.:.
Oud 19-02-2020, 22:21   #1
V1Rotate
Status? Heb ik nog LAAAANG
niet
 
 
V1Rotate's Avatar
 
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 966
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, LPE 6
Uren: 1000
PBN Initial waar?

Goeie dag,

Ik heb een vraagje.
PBN Theorie heb ik afgerond via mijn huidige werkgever.
Mijn Brevet is Litouws. Litouwse CAA erkend dit certificaat van mijn theorie.

Dit betekend dat ik nog een PBN Training en SkillTest moet doen.
Ik had initieel georganiseerd om dat op een C172 te doen met Garmin 650. Die club waar ik het wil doen is voor PBN training en skilltest gecertificeerd.

Nu vroeg ik na bij mijn CAA in Litouwen of dan dit OK is voor mijn B737 Rating of dat ik het PERSE moet doen op een MPA Sim, wat uiteraard duidelijk duurder is dan wanneer ik het dus op die Cessna zou doen.

Het volgende antwoord krijg ik:

For PBN endorsement with MPA/IR type rating please use form´“ Application and report form for ATPL(A), MPL, MP or SP HP Complex aircraft Type rating, skill test and proficiency check on airplane Proficiency check for IR(A) Revalidation or Renewal (PBN) „ which you can find on above mentioned website.



Please be aware that for initial PBN endorsement with MPA/IR type rating you need to comply with Article 4(a) requirements of EU Regulations:



(a) the pilot has successfully completed a course of theoretical knowledge including PBN, in

accordance with FCL.615 of Annex I (Part-FCL); (Certificate of course completion)

(b) the pilot has successfully completed flying training including PBN, in accordance with

FCL.615 of Annex I (Part-FCL); (Certificate from ATO or aircompany. a) and b) could be included in one certificate).

(c) the pilot has successfully completed either a skill test in accordance with Appendix 7 to

Annex I (Part-FCL) or a skill test or a proficiency check in accordance with Appendix 9 of

Annex I (Part-FCL). (Use above mentioned form for MPA).

Kan iemand mij duidelijk maken of ik dit moet interpreteren als zijnde ja ik kan het op de Cessna doen en kan dan achter mijn B737 wat voorheen B737 IR was nu B737 PBN wordt?

Anders iemand tips waar het eventueel te doen? Dus ALLEEN praktijk training en Skilltest?

Ik hoor graag. Bij voorbaat dank.
V1Rotate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-02-2020, 09:19   #2
Bobermo
..
 
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Amsterdam
Berichten: 294
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Meer dan 1
Ik heb zelf geen idee, maar als je operator geen PBN approval heeft dan heb je zelf ook niks aan 737 PBN of mis ik iets?
Bobermo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-02-2020, 17:55   #3
V1Rotate
Status? Heb ik nog LAAAANG
niet
 
 
V1Rotate's Avatar
 
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 966
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, LPE 6
Uren: 1000
Quote:
Originally Posted by Bobermo View Post
Ik heb zelf geen idee, maar als je operator geen PBN approval heeft dan heb je zelf ook niks aan 737 PBN of mis ik iets?
Ja goed, momenteel vliegen we idd nog zonder PBN certificering, maar vanaf 25 aug 2020 moet het in het Brevet staan. Vandaar dat ik nu naastig op zoek ben om het toch geregeld te krijgen.

Ondanks dat ik niet perse weg moet bij mn huidige club sta ik wel open voor andere banen elders . En dan is het wel prettig als ik PBN in mn brevet heb .
V1Rotate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-02-2020, 18:22   #4
el guiri
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2009
Locatie: Europe
Berichten: 76
Brevet: ATPL (gpl expired)
Typeratings: EMB190, B747 (B717, HS125.F50,DHC-8 expired)
Uren: Si, senyor.
Hey V1Rotate,

informeer even bij de KLM flight Academy. Dagje cursus en dan krijg je een PBN certificaat mee om je brevet aan te vragen, dat was voor mij genoeg volgens KIWA.

Succes,

EG
el guiri is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-02-2020, 06:21   #5
V1Rotate
Status? Heb ik nog LAAAANG
niet
 
 
V1Rotate's Avatar
 
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 966
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, LPE 6
Uren: 1000
Citaat:
Origineel gepost door el guiri Bekijk Bericht
Hey V1Rotate,

informeer even bij de KLM flight Academy. Dagje cursus en dan krijg je een PBN certificaat mee om je brevet aan te vragen, dat was voor mij genoeg volgens KIWA.

Succes,

EG

Muchos 😉
V1Rotate is offline   Met citaat antwoorden
Oud Gisteren, 10:52   #6
Bobo
Bug Smasher
 
 
Bobo's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2010
Locatie: Elst (Gld)
Berichten: 200
Brevet: PPL-A
Typeratings: SEP Land CB-IR
Uren: GPL >500 SEP >325
Of je kan even bellen met MAF op Teuge.
Bobo is offline   Met citaat antwoorden
Oud Vandaag, 11:52   #7
V1Rotate
Status? Heb ik nog LAAAANG
niet
 
 
V1Rotate's Avatar
 
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 966
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, LPE 6
Uren: 1000
Klein updatje.

Daar ik PBN in mn brevet moet hebben voor B737 en niet op mijn SEP, moet ik de checkride doen op een HP MPA. Kan het dus helaas niet voordelig doen op een SEP helaas.

Maar Bobo, thanks voor de tip.
V1Rotate is offline   Met citaat antwoorden
Oud Vandaag, 11:57   #8
gerpols
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: texel
Berichten: 355
Brevet: FAA ATPL,CFII,MEI. EASA CPL, MEIR, SEIR,FI, CRI,IRI.
Typeratings: CE500/550, DHC-6, CE 208
Uren: A few
Kosten voor je PBN bij MAF zijn plusminus 1000 Euro...
En dat is op een sim !
Groet
Ger
gerpols is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 21:52.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2020 :: jvbPlugin R1012.365.1