.:.

Ga Terug   Airwork > Nederland > Transavia

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 27-07-2009, 11:42   #1
PH687
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Holland
Berichten: 273
Brevet: Meerdere van de bovengenoemde opties
Typeratings: Van alles en nog wat
Uren: Iedere week weer wat meer
Nieuwe mogelijkheden voor Transavia.com?

In Italie is de AOC van maatschappij MyAir ingetrokken vanwege zware financiele problemen. Ook de Tsjechische partner-airline van MyAir, EuroWings verkeert in zeer zwaar weer.

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=31466

Na het omvallen van Sterling is Transavia.com zeer voortvarend een operatie in Denemarken gestart. En de laatste tijd is ook te kennen gegeven dat een dergelijke move bij het omvallen van andere airlines in Europa mogelijk herhaald kan worden.

http://www.parool.nl/parool/nl/30/EC...n-Europa.dhtml

Zou Transavia nu ook in dit gat springen?
PH687 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 12:30   #2
Conjo 6
heeft nog geen status
 
 
Conjo 6's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2009
Locatie: Zwolle
Berichten: 78
Brevet: (f) ATPL
Typeratings: Graag.
Uren: 210
Sowieso interessant voor Trans om te onderzoeken denk ik, met in het achterhoofd dat de operatie in DK ook een aardig succes is.
Conjo 6 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 16:34   #3
Phoenix_X
wil helemaal geen status
 
 
Phoenix_X's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 1999
Locatie: EU
Berichten: 1.217
Brevet: ATPL
Typeratings: A320 (737)
Uren: Flink minder dan 100.000
Vergeet niet dat sinds Sterling er een gat overbleef in DK. Dat is in ItaliŽ totaal niet zo. easyJet en Ryanair als loco's, Lufthansa Italy er tussen, nog wat charters die ook een aantal scheduled vluchten uitvoeren en Alitalia.... Om nog maar niet te spraken van andere Europese mainlines die naar veel velden vliegen. Er is niet bepaald sprake van ondercapaciteit.
Phoenix_X is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 17:10   #4
PH687
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Holland
Berichten: 273
Brevet: Meerdere van de bovengenoemde opties
Typeratings: Van alles en nog wat
Uren: Iedere week weer wat meer
Okay, maar geldt dat ook voor de Tsjechische markt als Eurowings omvalt?
PH687 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 18:51   #5
Phoenix_X
wil helemaal geen status
 
 
Phoenix_X's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 1999
Locatie: EU
Berichten: 1.217
Brevet: ATPL
Typeratings: A320 (737)
Uren: Flink minder dan 100.000
Geen idee . Ik weet weinig van die hoek....
Phoenix_X is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 19:37   #6
Robin200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: ca. EHV
Berichten: 1.192
Brevet: ATPL
Typeratings: Jumbo, ex-Bobby/Candy
Uren: 9k+
Ons wordt door ons geliefde en o zo vriendelijk management voorgehouden dat je toch ťcht een italiaans AOC nodig hebt als je op de IT markt wil opereren. En die moet je bij porno Berlusconi halen. Die zegt dan vervolgens: is ok jongen, maar wel alleen met IT personeel aan boord.

Ben benieuwd hoe Trans zoiets weet op te lossen. Stap erin en verlos ons van die ellende.
Robin200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 19:50   #7
PH687
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Holland
Berichten: 273
Brevet: Meerdere van de bovengenoemde opties
Typeratings: Van alles en nog wat
Uren: Iedere week weer wat meer
En Ryanair en Easy dan, die hebben toch ook bases in o.a. Milaan en daar zitten toch echt ook veel niet-Italianen.
PH687 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 20:00   #8
Robin200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: ca. EHV
Berichten: 1.192
Brevet: ATPL
Typeratings: Jumbo, ex-Bobby/Candy
Uren: 9k+
p'cies dus......allemaal crap vanuit het mgt.

maar vergeet toch stiekem de lobby niet die op de achtergrond plaatsvindt.
Robin200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 20:02   #9
PH687
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Holland
Berichten: 273
Brevet: Meerdere van de bovengenoemde opties
Typeratings: Van alles en nog wat
Uren: Iedere week weer wat meer
maar vergeet toch stiekem de lobby niet die op de achtergrond plaatsvindt.

???
PH687 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 22:39   #10
wright
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2001
Locatie: nederland
Berichten: 170
Brevet: atpl
Typeratings: B737NG
Uren: 13000+
Een gat overgebleven in kopenhagen......
Hoe kom je daar toch bij er is enorm veel concurrentie op die kleine markt daar. in de vorm van SAS, Spanair, Cimber(doorstart sterling) en norwegian. Er is maar plaats voor max 3 operators!
Denk niet dat er op korte termijn naar Italie wordt gesprongen, airfrance-klm heeft het volgens mij druk genoeg met haar eigen broek op te houden, ik hoop het natuurlijk wel.

grt
wright is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-07-2009, 22:47   #11
PH687
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: Holland
Berichten: 273
Brevet: Meerdere van de bovengenoemde opties
Typeratings: Van alles en nog wat
Uren: Iedere week weer wat meer
Ben slechts een buitenstaander, maar wel een geinteresseerde en van een afstandje denk ik er het volgende over:

Als AF-KLM de merknaam Transavia.com wil gebruiken als antwoord op de Rynairs en Easyjets dan zul je je moeten begeven op het zelfde strijdtoneel. Michael O'Leary maakt er geen geheim van dat Ryanair anti-cyclisch investeert. M.a.w. juist op momenten dat de economie slecht gaat en andere maatschappijen door zeer zwaar weer gaan en zelfs omvallen gaat hij juist uitbreiden. Als je een kans nu laat liggen dan is die tegen de tijd dat alles weer goed gaat verkeken.
PH687 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-07-2009, 19:43   #12
Gonna
_________
 
 
Gonna's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: Thuis
Berichten: 586
Brevet: ATPL
Typeratings: F70/100 B777/787
Uren: Steeds meer
Wil AF-KLM dat dan?
Gonna is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-07-2009, 08:51   #13
Buschauffeur
heeft nog geen status
 
 
Buschauffeur's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2006
Locatie: Europe
Berichten: 244
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: Baby Bus
Uren: 5 digits.
easy vliegt vanaf VCE naar SXF, BRS, EMA, LGW, LYS, CDG en FCO. Onlangs is hier VCE-NAP bijgekomen en dat is het eerste citypair dat geen basis aan een van beide kanten heeft, altijd wel een teken aan de wand dat er interesse is in verdere uitbreiding.


Verder is eayJet Italia niet I registered en dus werkend onder UK AOC maar staat het personeel wel op Italiaans contract.
Buschauffeur is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 14:29.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1