![]() |
#1 |
Airworker sinds: May 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 3
Brevet: CPL
Typeratings: geen
Uren: ~260
|
Selectie Air Berlin
Goedemorgen,
Binnenkort mag ik op selectie bij Air Berlin. Na de kennisbank en wat andere fora te hebben gelezen heb ik toch nog een vraag. Mijn Duits is wel aardig/goed maar mijn luchtvaartechnisch Duits niet. Nu was mijn vraag of de ATPL-theorie in het Duits of in het Engels is? De selectie gaat via Interpersonnal en mocht iemand hier ervaring mee hebben / andere tips and tricks dan hoor ik het graag. Groet, Suiker |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: Duitsland
Berichten: 462
Brevet: ATPL
Typeratings: MD11
Uren: +-6K
|
Ik zit bij die andere club, dus ik kan er niet veel over zeggen, maar ik heb wel een link, voor het geval dat je hem nog niet kent:
http://www.pilotenboard.de/viewforum.php?f=36 En hier in Duitsland is de vraag vooral wanneer de stekker uit AB gaat, dus wees financieel voorzichtig. Goede kans dat de arbeidsvoorwaarden binnenkort sterk naar beneden worden bijgesteld, of dat je in je proeftijd (in D standaard 6 maanden) ontslag krijgt. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Airworker sinds: May 2015
Locatie: Nederland
Berichten: 3
Brevet: CPL
Typeratings: geen
Uren: ~260
|
Hartelijk dank! Ik zal zo de link bekijken. Ik hoorde inderdaad dat het niet heel goed gaat met AB dus als het een contract is waar ik zelf type moet betalen sla ik over omdat het risico te groot is.
Nogmaals dank! Suiker |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 940
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, P2006T,C172 ,C182, A210, P2002JF
Uren: 400
|
TR Wordt betaald, dus je betaald zelf geen TR.
|
![]() |
![]() |