.:.
  #1  

KLS

« Vorige hoofdstuk   Selecties vliegscholen
  Volgende hoofdstuk »

Informatie over de selectieprocedure van de KLM Luchtvaartschool/KLM Flight Academy. De verschillende onderdelen worden onafhankelijk na elkaar gepland waardoor de gehele selectieperiode minimaal 3 a 4 maanden in beslag neemt. Je kunt de selectie al lopen als je je overgangsrapport hebt ontvangen om door te mogen naar je examenjaar. Met dit rapport als bewijs mag je dan selectie gaan lopen.
Na aanmelding via het formulier van de KLS wordt binnen drie weken het selectiegeld afgeschreven. Als zij dit geld ook daadwerkelijk op hun rekening hebben staan, krijg je netjes een brief thuisgestuurd waarin staat dat je selectie in behandeling is genomen en er spoedig contact met je wordt opgenomen door het IAP (Institute for Aviation Psychology) voor de eerste fase. Een belletje van IAP komt dan meestal binnen een week na deze brief.

 

Inhoud

Fase 1 (PO1)


De eerste dag vindt plaats in Houten of Den Haag bij het Institute for Aviation Psychology en bestaat uit vijf Testen. Je krijgt geen pauze tussendoor, dus handig is om van te voren even wat te eten. Water kan je wel krijgen tijdens de testen. Na dat je de vijfde test hebt gemaakt neemt de psycholoog het gemaakte werk mee. Zo'n 15 minuten later worden de mensen die het niet hebben gehaald 1 voor 1 meegenomen naar een aparte ruimte. Hier krijgen ze dat te horen worden de resultaten besproken. De mensen die door zijn krijgen dat allemaal tegelijk te horen. De psycholoog deelt hierna de uitslagen uit, die even kort worden doorgenomen. Vervolgens wordt verzocht een nieuwe afspraak te maken voor PO 2. Dit is echter niet altijd zo, er zijn psychologen in Houten en Den Haag die er de voorkeur aan geven de kandidaten op een willekeurige volgorde mee te nemen en de uitslag te bespreken.

De testen bestaan uit:

1. Logisch redenatie vermogen


Je moet van een rij figuren steeds beredeneren wat de volgende figuur is. Je ziet bijvoorbeeld een vierkantje met een stip linksboven, dan op het volgende plaatje een vierkantje met een stip rechtboven, dan een met een stip rechtsonder en dan moet je uit 4 mogelijke antwoorden kiezen wat de meest logische volgende figuur is. In dit geval zal dat dus een vierkantje met een stip linksonder zijn.
http://www.123test.nl/redeneren/
http://www.123test.nl/logica/
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=77673
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=77767

2. Ruimtelijk inzicht


Het ruimtelijk inzicht wordt geTest door middel "uitgevouwen" figuurtjes. Jij moet kunnen bepalen hoe dat er uitziet als het in elkaar is gevouwen. Daartoe krijg je vier keuzes te zien waaruit je het juiste antwoord moet kiezen.
http://www.iq-test.nl/oefen_ruimtelijkinzicht.php
http://www.mindgame.nl/ruimtelijk-inzicht
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=77859
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=77561

3. Technisch inzicht


Erg simpel Testje wat je technisch inzicht test. Is allemaal erg basis natuurkunde in de trend van 'welke kant draait tandwieltje 3 op als tandwieltje 1 naar links draait' met daarbij een plaatje van 3 tandwielen.
Voor het technisch inzicht krijg je vragen als "welke kant draait het tandwiel op".
Maar onderschat het niet. Er zitten ook wel een paar instinkers en lastige vragen in, en de tijdsdruk is erg groot. Je krijgt 50 van deze vragen die je in 15 minuten moet beantwoorden!

http://www.mb-design.nl/smeot/capaciteiten.htm (wellicht te simpel)

4. Woord analogieën


... staat tot bakker als vlees staat tot ...

a) brood - slager (goed)
b) bakkerij - slager
c) croisantje - slagerij
d) nog iets

Het gaat erom dat je de woorden zoekt waarbij de verhouding tussen de eerste 2 gelijke betekenis heeft als de verhouding tussen de laatste 2. Dit is moeilijk en het Test je abstracte gevoel voor verhoudingen, zeg maar dat je niet kijkt naar de betekenissen van de woorden, maar een niveau dieper en alleen naar de abstracte relatie.
Het bakker-vlees voorbeeld is makkelijk vergeleken met de andere vragen. Het gaat erom dat jij ziet dat de bakker een persoon is die werk uitvoert, en daar hoort dus ook een (andere) persoon bij die ook zoiets doet (in dit geval dus de slager).
http://www.123test.nl/analogieen/
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=76353
http://www.vacature.com/art4086

