.:.
Oud 03-09-2008, 12:24   #1
Actieman
heeft nog geen status
 
 
Actieman's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 41
Brevet: CPL, F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: 220 Uren
Alweer een vraag!

Beste mede-vliegers,

Ik heb gisteren mijn eindgesprek gehad met als resultaat dat ik ben aangenomen bij Denim Air. De vraag is nog wanneer ik met de Type Rating mag beginnen maar er moet dan ook nog zeer veel gedaan worden.

Ik zal gaan verhuizen naar Spanje. Mijn vraag is of hier ook mensen aanwezig zijn die Dash vliegen in Spanje en hoe zij, jullie het hebben geregeld betreffende huisvesting.

Misschien zijn er ook nog andere belangrijke zaken waar ik even op moet letten ?

Ik hoop dat ik snel mag beginnen want ik heb er HEEEL erg veel zin in!

Cheers
Actieman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-09-2008, 14:26   #2
Skyman
heeft nog geen status
 
 
Skyman's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2004
Locatie: NL
Berichten: 191
Brevet: In progress
Typeratings: geen
Uren: increasing
Niet de antwoord op je vraag, maar gefeliciteerd!
Skyman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-09-2008, 17:12   #3
papa_petje
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: Athene
Berichten: 30
Brevet: Een stuk papier met tekst erop
Typeratings: Vliegende molen
Uren: Heb ze nog niet opgeteld!
Alsnog gefeliciteerd ..... de vraag wanneer je mag beginnen moet je bij Nicole of David van CAE neerleggen. Voor zover ik weet zouden ze ergens in September beginnen maar wanneer precies weet ik niet.

Welke basis heb je aangevraagd?
papa_petje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-09-2008, 23:01   #4
Super Sabre
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: NL
Berichten: 130
Brevet: ATPL
Typeratings: Dash-8, 737, 747
Uren: 8500
Gefeliciteerd!
Voor zover ik weet krijg je een basis aangewezen (BCN,VLC of MAD). Als je echt in Spanje wilt gaan wonen, (dus niet op en neer gaat commuten van/ naar Nederland) zou ik Valencia of Barcelona aanvragen aangezien er zo goed als geen rotaties door Madrid lopen voor Denim..

Valencia is veruit de goedkoopste optie, voor ca 200 euro per maand heb je een kamer of gedeeld appartementje in de buurt van het vliegveld, voor iets meer zit je in de stad. (voor 500E/ maand heb je een top locatie) Een ander voordeel van Valencia is dat je makkelijk naar het vliegveld kan komen vanaf de stad. Dat zal in Barcelona moeilijker worden, maar daar is weer meer te beleven.

Kortom, Valencia is goedkoop en makkelijk, Barcelona is duur en je hebt een auto nodig om naar het vliegveld te komen en Madrid ben je nooit...
Wat jij wilt!!
Super Sabre is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-09-2008, 13:09   #5
Pirelli
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Heusden, NL / BCN, ES
Berichten: 167
Brevet: ATP
Typeratings: DHC 8
Uren: 2700+
Gefeliciteerd.

Je kunt gewoon om een base vragen hoor. Maar zoals S.S. vermeldt zijn er veel voor ťn nadelen aan de verschillende bases.
Ik heb er zelf voor gekozen om in een hotelletje te overnachten als ik in BCN zit. Maar ik ga dan ook altijd naar NL als ik off ben. En jumpen gaat op dit moment nog ontzettend prettig vanuit BCN.
Er zijn ook mensen die een leuk huis of appartement nemen buiten de steden om rustig te kunnen wonen. Noord-west spanje bijv. Ook Palma was vroeger aantrekkelijk.

Dus kijk even goed om je heen wat je wilt en zoekt.

Een andere optie is ook nog om eerst even bij iemand in te trekken en vandaar uit kijken wat voor jezelf het beste werkt. Als je straks toegang hebt tot de DNM mail kun je dat zo aan mensen vragen.

Veel plezier in ieder geval !
Pirelli is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-09-2008, 16:45   #6
Actieman
heeft nog geen status
 
 
Actieman's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 41
Brevet: CPL, F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: 220 Uren
@papa_petje: "Ik heb als nummer 1 Barca aangegeven. Echter ben zeer flexibel in het geheel. Ik wil mijzelf laten plaatsen waar ze mij nodig hebben! Verder ligt mijn aanvraag bij Nicole CAE. Ze is zeer hulpvaardig dus ik verwacht wel wat van haar te horen!

Verder ben ik persoonlijk op de hoogte van een selectie wat 1 November 2008 van start zal gaan .... September heb ik echter niet veel van gehoord :S .. kan het mis hebben! ..

@Super Sabre: Ik zou zeer graag fulltime in Spanje willen gaan wonen en zal je informatie dan ook zeker ten harte nemen!

