en Ryanair..
Een aantal maanden geleden heb ik via de CAE website alles ingestuurd voor Ryanair.

Echter heb ik tot de dag van vandaag nog geen enkel tegenbericht ontvangen van CAE.

Is het normaal dat dit zo lang duurt? Of heeft het er alleen mee te maken dat ik niet van de bekende school uit Portugal/Hoofddorp kom en dus al deze mensen mij voor gaan?
Wezzel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22-08-2011, 22:27   #134
angrybirds
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2011
Locatie: Nederland
Berichten: 26
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: None
Uren: 200
Hey,

Ik ben 2 weken geleden bij Ryanair op selectie geweest in Stansted en tot nu toe nog niks gehoord. 2 andere kandidaten van die dag hebben al te horen gekregen dat ze het niet hebben gehaald en nog 2 andere hebben ook nog niks gehoord. Iemand enig idee hoe lang het kan duren? Ik had begrepen dat het max 2 weken was.

Selectie was verder prima te doen, super aardige mensen en ze proberen je echt op je gemak te stellen. Goede sfeer. Interview was kort en werd gedaan door 2 medewerkers van Ryanair. 1 stelde HR vragen de andere Tech. Totaal 20 min max. Sim werd afgenomen door dezelfde persoon als in het interview. Was ook wel makkelijk op zich en volgens mij ook wel geluk gehad.

Er waren 2 kandidaten voor mij en mijn flightbuddy en zij hadden van een andere examinator een engine failure gehad. Ik en mijn flight buddy hebben geen enkele failure gehad. Departure van Belfast Rwy 22 straight out at 1d turn left hdg 185 climb 4000 ft. 30 graden bochtjes met FD aan en daarna steep turn zonder FD. Sim werd gefreezed en we konden ons voorbereiden op de approach. Procedural ILS op belfast baan 22. Ik verwachte een failure maar deze bleef uit, kon hem in 1 keer landen. Mijn flight buddy had exact hetzelfde.

Die dag waren er verder 8 kandidaten.

En nog even om te reageren op Wezzel: Je moet je gewoon aanmelden bij OAA en CAE. Volgens mij krijgt niet iedereen wat te horen, sommige wachten een jaar op een uitnodiging. ik kreeg met 1 maand naar aanmelding bericht van OAA of ik langs kon komen. Heel verschillend: Mensen met IR failures en zonder, 30 jaar oud of 20 jaar. al 1.5 jaar klaar met de opleiding of net. Geen touw aan vast te knopen naar mijn idee.

Mocht er iemand nog vragen hebben dan hoor ik het wel.

Groeten!
angrybirds is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-08-2011, 15:02   #135
Wingking
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Far far away
Berichten: 34
Brevet: (F) ATPL
Typeratings: C650, 737, 777, 787
Uren: 5K
Bedankt voor de reacties, ik zal posten zodra ik feedback heb.
Wingking is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-08-2011, 17:14   #136
angrybirds
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2011
Locatie: Nederland
Berichten: 26
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: None
Uren: 200
Heb na 2,5 week bericht gehad dat ik ben aangenomen
Deze vragen heb ik gehad tijdens het interview:

- What would you do if you lost your medical tomorrow?
- Why 4 cabin Crew members? (A: 1 cabin crew per 50 seats on the aircraft)
- Why should we choose you?
- Why did you choose your flight school?
- Would you have chosen another school with the information you have now?
- How did you pay for the flight training?
- Give your base top 3.
- Why do you want to be a pilot?
- What do you like about scuba diving? (hobby)
- What do you know about Ryanair's current position?
- Tell me something about the engine fire drill? (vragen ze alleen met 737 (sim) ervaring)
- Tell me where you can see that the fire bottles have been discharged? (alleen met 737 (sim) ervaring)
-What happens to an altimeter when you take off with the static port blocked?

Er waren nog wel een paar vraagjes maar allemaal beetje als hierboven. Totaal ongeveer 20 min. Interview zelf ging wel goed maar kon beter.
Succes
angrybirds is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-08-2011, 22:02   #137
Xolon
heeft nog geen status
 
 
Xolon's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NRN
Berichten: 292
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: meer dan 10
Gefeliciteerd!