5. Rekenvaardigheid


Hoofdrekenen, in de trend van (3/8 + 7/32) / (5/3 - 2/9) = ? en "Als x=7 en y=6: 3x^2 + 5y= ?
Het is erg nuttig om weer even je staartdelingen te oefenen, je breuken regels op te halen, het rekenen met komma´s, enz enz. (Note: tijd voor staartdelingen maken heb je niet echt. Het moet allemaal heel snel gebeuren wil je het binnen de tijd afhebben.)
Je moet binnen 20 min 35 vragen beantwoorden, dus hoe meer je uit je hoofd kan hoe beter. . Vergeet tijdens deze Test niet dat het multiple choice is, dus dat je bij vermenigvuldigingen veel kan doen met alleen de laatste decimaal.
Tijdens de test mag je kladpapier gebruiken.
Er is echter wel een verschil met de meeste testen die je op internet kunt vinden. Bij deze test heb je namelijk ook een vijfde antwoord 'geen van allen' waardoor het niet altijd volstaat om een antwoord te selecteren dat ongeveer in de buurt ligt van de vier gegeven mogelijkheden.
http://www.123test.nl/cijferreeksen/
http://www.testmijniq.nl/nl/indexalt...l/new/test.php
http://www.intermediair.nl/iq_test.jsp?id=76523
http://www.cvwizard.nl/main_template...85#rekenkundig (bevat opgaves om rekenvaardigheid te oefenen)
http://www.vacature.com/scripts/inde...HeadingID=3739
http://www.hoofdrekenen.nielz.net

Het vervelende is dat deze Testen op zich niet echt moeilijk zijn, maar je er erg weinig tijd voor hebt. Je moet dus erg snel werken. Van de 5 testen krijg je per test 20 en soms 15 minuten de tijd voor 35 - 50 vragen.
Alles wat je niet invult wordt fout gerekend. Laat dus geen vragen open, maar gok ze op het laatst.


De uitslag is gebaseerd op punten die worden toebedeeld aan de vijf testen. Per test is een schaal opgebouwd van 1 tot 9. Bij een moeilijke test mag je dan 0,1 of misschien wel 2 fouten maken om nog steeds 9 punten toegekend te krijgen. Bij een makkelijkere test is de marge iets kleiner en heb je bij 1 fout 'maar' 8 punten. Maar wees niet bang, het gemiddelde ligt namelijk tussen de 5 en 6 punten waardoor de totaalscore meestal zo tussen de 25 en 30 punten schommelt (5x9=45 punten maximaal haalbaar). Je moet echter wel minimaal 24 punten halen om door te mogen naar de volgende ronde. Gemiddeld valt ongeveer 1 op de 5 kandidaten af.

De tijdsdruk is groot. Probeer niet in paniek te raken als je ziet dat je nog maar weinig tijd hebt, want dan ga je fouten maken. Blijf rustig.

Overige Tests voor jezelf om te oefenen:
http://www.vacature.com/scripts/mens...?headingid=163
http://www.123test.nl/iq-test/?rf=55
http://www.testmijniq.nl/nl/indexalt...l/new/test.php
http://www.assessmentservice.nl/mcho...tm#syllogismen
http://www.qmasters.nl/?gclid=CK2937...FQ_UlAod2jevlQ
http://www.omroep.nl/bnn/iq2006/
http://www.123test.nl/iqtest/
http://www.mensa.nl/thuistest/

Fase 2 (PO2)


Fase 2 betreft een persoonlijk interview, een aantal persoonlijkheidsTesten een groepsopdracht en twee individuele opdrachten. Voor deze dag heeft men ook een levensbeschrijving, een pasfoto en kopieën van je diploma's en cijferlijsten nodig. Dit wordt tijdig gemeld in een brief de je hebt ontvangen voor aanvang van Fase 1 (PO1).

