.:.
Oud 23-07-2010, 20:12   #1
perhaps?
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: BelgiŽ
Berichten: 5
Brevet: ATPL
Typeratings: ATR/A300/B757-767
Aannames?

Beste Martinair vliegers,

Een hele korte vraag,

zijn er binnen Martinair nog geruchten over aannames in de nabije toekomst ?

Gr.


Perhaps
perhaps? is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2010, 20:20   #2
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Wat denk je zelf??

Passage staat onder druk, en de helft van de 744 vrachtvloot is uitgeleased op basis van Dry lease....

Tel uit je kansen....
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2010, 21:11   #3
sheik
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2001
Locatie: Youcare
Berichten: 628
Brevet: ATPL(A)
Typeratings: B757/767
Uren: genoeg
Whaha, kreeg van MP een E-mailtje, die ge-CC'd was aan +/- 3000 andere adressen met de mededeling dat het hele sollicitatiebestand door de shredder is gegaan. Ze zien de toekomst met vertrouwen te gemoed??? A300&757, vindt je het niet meer leuk in Leipzig...
sheik is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2010, 21:35   #4
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Netjes, 3000 emailadressen in de CC verspreiden.
Was de (anonieme) BCC knop opeens weg bij MP?
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-07-2010, 22:19   #5
Koning Lucht
Geitenhoeder
 
 
Koning Lucht's Avatar
 
Airworker sinds: Oct 2001
Locatie: Kat-ar
Berichten: 2.280
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/767, A330
Uren: 7500 +
Gaat blijkbaar ook goed met de backoffice...
Koning Lucht is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-07-2010, 00:41   #6
Count Blah
Laagvlieger
 
 
Count Blah's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2002
Locatie: NL
Berichten: 480
Brevet: CPL
Typeratings: Fokker
Uren: genoeg
Citaat:
Geachte heer/ mevrouw,

Geruime tijd geleden heeft u bij ons gesolliciteerd naar de functie van Verkeersvlieger en ons mogelijk ook regelmatig updates van uw CV en vlieguren gestuurd.

Gezien de internationale recessie en de gevolgen hiervan voor de Luchtvaart verwachten wij niet dat wij de komende jaren een selectieprocedure zullen starten.

Derhalve hebben wij besloten ons huidige bestand niet langer te bewaren.

Mochten er nieuwe vacatures ontstaan dan zullen deze worden gepubliceerd op onze website www.martinair.com onder vacatures.

Wij verwachten u met het bovenstaande voldoende te hebben geÔnformeerd en danken u voor uw interesse in Martinair.

Met vriendelijke groet,

MARTINAIR HOLLAND N.V.

A.L.J.K. Limburg

Vice President Flight Operations
Voorlopig dus niet zo te zien.
Count Blah is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-07-2010, 01:44   #7
Viper1983
mile high :)
 
 
Viper1983's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: vliegerdorp
Berichten: 2.210
Brevet: probeer elk half jaar verder te komen
Typeratings: turboprop en jetjes
Uren: genoeg om linker stoel warm te houden.
Stuur een bericht via MSN naar Viper1983
de fout met cc is al eens eerder gebeurd. jaartje terug geloof ik...
Viper1983 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25-07-2010, 11:45   #8
Joep
exit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Tilburg
Berichten: 274
Brevet: ppl
Typeratings: -
Op de site van Martinair vliegschool staat nog steeds het volgende bij loopbaan perspectief:

"Martinair vliegschool is preferred supplier van Martinair Holland. Dit houdt in dat Martinair Holland, bij een vacature op de Boeing 767, bij voorkeur een afgestudeerde leerling van de Martinair vliegschool aanneemt.

Martinair vliegschool heeft een regeling met de KLM dat afgestudeerde leerlingen, middels een CBC (compressed bridge course) bij de KLS, direct bij de KLM kunnen solliciteren."

Daarbij de huidige situatie van Martinair meegenomen lijkt de inhoud van de site niet bepaald betrouwbaar. De update dat er weer een garatiefonds is was echter wel snel geregeld.
Joep is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25-07-2010, 12:39   #9
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Toch klopt het wel, alleen zou het netjes zijn dat erbij vermeld wordt dat er geen vacatures meer komen op de b767.

