.:.
Oud 17-09-2010, 13:57   #1
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
PH-OEJ

Hallo,

Aangezien ik een harcore flightsimmer ben die alles realistish probeert te doen, is mijn vraag het volgende: Is er een Transavia vlieger die de Loadsheet heeft van de PH-OEJ? Ik heb eens na de vlucht om een loadsheet gevraagt van een -700, en dat was een lege witte. Deze wijken nog wat af van de famous "gele" loadsheets.

Ook als iemand mij mischien zou willen helpen m.b.t het tekenen van de loadsheet. Na een paar pogingen realiseerde ik mij dat ik er niks van bak (nee niet omdat ik soepkip heet)...

Antwoorden kan uiteraard via PM en in dit topic.

Alvast bedankt,

Soepkip
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 20:22   #2
Altimiter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: EHAA
Berichten: 462
Brevet: ATPL
Typeratings: 737 series
Uren: 8000+
Sorry soepkip maar dit is geen flightsim forum.
Wellicht dat je je vraag beter op een flightsim forum kunt vragen.
Altimiter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 20:23   #3
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Woonplaats
Berichten: 3.398
Brevet: Brevet
Typeratings: Typeratings
Uren: Vlieguren
Hmz, als je serieus genomen wilt worden zal ik in ieder geval beginnen met een serieuze gebruikersnaam
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 21:56   #4
Nosig
ICA god
 
 
Nosig's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2000
Locatie: Almèreville
Berichten: 3.049
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: SEP/F50/E190/A330
Uren: 6000+ ofzo
Stuur een bericht via MSN naar Nosig Send a message via Skype™ to Nosig
Die jongen vraagt om een plaatje van een echt Loadsheet, waarom zou hij dat op een flightsim forum moeten vragen? Stuur hem gewoon een plaatje van een blanco 737 loadsheet zodat hij lekker lijntjes kan trekken en zijn sim zo echt mogelijk kan instellen. Het lijkt mij dat het bij Boeing niet op registratie gaat maar met een algemeen streepjesvel waar je het dow en doi kan invullen om mee te beginnen. En als het net als onze manuele loadsheets is lijkt me het witte vel identiek aan het gele vel... maar dan wit. Maar goed, moet een kleine moeite zijn lijkt mij.
Nosig is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 22:25   #5
N2024
heeft nog geen status
 
 
N2024's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2005
Locatie: Arnemuiden
Berichten: 1.379
Brevet: ppl
Typeratings: none
Uren: 425
Kijk, zelf soepkippen worden serieus genomen zonder dat er mr. white`s of zo aan te pas komen.
N2024 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 22:32   #6
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
@Nosig,

Inderdaad. Ik zoek een echte Loadsheet, de loadsheet die ik heb gekregen os gewoon empty, dus alle gewichten van het toestel zelf mis ik ook.

@Altimeter,

Ik zoek een echte loadsheet en eventueel iemand met verstand van zaken die mij het e.e.a kan uitleggen m.b.t het gebruik en het klaarmaken daarvan.

@B767-300ER.

Van wat ik heb gelezen in de gebruiksvoorwaarden is het de bedoeling dat je niet je echte naam gebruikt, ik snap niet wat er mis is met mijn gebruikers naam om serieus genomen te worden.

Groet,
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 22:37   #7
N2024
heeft nog geen status
 
 
N2024's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2005
Locatie: Arnemuiden
Berichten: 1.379
Brevet: ppl
Typeratings: none
Uren: 425
Citaat:
Origineel gepost door Soepkip Bekijk Bericht
@B767-300ER.

Van wat ik heb gelezen in de gebruiksvoorwaarden is het de bedoeling dat je niet je echte naam gebruikt, ik snap niet wat er mis is met mijn gebruikers naam om serieus genomen te worden.