1. Groepsopdracht


Bij de groepsopdracht werk je met een groep van 2 tot 5 man aan een bepaalde opdracht. Het doel hiervan voor de psychologen is om te inzicht te verkrijgen in de manier waarop de kandidaat handelt en samenwerkt in een groep. De onderdelen waarover een score op wordt opgemaakt zijn: samenwerken, taakgericht leiderschap, mensgericht leiderschap, assertiviteit en effectiviteit.

Je moet met je groepje (zo'n 6 personen) een luchtvaartschool beginnen. Je hebt een startbudget van Euro 108.000,-. Je moet daarvoor een vliegveld huren. Je moet kiezen tussen een vliegveld in Denemarken, Zwitserland en één in Portugal. Ook heeft je nieuwe bedrijf 'De Dodo' een openstaande vacature op te vullen. Je hebt hier weer 3 keuzes. Daarna moet je nog vliegtuigen kiezen, je kunt kiezen tussen een aantal zweefvliegtuigen (voor beginners, overgangs, en gevorderden), éénmotorige vliegtuigen en tweemotorige vliegtuigen. Het geld wat je voor deze dingen te besteden hebt is Euro 100.000,-. Dan heb je nog Euro 8.000,- voor een aantal vergunningen, voor overdag vliegen met motorvliegtuigen of zwevers, avond en nacht. Ook moet je nog reclame maken, hier heb je de keuze uit, radio, tv, en billboards.
Je keuzes moet je presenteren aan de kredietverstrekkers (ofwel de twee psychologen). Voor deze opdracht heb je 25 minuten de tijd. Belangrijk is om je goed in het gesprek te mengen, voor een goede beoordeling bij de psychologen. Het gaat niet zozeer om de oplossing, maar meer om de manier van aanpak en het samenwerken. Het moet dus niet zo zijn dat iedereen door elkaar gaat praten en zn eigen zin door wil drijven. Je moet zorgen dat iedereen aan het woord komt en zo niet dat je de personen die zich afzijdig houden bijv. vraagt om hun mening. Dan scoor je op leiderschap etc.
Er zijn ook nog andere groepsopdrachten in omloop zoals een eiland waar je een hotel, winkelcentrum, autorent, jachthaven en een duikschool moet plaatsen. Ook hier teveel mogelijkheden met een te klein budget. Als je alles wilt gaan afwegen, dan zul je aan 25 minuten echt niet genoeg hebben. Bedenk bijvoorbeeld eerst een doelstelling (voor de budget toerist) en ga dan aan de slag. Dan kun je gerichter keuzes maken en werk je naar iets toe.

Andere mogelijke groepsopdracht (niet duidelijk of die hierboven nog in gebruik is):

Je hebt met je groepje van 6 mensen de opdracht om een vakantie eiland te voorzien van 6 voorzieningen:
- Een hotel
- Een restaurant
- Een duikschool
- Een autoverhuurbedrijf
- Een jachthaven
- Een winkelcentrum

Van te voren krijg je een map uitgedeeld met jouw onderdeel (dus 1 van deze 6). Elk onderdeel heeft 3 mogelijke locaties; een dure, een minder dure en een goedkope. Elke locatie heeft ook een ander rendement. Het is nu de bedoeling dat je samen gaat kijken welke locatie waarvoor geschikt is. Uiteraard moet het ook in je budget van 12 miljoen euro passen. Hiernaast heb je nog 4 miljoen euro voor het onderhouden van monumenten, zandstranden en koraal.

Het is belangrijk goed op te komen voor je eigen onderdeel, maar aan de andere kant moet je er ook op letten dat je er voor zorgen dat dat niet in het nadeel van het belang van de groep is. Laat duidelijk je mening horen, luister naar anderen en vraag naar hun redenen. Probeer ook de wat stillere mensen (mochten die er zijn) en bij te betrekken. Maar probeer vooral orde te houden, iedereen wil graag zijn stem laten horen en daardoor kan het nog wel eens rommelig worden.

Voor deze opdracht heb je 20 minuten de tijd. Op het eind moet er 1 iemand het uiteindelijke plan presenteren.

2. Persoonlijkheidstesten


133 stellingen op de computer
Bijv.: Ik ben iemand die op school altijd goed zijn best deed.
a) juist
b) ?
c) onjuist

90 stellingen op computer
Bijv.: als ik huiswerk maak dan ga ik voor het beste resultaat
a) niet mee eens
b) beetje mee eens
c) redelijk mee eens
d) totaal mee eens

196 stellingen op papier waar je per stelling steeds uit a of b moet kiezen.
Bijv.:
a) als mensen fouten maak geniet ik ervan om ze dat te vertellen
b) ik denk vaak neerslachtig over mezelf

Zoals je ziet zitten er bij deze 196 stellingen vaak dingen tussen waar je het allebei niet mee eens bent, toch moet je degene kiezen die het 'minst niet waar' is.