@Pirelli: Klopt, ik heb ook verzocht om in BCN geplaatst te worden indien dat mogeljik is. Ik ben verder al druk contact aan het zoeken met mensen die daar zitten waar ik, inderdaad, wat samen mee kan doen of die misschien wat voor mij kunnen betekenen

Bij deze dus direct een oproep voor mensen die in Spanje wonen en voor Denim Vliegen .. heb je een huis/appartement/kartonnen doos of ander huiselijk waar ... Ik ben zeer benieuwd hoe je er aan bent gekomen ..

Als je nog een 'roomie' zoekt .. wederom, let me know

Mensen, bedankt voor de felicitaties en uiteraard reacties! .. can't wait to start!!
Actieman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-09-2008, 17:30   #7
You break,I fix
Reading the interesting
topics...
 
 
You break,I fix's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Nederland
Berichten: 201
Brevet: Part-66 Aircraft Maintenance Licence
Typeratings: F-50, Jetstream 31/32/41, ATR 42/72, Embrear 135/145, Bombardier Dash-8 Q100/200/300, PW100, AE3700, Garret TPE331,...
Uren: Tig Jumpseat Hrs, en een paar uurtjes "in-control".
@actieman: Ik weet even niet wanneer je je Persoonlijke Denim Account gegevens krijgt, maar Denim heeft op haar eigen site (www.denimair.nl) ook een bulletinboard
(okee toegegeven zeker niet zo mooi als Airwork(even slijmen bij Diana ,... en sorry Barry).
Maar hier kan je ook al je toekomstige collega's bereiken, want volgens mij zitten ze niet ŠllemŠŠl op Airwork.

gefeliciteerd en welkom alvast bij de club.
You break,I fix is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-09-2008, 19:45   #8
Don David
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: Santander
Berichten: 83
Brevet: ATPL
Typeratings: F50/DHC8
Uren: 7000+
Hey Actieman, ten eerste gefeliciteerd. Goeie actie, man!

Ik loop al een tijdje mee bij Denim en ben destijds de eerste geweest die naar Spanje is verhuisd, gewoon op eigen iniatief toen er nog geen basis in Spanje bestond. Ik woon in Santander, de mooiste stad van Spanje, maar helaas geen basis.

Toenmalig ben ik in Barcelona begonnen, met behulp van het lokale advertentie-krantje Primerama van "Anuntis" heb ik een particulier huurappartamentje gevonden. Als je het via een "inmobiliario" (makelaar) doet ben je zowiezo een maand huur kwijt aan kosten, zitten voor en nadelen aan vast.

Ik zou zeggen: kom deze kant op, zorg voor een crashplek bij collegas of goedkoop pensionnetje en dan gewoon op je gemak rondkijken. Zoals je nieuwe collegas al hebben aangegeven: probeer het via Mydenim.website, daar kan je inloggen als je je TLC hebt gekregen.
Daarnaast heb alle ANE-kantoortjes waar je intekent voor je duty een prikbord met verschillende aanbiedingen.

Tot snel en succes ermee!
Don David is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-09-2008, 20:47   #9
Super Sabre
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: NL
Berichten: 130
Brevet: ATPL
Typeratings: Dash-8, 737, 747
Uren: 8500
Yo Don! toch niet meer samen gevlogen dus.. begin spanje al een beetje te missen
Super Sabre is offline   Met citaat antwoorden
Oud 05-09-2008, 23:24   #10
Don David
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: Santander
Berichten: 83
Brevet: ATPL
Typeratings: F50/DHC8
Uren: 7000+
Heeey, is dat die ontzettende overloper?

Beetje jammer ja, dat je je laatste duty niet ff met mij hebt gevlogen.. ik ben niet boos of zo, misschien een beetje teleurgesteld, dat is alles..

Missen?? Ik weet zeker dat je over 3 weken jankend bij mij op de stoep staat, maar dat maakt niet uit: het bier staat koud!

Kerel, veel succes met de TQ, spreek je snel!!
Don David is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-09-2008, 16:08   #11
Actieman
heeft nog geen status
 
 
Actieman's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 41
Brevet: CPL, F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: 220 Uren
@Don David:

Bedankt voor de info .. ga er zeker wat mee doen. Ik heb echter nog geen datum dat ik kan beginnen dus het is voor mij nog even afwachten.

Verder heb ik ook nog geen inlog gegevens voor mydenim forum. Maar dit kan ik volgens mij gewoon aanvragen bij de betreffende mensen van Denim!

Hoop snel de cockpit met jullie te mogen delen!