Wanneer en waar ga je je Type Rating doen?
Xolon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-08-2011, 01:22   #138
angrybirds
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2011
Locatie: Nederland
Berichten: 26
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: None
Uren: 200
Dankje, typerating in Hoofddorp begin november. Weet iemand toevallig tot welke dag de introductieweek duurt in East Midlands als je op maandag start? Is het dan op vrijdag of zaterdag afgelopen (en tot hoelaat ongeveer)? En waar precies is de introductieweek op het vliegveld? Ik was aan het kijken naar het Thistle East Midlands hotel is dit in de buurt van waar je moet zijn? Alvast bedankt!
angrybirds is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-09-2011, 11:06   #139
Nostradanus
_______
 
 
Airworker sinds: Jan 2002
Locatie: --------
Berichten: 316
Brevet: ---------
Typeratings: 747-400F + 747-8F
Uren: ----------
Check out kennisbank
Nostradanus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-09-2011, 13:36   #140
Stabilo
Capelle aan den IJssel
 
 
Airworker sinds: Nov 2005
Locatie: RTM (Capelle) / EIN
Berichten: 162
Brevet: ATPL
Typeratings: 737NG
Uren: Voldoende voor grijze haren
Introductieweek/inductieweek start normaliter op een maandag en duurt dan tot zaterdagmiddag.

Ik weet niet hoe de vluchten die zaterdag zijn van EMA naar AMS maar volgens mij haal je het net niet. Zelf ben ik die zondag naar huis gegaan.

Mocht je nu al weten wanneer je er moet zijn, dan zou ik lekker naar de Lady Gate Guesthouse gaan. Shawn en Vivien zijn super aardig en brengen je altijd 's ochtends ff naar EMT. Zelf dan weer ff teruglopen naar Diseworth.

In Diseworth zelf heb je 2 pubs waar je ook wat kan eten. Verder kan je je eten halen bij de SPAR (stelt niet veel voor, maar toch) op het vliegveld. En daarna bij de Lady Gate klaar maken. Kamers zijn relaxed. Je betaalt dacht ik iets van 150 pond voor de hele week.

Have fun en vergeet je zwembroek niet.
Stabilo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-10-2011, 16:45   #141
Wingking
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Far far away
Berichten: 34
Brevet: (F) ATPL
Typeratings: C650, 737, 777, 787
Uren: 5K
Ben vorige week (na 3,5 week) ook gebeld met goed nieuws! Feedback zal ik hier later even posten.
Wingking is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-10-2011, 15:20   #142
Thermal
Is het groenvak aan het
bijvullen
 
 
Thermal's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2004
Locatie: Utrecht
Berichten: 353
Brevet: een paar
Typeratings: kom.....hoe heet dat ding nou??
Uren: Altijd net te weinig.
Hoe zit het nu eigenlijk met die TQ? Ik hoor dat sommigen naar EMA gaan voor de TQ maar een klasgenoot (OAA) van mij die laatst is aangenomen kan hem gewoon bij CAE in Hoofddorp doen.

Heeft dit te maken met welke weg (OAA of CAE) je solliciteert of kan je dit zelf aangeven?

Scheelt wel even een flinke duit als je je TQ gewoon in NL kan doen........
Thermal is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-10-2011, 16:59   #143
wfm
N/A
 
 
wfm's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Domstad
Berichten: 350
Brevet: ATPL
Typeratings: B 737, 757, 767 series, LPE 6
Uren: 7000+
Dit is volledig afhankelijk van beschikbaarheid bij Ryr. Zitten de Sims in EMA vol dan gaan ze klassen plaatsen in Hoofddorp. En op dit moment is het razend druk, dus gaan er klassen naar NL.
wfm is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-10-2011, 00:47   #144
JC
heeft nog geen status
 
 
JC's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Midden Oosten (van NL...) & HunsrŁck HŲhe
Berichten: 1.519
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: >6000
Ahum *in mijn tijd* werd ik gebeld voor Stockholm. Heel vriendelijk gevraagd of CAE beschikbaar was. "ja hoor, kun je volgende week beginnen?". Moest toen wel rap mijn baan opzeggen! Maar goede verstandhouding met werkgever, dat helpt. Moraal: vriendelijk vragen en wie weet.
JC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-10-2011, 09:19   #145
Accumulator
heeft nog geen status
 
 
Accumulator's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2009
Locatie: NL
Berichten: 194
Brevet: ATPL
Typeratings: Een paar
Uren: 5000+
In mijn tijd kon ik alleen bij CAE beginnen, maar zou dan 2 maanden later klaar zijn, en 5000 euro meer kwijt. Beide waren onjuist, bedrag zit hem in taxes die in Zweden niet worden geheven.
Mensen uit de CAE groep deden tegelijk basetraining met ons......

Een goede relatie met de werkgever is inderdaad belangrijk, maar stel je daar bij RYR niet al te veel van voor. (In ieder geval bij mij en de collega's die ik ken)
Accumulator is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-10-2011, 09:42   #146
JC
heeft nog geen status
 
 
JC's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Midden Oosten (van NL...) & HunsrŁck HŲhe
Berichten: 1.519
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: >6000
Dat ging ook over mijn vorige werkgever
Maar natuurlijk geldt het altijd.
JC is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Tags
ryanair

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 10:38.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1