Handige boeken ter voorbereiding PO1 en PO2

Verbeter uw IQ

Leer als een speer

Alles over psychologische tests

Het psychologisch onderzoek> (aanrader)

Praktijkboek psychologische test (aanrader)

De lucht in, maar waarom met u door Schellinger.nl
(Bevat veel info over po2, ook voor po1) via http://www.schellinger.nl

Websites om te oefenen:
www.123test.nl en dan "iq en vaardigheid" en dan "figuurreeksen". Dit is ongeveer het niveau wat je krijgt. Op deze site ook "123logisch beredeneren"en "123 figuurreeksen".
www.intelligentietest.nl
www.intermediar.nl en dan naar link: "Test jezelf".


3. Persoonlijk interview


De psycholoog kijkt naar je besluitvaardigheid, de doordachtheid van je antwoorden, je beleefdheid, je voorkomen (nette kleren/pak aan), terwijl hij vraagt naar je verleden, je motivatie, je sterke punten en je zwaktes.

Mogelijke vragen:
  • of je je ouders en broers/zussen kunt beschrijven. (leeftijd/beroep)
  • of je van hun wat sterke en zwakke kanten kan vertellen.
  • hoe je jezelf zou omschrijven in het omgaan met anderen.
  • wat voor type leider je bent
  • hoe je opvoeding thuis was
  • waarom eerst iets anders (bijv. luchtverkeersleidingTest, andere HBO o.i.d.) gedaan en nu voor Piloot kiezen
  • waarom Piloot / wat is je motivatie om te vliegen (belangrijk!)
  • hoe je de toekomst ziet omdat de luchtvaart nu in een dip zit
  • of je naar de opendag van de KLS was geweest en wat je je daarvan kunt herinneren
  • waarom de KLS en niet EPST/NLS bijv.
  • hoe de opleiding van de KLS er uit ziet (theoretisch gedeelte en praktisch gedeelte.

En nog een paar van dat soort vragen om je persoonlijkheid te achterhalen. In principe loopt hij gewoon je levensbeschrijving na en haalt hij wat punten eruit waar hij wat meer over wilt weten. "ik zie dat je......" etc. Als je dit gesprek voorbereidt dan kun je het beste een lijstje met punten maken waar je per se over wilt praten. Als je aan het einde van het gesprek dan nog punten hebt waar je niet over gepraat hebt dan kun je die daar vertellen.

Je motivatie is het belangrijkste is waar ze over vragen. De opleiding is zwaar en ze willen weten wie je bent en of je over voldoende doorzettingsvermogen beschikt om de eindstreep te halen. Dit alles heeft veel te maken met je motivatie.
Vliegen is een droom van velen, maar probeer argumenten te vinden.


4. Individuele opdrachten


Naast de groepsopdracht zul je twee individuele opdrachten tot een goed einde moeten weten te brengen. De eerste individuele opdracht sluit aan bij de groepsopdracht. Als je tijdens de groepsopdracht bijvoorbeeld een duikschool moest beginnen, zou je nu een opdracht kunnen krijgen waarin jij een leidinggevende functie binnen een duikschool bekleedt en bepaalde zaken op een juiste manier met een werknemer moet bespreken. Tijdens deze opdracht zijn er ook weer 1 of meerdere psychologen aanwezig die jouw eigenschappen en gedrag observeren. Het is belangrijk om je goed in je rol te verplaatsen en niet te veel te denken aan het feit dat het een psychologische Test is. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat je “maar wat moet doen”. Blijf je antwoorden goed overwegen en bedenk dat er bij zo’n opdracht (net als bij de groepsopdracht) vaak niet echt een goed antwoord is. Het gaat de psychologen meer om jouw manier van keuzes maken en jouw manier van omgaan met mensen. Uiteraard worden de psychologen door deze opdracht ook weer een stukje wijzer wat betreft jouw sterke punten en eigenschappen die nog wat aandacht nodig hebben. Deze opdracht duurt hoogstens ongeveer 10 minuten.