Oh en, 'het bier staat koud' ... geldt die uitnodiging voor meer mensen ?

thx
Actieman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 06-09-2008, 16:54   #12
Don David
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: Santander
Berichten: 83
Brevet: ATPL
Typeratings: F50/DHC8
Uren: 7000+
Citaat:
Origineel gepost door Actieman Bekijk Bericht
Oh en, 'het bier staat koud' ... geldt die uitnodiging voor meer mensen ?
Haha, dat privilege moet je eerst verdienen!!
Don David is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-09-2008, 15:49   #13
Pirelli
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Heusden, NL / BCN, ES
Berichten: 167
Brevet: ATP
Typeratings: DHC 8
Uren: 2700+
Tja het eerste rondje is altijd van de nieuwe

Je login krijg je pas na je TR. Want pas op dat moment krijg je het contract en alle andere spullen.

Succes en tot binnenkort.
Pirelli is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-09-2008, 20:17   #14
Actieman
heeft nog geen status
 
 
Actieman's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 41
Brevet: CPL, F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: 220 Uren
hahah ... nou vooruit .. ik ben de beroerdste niet ! .. de eerste zal van mij zijn .. bij deze zwart op wit beloofd!
Actieman is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-09-2008, 20:22   #15
You break,I fix
Reading the interesting
topics...
 
 
You break,I fix's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Nederland
Berichten: 201
Brevet: Part-66 Aircraft Maintenance Licence
Typeratings: F-50, Jetstream 31/32/41, ATR 42/72, Embrear 135/145, Bombardier Dash-8 Q100/200/300, PW100, AE3700, Garret TPE331,...
Uren: Tig Jumpseat Hrs, en een paar uurtjes "in-control".
Ik stop alvast met drinken,... zit me nu al te verheugen op dat eerste pintje.... oh wat zal hij lekker smaken!!!!

@Don: aankomende Dinsdag of Woensdag toevallig in VLC?
You break,I fix is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-09-2008, 15:32   #16
Don David
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: Santander
Berichten: 83
Brevet: ATPL
Typeratings: F50/DHC8
Uren: 7000+
Zo, hebben we toch weer mooi geregeld...!

@You break, I fix: Helaas, slaap in BCN en AGP... kom dinsdag wel ff door VLC heen om 11:30LT. Maar wat doe jij daar dan? Op vakantie? Of heb ik weer iets zodanig kapot gemaakt dat jij ingeschakeld wordt?
Don David is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-09-2008, 15:59   #17
Gillin
in de lucht
 
 
Gillin's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: EU
Berichten: 58
Brevet: FATPL
Typeratings: DH8D
Uren: 1500+
Hey!

Ook ik mag aan de slag bij Denim! 3 november begint de TR DHC8 in madrid ik ben nog druk op zoek naar een verblijfplaats. Iemand goeie (voordelige) tips hier?

Als basis heb ik als eerste keus VLC en als tweede BCN opgegeven. Ik lees dat je vanuit madrid beter kan commuten? Ik ben eigenlijk wel geÔnteresseerd in het onderhouden van een beeetje sociaal leven in NL. Ik kreeg te horen dat je kan jumpseaten bij Iberia?

Kan niet wachten om te beginnen, heb er heel veel zin in!
Gillin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-09-2008, 18:22   #18
Pirelli
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2001
Locatie: Heusden, NL / BCN, ES
Berichten: 167
Brevet: ATP
Typeratings: DHC 8
Uren: 2700+
Check you mail
Pirelli is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-09-2008, 12:34   #19
You break,I fix
Reading the interesting
topics...
 
 
You break,I fix's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2005
Locatie: Nederland
Berichten: 201
Brevet: Part-66 Aircraft Maintenance Licence
Typeratings: F-50, Jetstream 31/32/41, ATR 42/72, Embrear 135/145, Bombardier Dash-8 Q100/200/300, PW100, AE3700, Garret TPE331,...
Uren: Tig Jumpseat Hrs, en een paar uurtjes "in-control".
@don: Nee tegenwoordig maak ik niets meer,... ik houd alleen maar toezicht (beter geregeld dus). Ik kom Dinsdag pas 's avonds aan...... en nu ik dit typ ben jij alweer een half uurtje met je vleugels aan het klapperen om die uit z'n krachten gegroeide twin-otter in de lucht te houden
You break,I fix is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-09-2008, 14:11   #20
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.783
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
O o ik hoor het al... een Dash-onderonsje waar de Fokker jongens weer niet bij horen...
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-09-2008, 18:17   #21
Actieman
heeft nog geen status
 
 
Actieman's Avatar
 
Airworker sinds: Jul 2006
Locatie: Groningen
Berichten: 41
Brevet: CPL, F-ATPL
Typeratings: A320
Uren: 220 Uren
hahaha ... ah gussie .. kom maar hoor!

Citaat:
Origineel gepost door PH-JPC Bekijk Bericht
O o ik hoor het al... een Dash-onderonsje waar de Fokker jongens weer niet bij horen...
Actieman is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 01:28.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1