.:.

Ga Terug   Airwork > De aspiranten > Hoe word ik piloot

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 13-07-2017, 11:44   #121
jarleij19
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2016
Locatie: /
Berichten: 4
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Exclamation

Citaat:
Origineel gepost door Bogger Bekijk Bericht
Fijn, nu de banenmarkt een klein beetje aan begint te trekken, besluiten ze om de scholen maar weer vol te gaan pompen met nieuwe studenten. (Dat gaat waarschijnlijk gebeuren als er een nieuwe leningverstrekker komt) Leren ze dan ook helemaal niks?
jarleij19 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-07-2017, 18:57   #122
Sweetsurrender
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: Amsterdam
Berichten: 495
Brevet: (f)ATPL
Typeratings: B777, E190
Uren: Counting
Citaat:
Origineel gepost door jarleij19 Bekijk Bericht
Fijn, nu de banenmarkt een klein beetje aan begint te trekken, besluiten ze om de scholen maar weer vol te gaan pompen met nieuwe studenten. (Dat gaat waarschijnlijk gebeuren als er een nieuwe leningverstrekker komt) Leren ze dan ook helemaal niks?
Wauw, zo lyrisch over AIS, en als KLS besluit om de school weer nieuw leven in te blazen met kosten voor de student VER onder het gebruikelijke EN baangarantie, ben je zo cynisch.
Care to explain?
Sweetsurrender is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-07-2017, 15:53   #123
jarleij19
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2016
Locatie: /
Berichten: 4
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Citaat:
Origineel gepost door Sweetsurrender Bekijk Bericht
Wauw, zo lyrisch over AIS, en als KLS besluit om de school weer nieuw leven in te blazen met kosten voor de student VER onder het gebruikelijke EN baangarantie, ben je zo cynisch.
Care to explain?
Of ik lyrisch ben over AIS, dat weet ik niet (geen ervaring mee)
begrijp me niet verkeerd, het is een mooi ding dat er weer financiering komt, maar ik hoop alleen dat het nu niet weer als voorheen wordt en er weer veel te veel piloten opgeleid worden waardoor de baankansen in Nederland niet bepaald verbeterd worden.
jarleij19 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-07-2017, 23:54   #124
Cpt Oveur
...and don't call me Shirley
 
 
Cpt Oveur's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: Duitsland
Berichten: 397
Brevet: ATPL
Typeratings: MD11
Uren: +-6K
Zou het beste zijn als ABN gewoon niet mee doet. Dan kan KLM kiezen; ofwel de opleiding voor een financierbaar bedrag aanbieden (sponsoren zeg maar), of zelf het risico nemen dat een opleiding niet terug betaald gaat worden als er geen baan van komt.

Lufthansa heeft net haar oude concept overhoop gegooid, en het lijkt dat ze net als KLM nu al in de problemen gaat komen. Geen garanties waar je terecht gaat komen, en dan wel de hoofdprijs betalen, dat doen alleen rijke of heel fanatieke kandidaten.Tegelijkertijd worden de T&Cs van de piloten verslechterd, als je hier in Duitsland ingenieur wordt kan je ook erg goed verdienen. Dus de klassen komen niet vol. Hebben ze midden jaren 90 ook al geprobeerd, werkte toen niet, gaat nu weer niet werken.
Cpt Oveur is offline   Met citaat antwoorden
Oud Gisteren, 16:28   #125
yousseft
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: -
Berichten: 44
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
http://www.epst.com/nl/nieuws/voorde...g#.WZWnxq1V-i4

Voor de ervaren, zou dit een mooie oplossing zijn voor een financiering.
Of dienen wij te blijven studeren en af te wachten op een volledig cadetship van bijvoorbeeld HV/KLM of Easyjet?
yousseft is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 10:57.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2017 :: jvbPlugin R1012.365.1