De tweede individuele opdracht is een rangeertest, welke hier op Airwork bekend staat als het ‘vliegtaxi-spel’. De naam zegt het al. Tijdens deze opdrachten moet je een aantal vliegtuigen via een aantal (door elkaar heen lopende) taxi-banen in een hangar rangeren. Dit doe je d.m.v. een speelbord en pionnen in de vorm van vliegtuigen. De vliegtuigen (pionnen) zijn genummerd van 1 t/m 9. Het is dus de bedoeling dat je de vliegtuigen in een bepaalde volgorde in de hangar weet te plaatsen in zo min mogelijk ‘stappen’. Wanneer een volgorde gelukt is, krijg je weer een andere. Verder is er per volgorde een tijdslimiet van ongeveer 5 minuten. Als een volgorde niet binnen de tijd gelukt is, ga je gewoon verder met de volgende: schiet dan dus niet in de stress! Je kalmte heb je nodig voor de rest van de opdracht. Tijdens deze test is het de bedoeling om jouw organisatorische kwaliteiten te "meten". Ga je zomaar even wat proberen, of neem je eerst wat tijd om de situatie te analyseren, om zo met een goede strategie te werk te gaan? De speelwijze wordt verder zeer duidelijk uitgelegd voor het begin van de opdracht en blijf denken aan de hoeveelheid stappen! De opdracht duurt ongeveer 15 minuten.

(Bron van informatie over rangeertest: 'Het psychologisch onderzoek' van Wim Bloemers )

Na afloop van de laatste individuele opdracht heb je eerst een kleine pauze van ongeveer een half uur, zodat de psychologen een eindscore kunnen opmaken van alle kandidaten. Na de pauze word je meegenomen naar een kleine ruimte en vertellen de psychologen hoe jij in elkaar steekt, wat je sterke punten zijn en wat je zwakke punten zijn. Dan wordt ook meegedeeld of je door mag naar de volgende ronde in het selectietraject. Wanneer is besloten dat je door bent en dus deel mag nemen aan de GVSS, wordt dit aan de KLS gemeld en na ongeveer twee dagen zal je post krijgen met de data van de GVSS en belangrijke informatie over onder andere het hotel en de huisregels op de campus van de KLS. Ongeveer twee weken later ontvang je het volledige rapport dat over jou is opgemaakt. Ditzelfde rapport wordt gelijktijdig naar de KLS gestuurd.



GVSS: Geautomatiseerd Vlieger Selectie Systeem


Zie de aparte Kennisbank-pagina GVSS.

Tips voor je verblijf tijdens de GVSS


Mercure Hotel
Boek tijdig bij Mercure in Haren. (KLS-tarief 65 euro p/n, via de mercure site is het soms goedkoper)
Ga op zondag al naar het hotel zodat je je relaxt kunt voorbereiden.
Hoewel het hotel fietsen heeft, adviseer ik toch om met de auto te gaan. Stiekem is het namelijk best wel een eind! Regel iets met je groep.
Ga gezellig met je groep uit eten. Het hotel is erg duur, dus ga lekker naar de 'Il Cato Rosso' (de rode poes) in Eelde of de chinees in Haren.
Je kamer tot donderdag boeken en de receptie vragen om een vergaderzaal voor je spullen. Zo kun je 's middags na je laatste vlucht nog even omkleden.

Hotel-Restaurant Het Trefpunt
Een ander hotel is het Trefpunt. Dichtbij de Luchthaven en heel betaalbaar (29.50 p.p.p.n met ontbijt). Tussen de vluchten door kon ik lekker in het hotel mijn volgende vlucht voorbereiden. Het is makkelijk te bereiken met het openbaar vervoer via Assen. Adres: Het trefpunt, hotel restaurant, Groningerstraat 163, 9493 PA de Punt.

COVA / TOCO (Toelatings Commissie)


Na het behalen van je GVSS wordt er een afspraak gepland voor de Commissie Van Aanname (COVA)/ Toelatings Commissie (TOCO). Dit kan al na twee weken na je GVSS.
Het gesprek voer je dan met twee personen. Een gezagvoerder en iemand van de KLM flight Academy die het gedrag van de sollicitanten een beetje onderzoekt.
In het gesprek gaat het over de behaalde resultaten van alle selecties en dan vooral de aandachtspunten. Verder gaat het over je motivatie voor het beroep als Verkeersvlieger en de opleiding. Blijf dus gewoon jezelf want je kan je niet groter voordoen dan jezelf bent.

