.:.
Oud 29-01-2015, 09:43   #1
CommercialPilot
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Ryanair en Nederlandse piloten?

747

Laatst aangepast door CommercialPilot : 02-02-2015 om 14:55
  Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 09:52   #2
AriVidecci
Set Climb Thrust
 
 
Airworker sinds: Jul 2009
Locatie: -
Berichten: 92
Brevet: ATPL
Typeratings: B737 B747
Uren: 3000
4-5 jaar? aan een stuk? dat klopt niet helemaal.
Een aantal jaar geleden was er een stop voor NLers en nu wederom.
Maar in de tussentijd zijn er hele hordes aangenomen uit NL.
AriVidecci is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 09:56   #3
foohke
In the middle of nowhere
 
 
Airworker sinds: Nov 2008
Locatie: Schiphol
Berichten: 555
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Een vraag over FR in het KLM forum? Jammer...

For your information: er zijn in 2014 nog Nederlanders bij Ryanair aangenomen.. No need om maar de media te stappen, beetje raar ook.
Anyway, Je informatie klopt niet
foohke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 10:35   #4
sam621
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2014
Locatie: Amstelveen
Berichten: 28
Brevet: nog geen
Typeratings: nog geen
Uren: 35
Wat zijn je bewijzen als ik vragen mag?


Sent from my iPhone using Tapatalk
sam621 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 10:37   #5
Paraglider
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: De Linkerstoel
Berichten: 305
Brevet: ATPL
Typeratings: EMB145/ A319/A320/A321/A330/A340/A380
Uren: 9500 + en elke week meer...
En wat hoop je te bereiken?
Paraglider is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 11:44   #6
Marty
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 1.003
Brevet: (f) ATPL
Typeratings: Eentje
Uren: 1700
Ken genoeg ab-initio's die naar RYR zijn vertrokken het afgelopen jaar. Wel allemaal CAE graduates.
Marty is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 11:51   #7
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 251
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Citaat:
Origineel gepost door CommercialPilot Bekijk Bericht
Ryanair neemt al 4-5 jaar geen NLers meer aan, heeft iemand een idee waarom niet?
Klopt niet! Het ligt nu tijdelijk even stil, omdat er juist erg veel Nederlanders zijn aangenomen de afgelopen tijd. Ben erg benieuwd naar je bewijzen, en eigenlijk nog meer naar je beweegredenen.. Afgewezen omdat je te ervaren bent met je 737 & 747 Rating met 500 uur?
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 14:29   #8
sjorske
heeft nog geen status
 
 
sjorske's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2004
Locatie: het liefst ondersteboven...
Berichten: 240
Brevet: GPL PPL(H) ATPL(A) +DA
Typeratings: B737 300-900
Uren: 9000+
Onzin,

Heb afgelopen jaren meer dan genoeg Nederlanders binnen zien komen
sjorske is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-01-2015, 15:06   #9
MiddleMarker
zal nooit status hebben
 
 
MiddleMarker's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: SPL
Berichten: 339
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: 2k+
Same.. Doe de media de groetjes
MiddleMarker is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-01-2015, 20:52   #10
Charlie Romeo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2014
Locatie: Alkmaar
Berichten: 7
Brevet: Atpl
Typeratings: 737
Uren: 1500
Gelul.... Ik ken zat mensen die Nederlands zijn & zijn aangenomen door Ryanair? Ik weet niet waarom je zo gefrustreerd bent en denkt te weten hoe het echt zit. Maar of je ... is te klein of je bent afgewezen door RYR in het verleden....
Charlie Romeo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-01-2015, 21:02   #11
wfm
N/A
 
 
wfm's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Domstad
Berichten: 350
Brevet: ATPL
Typeratings: B 737, 757, 767 series, LPE 6
Uren: 7000+
Ryanair en Nederlandse piloten?

In de afgelopen 4 a 5 jaar idd meer dan genoeg Nederlanders zien binnen komen bij Ryanair. Zowel van de NLS als van EPST of elders. (Er zijn er ook zat vertrokken, maar dat is een ander verhaal...)


Ben benieuwd naar dat bewijs dat je claimt te hebben.

ps. Hoe heet je nou eigenlijk? Je Forumnaam is CommercialPilot maar je ondertekent je post met B747. Identiteitscrises???

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
wfm is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-02-2015, 01:58   #12
Mr Jones
Did I fire 6 shots or only 5?
 
 
Mr Jones's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2007
Locatie: Europa
Berichten: 124
Brevet: ATPL
Typeratings: A320
Uren: 1500+
Citaat:
Origineel gepost door wfm Bekijk Bericht
In de afgelopen 4 a 5 jaar idd meer dan genoeg Nederlanders zien binnen komen bij Ryanair. Zowel van de NLS als van EPST of elders. (Er zijn er ook zat vertrokken, maar dat is een ander verhaal...)


Ben benieuwd naar dat bewijs dat je claimt te hebben.

ps. Hoe heet je nou eigenlijk? Je Forumnaam is CommercialPilot maar je ondertekent je post met B747. Identiteitscrises???

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Hij heet B747, hij loopt ook op pprune te janken en tegen schenen aan te schoppen uit frustratie. De beste man is in 2009 tegen alle adviezen in met een vliegopleiding begonnen en kan het nu niet hebben dat hij geen baan weet te vinden. Tja....
Mr Jones is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2015, 14:46   #13
Final-Glide
Status..kun je dat eten?
 
 
Airworker sinds: Feb 2011
Locatie: utrecht
Berichten: 162
Brevet: GPL / Bevroren ATPL(a)
Typeratings: B737
Uren: >500
Genoeg Nederlanders aangenomen bij FR de laatste jaren. Zoals bobermo al schreef, ligt tijdelijk stil omdat er erg veel Nederlanders rondlopen op het moment.

Waar is het bewijs?
Final-Glide is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2015, 15:45   #14
Xolon
heeft nog geen status
 
 
Xolon's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NRN
Berichten: 292
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: meer dan 10
Ipv 'foutje, bedankt'.

Heeft topic starter zijn bericht stilletjes verwijderd..
Xolon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2015, 15:50   #15
Thioda
Zet's houw zie koekie krumbŤls
 
 
Thioda's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2011
Locatie: Die Insel Thule
Berichten: 580
Brevet: ATPL \o/
Typeratings: Concordinooooo
Uren: Ja, tijdens en buiten kantooruren
met zijn gebrul had ie wel iets weg van O'Leary, niet?
Thioda is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2015, 17:10   #16
Flying Torquewrench
heeft nog geen status
 
 
Flying Torquewrench's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2003
Locatie: EGKK
Berichten: 222
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus A320/A321 en A330
Het zal toch niet zo zijn dat CommercialPilot ook op Pprune actief is als Boeing747NEO?

Die kraamt namelijk dezelfde onzin uit.
http://www.pprune.org/interviews-job...own-dream.html
Flying Torquewrench is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2015, 19:45   #17
Xolon
heeft nog geen status
 
 
Xolon's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NRN
Berichten: 292
Brevet: ATPL
Typeratings: 737
Uren: meer dan 10
Citaat:
Origineel gepost door Thioda Bekijk Bericht
met zijn gebrul had ie wel iets weg van O'Leary, niet?
Xolon is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 10:39.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1