MP vliegers komen er namelijk nooit meer bij, een soort van sterfhus constructie.
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-08-2010, 13:14   #10
W0LF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2010
Locatie: Nederland
Berichten: 32
Brevet: havo... ATPL in bestelling
Typeratings: geen
Uren: 2
Voorlopig dus nog geen functie bij Martinair. Maar ik hoor daar al tijden helemaal niks meer van. Als kind vloog ik altijd met Martinair, nu staan ze amper nog op schiphol. Vliegen ze Łberhaupt wel passagiers?
Mag je eigenlijk wel kiezen of je passagiers of vracht vliegt, of, wanneer je bijvoorbeeld bij KLM zit, typerating 747, dan een keer vracht dan een keer passagiers?
W0LF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-08-2010, 18:59   #11
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.400
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Citaat:
Origineel gepost door W0LF Bekijk Bericht
Als kind vloog ik altijd met Martinair, nu staan ze amper nog op schiphol. Vliegen ze Łberhaupt wel passagiers? ?
Wellicht je eerst in een maatschappij verdiepen voordat je solliciteert.
www.martinair.nl voor antwoord op bovenstaande
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-08-2010, 12:12   #12
W0LF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2010
Locatie: Nederland
Berichten: 32
Brevet: havo... ATPL in bestelling
Typeratings: geen
Uren: 2
Citaat:
Origineel gepost door B767-300ER Bekijk Bericht
Wellicht je eerst in een maatschappij verdiepen voordat je solliciteert.
www.martinair.nl voor antwoord op bovenstaande
Of wellicht rond ik eerst mijn opleiding bij de KLS af, waar ik nog niet eens ben begonnen, voordat ik ergens ga solliciteren. Bedankt voor de link in ieder geval.
W0LF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-08-2010, 12:17   #13
concordski
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2000
Locatie: Amsterdam
Berichten: 55
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/767
Uren: 3000+
Er zijn nog velen wachtenen voor U, met ervaring en type rating...
concordski is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-08-2010, 15:04   #14
Viper1983
mile high :)
 
 
Viper1983's Avatar
 
Airworker sinds: Aug 2001
Locatie: vliegerdorp
Berichten: 2.210
Brevet: probeer elk half jaar verder te komen
Typeratings: turboprop en jetjes
Uren: genoeg om linker stoel warm te houden.
Stuur een bericht via MSN naar Viper1983
alleen zullen al deze mensen elders werk moeten zoeken lijkt me....
Viper1983 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-08-2010, 15:15   #15
W0LF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2010
Locatie: Nederland
Berichten: 32
Brevet: havo... ATPL in bestelling
Typeratings: geen
Uren: 2
Citaat:
Origineel gepost door concordski Bekijk Bericht
Er zijn nog velen wachtenen voor U, met ervaring en type rating...
Toch maar emigreren naar AustraliŽ, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
W0LF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-08-2010, 17:28   #16
a$x
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Citaat:
Origineel gepost door W0LF Bekijk Bericht
Toch maar emigreren naar AustraliŽ, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
Waarom doe je dan een opleiding?
  Met citaat antwoorden
Oud 18-08-2010, 13:15   #17
prettyfly
heeft nog geen status
 
 
prettyfly's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Cloud 9
Berichten: 504
Brevet: CPL
Typeratings: B744/8 P2x
Uren: 2250
Citaat:
Origineel gepost door W0LF Bekijk Bericht
Toch maar emigreren naar AustraliŽ, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
kan je zomaar emigreren dan?
prettyfly is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-08-2010, 13:56   #18
Surferboy
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
..tuurlijk kan dat! In AustraliŽ hebben ze amper piloten, dus je krijgt zomaar een paspoort omdat ze zo blij zijn dat het piloten-tekort een beetje wordt teruggedrongen!
















Verder bestaan de Kerstman en Sinterklaas natuurlijk ook...
  Met citaat antwoorden
Oud 18-08-2010, 14:31   #19
prettyfly
heeft nog geen status
 
 
prettyfly's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: Cloud 9
Berichten: 504
Brevet: CPL
Typeratings: B744/8 P2x
Uren: 2250
Haha nou dan weet ik wel wat ik van Sinterklaas vraag dit jaar...
prettyfly is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-08-2010, 19:43   #20
vliegende jurist
Account aan het opheffen, en
oude posts verwijderen
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: -
Berichten: 554
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
...........

Laatst aangepast door vliegende jurist : 01-08-2011 om 13:19
vliegende jurist is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 02:43.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1