Het gesprek draait om je motivatie. Niet zozeer alleen de motivatie waarom je wilt gaan vliegen, maar ook je motivatie waarom je bepaalde keuzes in je leven hebt gemaakt. Ook zijn ze benieuwd naar jouw visie op allerlei zaken die met het beroep van verkeersvlieger te maken hebben. Maar het belangrijkste is dat je alles wat je zegt kan verklaren. De commissie is er niet op uit om je af te zeiken, ze willen gewoon weten wie er bij die stapel documenten hoort. Het zijn vriendelijke mensen, dus maak je niet druk.

Vragen:
  • Wat zijn je goede kanten en wat je slechte?
  • Waarom ben jij geschikt?
  • Welke eigenschappen heeft een Piloot en heb jij deze?
  • Beschrijf de werkdag van een vlieger.
  • Waarom ben je blijven zitten?
  • Waarom ben je gestopt met je HBO studie?
  • Heb je al KLu GVSS gedaan? Hoe heb je dat ervaren?
  • Wat weet je van de vlootvernieuwing bij de KLM?
  • Wie heeft de KLM opgericht?
  • Wat doe je eigenlijk als je op grote hoogte in de lucht zit?
  • Ze kunnen ook vragen naar de handelingsvolgorden en cross-checks. Ook kunnen ze vragen stellen over je psychologisch rapport. Zorg dat je goed weet hoe je zelf in elkaar zit.

Het gesprek duurt een half uur tot een uur. Uit de lengte van het gesprek kun je niet afleiden of het gesprek positief dan wel negatief is geweest.

Tips

  • Gewoon doen zoals je bent, jezelf blijven, maar je wel goed presenteren.
  • Draag een pak + stropdas.
  • Gedraag je netjes en formeel, net als in een sollicitatiegesprek.
  • Leer alle ins en outs van een sollicitatiegesprek en hoe je jezelf moet presenteren, zeker als je nog nooit een sollicitatiegesprek hebt gehad.
  • Weet hoe de KLM in elkaar steekt (bekijk de KLM site)!

Levenbeschrijving


De KLS vraagt je een c.v. en levensbeschrijving te sturen. Ze willen gewoon weten wat voor school je hebt gedaan en waar je je nu allemaal mee bezig houdt. In het TOCO gesprek gaan ze er naar kijken en er vragen over stellen.

Probeer in grote lijnen de belangrijke dingen van jouw leven erin te vermelden: schoolperiodes, hobby's, bijzondere momenten in je leven, werk, familie en motivatie. Ook kan je verbanden leggen met de luchtvaart (ik heb dit en dit gedaan waar ik veel leiding moest geven). Als je bepaalde dingen hebt gedaan, vermeld dan ook waarom.
Maak het jezelf niet te moeilijk, maar probeer het compleet te maken zodat je er zelf een lekker gevoel bij hebt. Je moet er tenslotte zelf over praten.

Die levensbeschrijving kun je gewoon op een redelijk informele wijze schrijven. Het gaat erom dat je alles uit je leven wat relevant is voor de opleiding en beroep vertelt. En ze willen natuurlijk uit het verhaal kunnen halen dat je leidinggevende capaciteiten hebt, doorzettingsvermogen hebt, discipline, dat je goed kunt samenwerken enz.
En dan het antwoord op de grote vraag erbij zetten: waarom wil je Piloot worden (moet je sowieso een goed antwoord op hebben voor de COVA).

Opmaaktips:
- Kies voor een prettig leesbaar font (lettertype) zoals Times of Garamond.
- Stel de lettergrootte in op 10 of 11 pt, afhankelijk van de hoeveelheid Test.
- Stel de interlinie (lineheight) in op 1.2 of meer. Hierdoor krijgt de tekst meer "lucht" en is prettiger leesbaar.
- Verdeel de tekst gelijkmatig, zodat je een volle A4 krijgt. Heb je nog een A4 nodig, probeer die dan zo op te maken dat je meer dan helft beschijft. Slechst 1 paragraaf op de tweede A4 staat minder fraai.
- Maak gebruik van tussenkopjes, en maak deze vet (bold).

Begin ruim op tijd met je levensbeschrijving. Op die manier kun je ‘m af en toe weg leggen en later weer lezen. Je ziet dan stijlfouten of onlogische teksten, die je eerder over het hoofd zag.
Laat je levensbeschrijving nalezen door je ouders of andere familie/vrienden.