Groet,
Laat je niet gek maken joh! Alleen hoor ik die kreet nogal eens als mijn zoontje Ernst & Bobby kijkt, ik denk zomaar dat je die fase al voorbij bent. Hoe dan ook, welkom op het forum en ik hoop dat je gauw echt gaat vliegen.
N2024 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 23:23   #8
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door N2024 Bekijk Bericht
Laat je niet gek maken joh! Alleen hoor ik die kreet nogal eens als mijn zoontje Ernst & Bobby kijkt, ik denk zomaar dat je die fase al voorbij bent. Hoe dan ook, welkom op het forum en ik hoop dat je gauw echt gaat vliegen.
Dankjewel,

Ik vlieg regelmatig in de PA28 en C172. Heb mn eerste overland er ook al opzitten.

ontopic maar, als iemand toevallig een echte Loadsheet heeft inclusief gewichten van de 737-700 zou dat heel erg mooi zijn.

@Nosig,

Ik dacht altijd dat de DOW per kist verschillde? Vandaar dat mijn vraag over de PH-OEJ ging.

Groet,
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-09-2010, 23:58   #9
N2024
heeft nog geen status
 
 
N2024's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2005
Locatie: Arnemuiden
Berichten: 1.379
Brevet: ppl
Typeratings: none
Uren: 425
Citaat:
Origineel gepost door Soepkip Bekijk Bericht
Dankjewel,

Ik vlieg regelmatig in de PA28 en C172. Heb mn eerste overland er ook al opzitten.
Kijk je stijgt op de airwork ladder.
N2024 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 00:07   #10
Vipert
Based on my aircraft type: I'm
not flying, I'm just falling
with style
 
 
Vipert's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: EDXX
Berichten: 103
Brevet: SPL-F
Typeratings: *
Uren: 350↑
Citaat:
Origineel gepost door Altimiter Bekijk Bericht
Sorry soepkip maar dit is geen flightsim forum.
Wellicht dat je je vraag beter op een flightsim forum kunt vragen.
Citaat:
Origineel gepost door Nosig Bekijk Bericht
Die jongen vraagt om een plaatje van een echt loadsheet, waarom zou hij dat op een flightsim forum moeten vragen?
Wetende dat flightsim toestanden niet op Airwork gewenst zijn: vaak wordt gesteld dat GA het begin is voor de grote luchtvaart. Flightsims zijn vaak het begin van de GA.
Respect voor de hardcore flightsimmert!
Vipert is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 07:47   #11
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Woonplaats
Berichten: 3.398
Brevet: Brevet
Typeratings: Typeratings
Uren: Vlieguren
Citaat:
Origineel gepost door N2024 Bekijk Bericht
Laat je niet gek maken joh! Alleen hoor ik die kreet nogal eens als mijn zoontje Ernst & Bobby kijkt, ik denk zomaar dat je die fase al voorbij bent. Hoe dan ook, welkom op het forum en ik hoop dat je gauw echt gaat vliegen.
Dat is dus ook precies wat ik bedoelde te zeggen, wellicht had er even een smiley achter mijn eerste post gemoeten.......
Je hebt gelijk vwb je eigen naam en gebruikersnaam, maar persoonlijk had ik een iets andere gekozen. Maar ja, ieder zijn keuze
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 09:09   #12
prettyfly
heeft nog geen status
 
 
prettyfly's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Cloud 9
Berichten: 504
Brevet: CPL
Typeratings: B744/8 P2x
Uren: 2250
Citaat:
Origineel gepost door Vipert Bekijk Bericht
Flightsims zijn vaak het begin van de GA.
!
Ja ja....
prettyfly is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 12:17   #13
Nosig
ICA god
 
 
Nosig's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2000
Locatie: Almèreville
Berichten: 3.049
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: SEP/F50/E190/A330
Uren: 6000+ ofzo
Stuur een bericht via MSN naar Nosig Send a message via Skype™ to Nosig
Citaat:
Origineel gepost door Soepkip

ontopic maar, als iemand toevallig een echte Loadsheet heeft inclusief gewichten van de 737-700 zou dat heel erg mooi zijn.

@Nosig,

Ik dacht altijd dat de DOW per kist verschillde? Vandaar dat mijn vraag over de PH-OEJ ging.