Medisch onderzoek

Na het behalen van de COVA/Toco wordt je doorgestuurd voor het medisch onderzoek bij Aviation Medical Center. Deze keuringen vinden doorgaans plaats te Maarssen, soms echter ook te Schiphol-Rijk en Maastricht-Airport.

3 uur vantevoren mag je niet meer eten en/of drinken. Alleen koffie en/of thee zonder suiker is toegestaan. Vervolgens krijg je de volgende onderzoeken:

- urineTest (in een potje piesen bij aankomst)
- bloedonderzoek (3 buisjes bloed)
bloeddruk
uitgebreid oogonderzoek, waaronder standaard oogafwijking, perifere zicht, oogboldruk en kleurenonderzoek
Electro-cardiogram (ECG)
ooronderzoek (piepjes en trommelvliesdruk)
Blaastest (longinhoud)
onderzoek door dokter (beetje standaard orientatie en evenwicht, sensorisch onderzoek, kijken of je geen liesbreuk hebt gehad e.d.)
gesprek met dokter (heb je dit weleens gehad? En dat? En zus? En zo?
Bij afkeuring kun je altijd een herkeuring aanvragen.

Belangrijk! Ben je van mening dat je misschien een medische afwijking hebt die belemmerend kan zijn voor de aanname van de KLS (bijvoorbeeld dat je oogafwijking in de buurt zit van het maximale criterium), dan kun je dit aangeven op je aanmeldingsformulier. In dat geval kan de KLS besluiten om eerst een medisch onderzoek te laten plaatsvinden alvorens je met de selectie begint (Fase 1). Je kunt ook zelfstandig eerst alleen een oogonderzoek doen als je tegen de toelaatbare grenzen van de KLS zit.

Frequently Asked Questions (FAQ)


Hoe lang duurt de selectie van de KLS?
De gehele selectie neemt toch wel minimaal 3 a 4 maanden in beslag. Soms ivm eindexamens kan het soms nog langer duren, andersom kun je soms ook in 'versneld' traject indien de KLS nog niet genoeg studenten heeft om de eerstvolgende klas te vullen.
Tussen GVSS en COVA ligt ca. drie a vier weken. Tussen COVA en medical ligt ca. twee weken. Dit kan sterk variëren. Vervolgens is het wachten tot de volgende klas begint.

Moet ik tijdens de selectie netjes gekleed gaan?
Ga tijdens alle selectiefasen netjes gekleed, liefst in pak (met stropdas). Vrijetijdskleding kan opmerkingen in je psychologisch rapport opleveren.
Je hebt maar één keer de kans om een goede eerste indruk te maken! Tevens moet je als Piloot later altijd een pak dragen!

Wat is het verschil tussen de GVSS van de KLu en de KLS?
Het enige verschil tussen de Kls en de Klu GVSS zit in de marges qua hoogte en koers afwijkingen. Dit is vanuit het standpunt van de computer, dus bij de KLu kan je jezelf minder fouten en hoogte/koers afwijkingen permiteren dan bij de KLS. Waar hij bij de KLS pas op 150 feet hoogte afwijking begint te hakken in je beoordeling doet die dat bij de Klu al bij 50-100 feet bijvoorbeeld. Je hebt dus minder marge. Heb je eerder de GVSS van de KLu gedaan, dan kun je de resultaten gebruiken voor de selectie van de KLS. Neem in dat geval contact op met de KLS.

Hoeveel kost de selectie?
De selectie zelf kost 175 euro en wordt van je rekening afgeschreven nadat je het aanmeldingsformulier aan de KLS hebt gestuurd. De werkelijke kosten van de selectie bedragen vele malen meer, echter worden deze alleen in rekening gebracht indien je daadwerkelijk de opleiding gaat volgen of indien je afhaakt terwijl je de gehele selectie met positief resultaat hebt afgerond.