Groet,
Goed, hierbij begrijp ik dat je dus al wel een (blanco) Loadsheet hebt. Of je nu de witte of roze doordruk kopie hebt of de gele (famous?) maakt natuurlijk niets uit. Je vraag is dus niet naar een loadsheet maar naar het DOW en DOI van de OEJ, toch? De rest van de gewichten en verdeling kan je naar eigen gelieven invullen. Standaard gewicht in planning voor een persoon is 84 kg inclusief handbagage. Voor ruimbagage kan je 15 kg aanhouden, hangt een beetje van airline af. Fuel getallen kan je zelf ook wel verzinnen aangezien je in je sim het verbruik kan zien en daarmee dus zo een basis vliegplan met required fuel kan maken. Als je een weight and balance van een 172 kan maken en weet wat de minimum wettelijke (IFR) fuel requirements zijn, kan je dat voor de 737 ook zo in elkaar flansen. Die regels zijn binnen de luchtvaart (redelijk) universeel. En met VFR vluchten zou ik dezelfde regels toepassen wil je het veilig houden. Als je deze regels niet weet is het wellicht tijd voor een Q&A met de Instructeur voordat je straks je Brevet hebt. Ik wil het ook wel uitleggen, woon in hetzelfde dorp zo te zien.

Heb je alleen nog een dow en doi van die kist nodig. Van een KLM kist achterhaal ik het nog wel, maar er zitten ongetwijfeld transavianen hier met betreffende info. Les je op EHLE?
Nosig is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 12:50   #14
qzqsd
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Heb je ook 5 strepen? Anders ben je ech geen hardcore simmer nie.
  Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 13:02   #15
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Vipert Bekijk Bericht
Respect voor de hardcore flightsimmert!


Omdat ik het nog niet in het echt kan doen die ik het dus op flightsim, en dus probeer ik alles 100% echt "na" te doen. Vandaar mijn vraag voor een loadsheet.
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-09-2010, 17:03   #16
Kaizen
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2008
Locatie: Nederland
Berichten: 23
Brevet: CPL SE/ME/IR
Typeratings: DH8D
Uren: 2200 and counting...
Ha soepkip,

Het is weliswaar niet specifiek voor de 737-700, maar gebaseerd op de 734. Voor ATPL examens kun je gebruik maken van zogenoemde CAP documenten. Hierin staan SE, ME en MRJT (Medium Range Jet)

Voor Mass & Balance dit document; te downloaden als PDF:

http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP696.pdf

Voor Performance kun je deze gebruiken:

http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP698.pdf

Zoals ik al vermeldde; niet specifiek voor de 700, maar je kunt aan de hand van de voorbeelden in beide CAP's wel herleiden en oefenen hoe de documenten ingevuld dienen te worden. Het zal qua werkwijze niet gek veel verschillen van de 700....

Succes,

Kaizen
Kaizen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-09-2010, 18:49   #17
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door RTO Bekijk Bericht
Heb je ook 5 strepen? Anders ben je ech geen hardcore simmer nie.
Nog geen 5 strepen, wel 3. Zie hier

Ik vind toch wel redelijk hardcore, weliswaar in aanbouw maar toch:






Mijn vraag is beantwoord via PM, allen bedankt voor het meedenken en de reacties.
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-09-2010, 21:23   #18
Firekiddo
heeft nog geen status
 
 
Firekiddo's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Amsterdam
Berichten: 317
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Ik ambiteer je.
Als ik op dit forum mijn oude gebruikersnaam kenbaar maak, zullen er ongetwijfeld bij een paar gebruikers hier een belletje rinkelen(heb een hoop meer posts dan in mijn gebruikersnaam staat). Ik heb namelijk één van de meest omstreden thread gemaakt en in threads van nu wordt daar welleens nog naartoe verwijst...
welke dat is laat ik aan jullie over, iets met FSX...

Maar wat ik wilde zeggen is, dat FSX toch leergestuurd is. Ik heb met mijn opleiding nu er nu in mate meer profijt van, ik kan de cockpit beter visualiseren e.d.
Je kan de PFD beter interpreteren en snapt het verband tussen bepaalde knoppen.
Zelfs door projectdocenten geadviseerd om te simmen!
Zonder FSX zou ik ook dat Alfa, Bravo, gedoe niet kennen.

Vergeet je niet degene die jouw de PM heeft gestuurd te bedanken?!
Firekiddo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-09-2010, 07:35   #19
Soepkip
Heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2010
Locatie: Almere
Berichten: 28
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Firekiddo Bekijk Bericht
Vergeet je niet degene die jouw de PM heeft gestuurd te bedanken?!
Is al gebeurt
Soepkip is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 08:15.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1