« Vorige hoofdstuk   Selecties vliegscholen
  Volgende hoofdstuk »

Gemaakt door Diana, 05-05-2007 om 20:19
Laatst bewerkt door Diana, 27-02-2011 om 17:15
8 reacties , 312544 keer bekeken
Oud 02-01-2010, 00:13   #2
luucy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2009
Locatie: hilversum
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
goeie oefensites voor PO1, maar snel uit geoefend
hier nog een linkje met een top site, wel Engels. maar dat kan ook geen kwaat!

http://www.fibonicci.com/abstract-reasoning/test/
luucy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-06-2011, 16:15   #3
Soar123
heeft nog geen status
 
 
Soar123's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2010
Locatie: Noordwijkerhout
Berichten: 11
Brevet: gpl in progress
Typeratings: ASK-21 / ask-23
Uren: 6.3
Hey,

Moet je je CV en levensbeschrijving samen opsturen met je aanmeldingsformulier, of krijg je daar bericht over nadat je je hebt aangemeld?
Soar123 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-06-2011, 20:17   #4
Scræmble
heeft nog geen status
 
 
Scræmble's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2011
Locatie: Netherlands
Berichten: 18
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door Soar123 Bekijk Bericht
Hey,

Moet je je CV en levensbeschrijving samen opsturen met je aanmeldingsformulier, of krijg je daar bericht over nadat je je hebt aangemeld?
Nee, dat hoeft niet. Je hebt alleen een levensbeschrijving (geen CV) nodig voor PO2 en de COVA. Maar daar krijg je tegen die tijd vanzelf bericht over. Bij PO2 kun je je levensbeschrijving 's morgens afgeven. De levensbeschrijving bij de COVA moet je al hebben ingeleverd op de eerste dag van je GVSS.
Scræmble is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-03-2013, 18:26   #5
Piloot in spé
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2012
Locatie: FL350
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Hallo,

Po1 is wat anders dan hier staat vermeld. Ik heb vorige week Po1 gedaan (gehaald) en het is anders. We kregen wel dezelfde onderwerpen. Alles behalve rekenvaardigheid was 20-30 vragen in 10 minuten, maar bij rekenvaardigheid kregen we 10 seconden per vraag. We hadden ook niet de optie "geen van allen". Het was erg lastig en de tijdsdruk lag enrom hoog.

Ontzettend bedankt voor de informatie die jullie op de site hebben gezet, het heeft veel mensen en mij ook enorm geholpen. Iedereen die de selectie vorige week deed heeft op airwork gekeken voor info.

Is er iemand die weet in hoeverre de volgende fases verschillen van hoe het hier vermeld staat?

Groet,

Piloot in spé
Piloot in spé is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-04-2015, 10:59   #6
Handle
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2012
Locatie: -
Berichten: 24
Brevet: PPL
Typeratings: -
Uren: -
Iemand een idee of de info nog up-to-date is?
Handle is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2015, 16:31   #7
Etna
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2015
Locatie: Schiphol
Berichten: 5
Brevet: cpl/atpl
Typeratings: 737
Uren: 1100
Als je een goede voorbereiding wilt voor de KLS selectie kan ik je KLS-selectietraining adviseren. Hele positieve ervaring om je selectie voor te bereiden. www.kls-selectietraining.nl. Hebben zeer hoog percentage dat door de cursus aangenomen wordt.
Etna is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2017, 02:00   #8
Samerian
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2017
Locatie: Voorhout
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
PO1 KLM Flight Academy niet gehaald

Ik heb op verschillende forums gelezen dag PO1 van de KLM Flight Academy Selectie goed te doen is. Mijn mening is dat deze uitspreek deels klopt mits jij je goed hebt voorbereid. Ik raad mensen echt aan om maanden van te voren te beginnen met het voorbereiden voor deze selectie. Zelf heb ik PO1 redelijk tot goed gedaan op een punt na, Technisch inzicht heb ik helaas een 2 gehaald en dat is niet genoeg om door te gaan naar PO2. Ik wil mijn technisch inzicht graag verbeteren zodat ik over 4 jaar wel door PO1 heen kom. Hebben jullie tips voor mij om dit te verbeteren en zijn er misschien lot genoten die erover willen praten?

Nogmaals denk niet te makkelijk over PO1!

Groetjes,

Samerian
Samerian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-09-2017, 14:48   #9
MedFlyer
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2017
Locatie: Nederland
Berichten: 3
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Hallo iedereen!!
Echt tof om de ervaringen van anderen en tips te lezen!! Ik ben nu alleen al een dikke week op zoek naar het boek 'verbeter uw iq' van H. Havas... Mocht iemand het boek nog hebben, kan ik deze lenen of kopen?

Dank!!!
MedFlyer is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord
Article Tools
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 19:20.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2017 :: jvbPlugin R1012.365.1