.:.
Oud 01-06-2012, 10:21   #1
metrodriver
heeft nog geen status
 
 
metrodriver's Avatar
 
Airworker sinds: May 2000
Locatie: SEA, USA
Berichten: 2.384
Brevet: atpl
Typeratings: B744, DC10, SA227, B727 FE
Uren: 6000
Einde van een MP B767

Een Martinair B767 in verregaande staat van ontbinding in Victorville, California:

metrodriver is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2012, 12:52   #2
surfrules
heeft nog geen status
 
 
surfrules's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2004
Locatie: SPL
Berichten: 294
Brevet: JAR66-B1/PPL
Typeratings: DA20/C152/C172
Uren: 100
Als MP-medewerker niet leuk om te zien. Zijn er meer kiekjes als deze te vinden?

cheers

@metro; Zit jij trouwens al weer op de bok?..
surfrules is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-06-2012, 21:46   #3
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.397
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Welke van de 3 is dit en waar zijn de andere 2?
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 00:26   #4
metrodriver
heeft nog geen status
 
 
metrodriver's Avatar
 
Airworker sinds: May 2000
Locatie: SEA, USA
Berichten: 2.384
Brevet: atpl
Typeratings: B744, DC10, SA227, B727 FE
Uren: 6000
Surfrules: ja. Foto is vanaf de bok genomen met een slechte cell-phone camera. Mijn goede camera had ik voor de verandering weer eens vergeten.

B767: ik zag geen andere martinair B767's daar. Er stonden een aantal kisten vrij ver weg en moeilijk te zien en dat leken het meest DC10's, L1011's en kleiner spul (737's). Er lag een romp (zonder staart of vleugels) van een United 767, er was een Qantas 747-300 waar de meeste bruikbare onderdelen al vanaf waren. Er waren ook 3 747-400's van Cathay Cargo, Qantas en Kano Air. De laatste had veel missende onderdelen maar zou volgens zeggen wel weer gaan vliegen

Alle leading en trailing edge flaps / slats, ailerons, elevators, rudders waren van de 767 af. De meeste deuren waren weg, motoren en 1 pylon eraf.
Je hoopt natuurlijk dat die kist ooit weer zal vliegen, gezien de leeftijd van deze vliegtuigen denk ik dat dat niet meer het geval zal zijn, zeker als je weet dat vliegtuigen daar ontmanteld worden. Er worden daar ook heavy checks gedaan (daarom waren wij daar), je weet dus nooit. Er zat een N registratie op, die ik niet opgeschreven of onthouden heb, en weet dus niet welke kist dit is.

Laatst aangepast door metrodriver : 02-06-2012 om 00:40
metrodriver is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 04:27   #5
Boeing747
Niet meer en niet minder dan
een ander
 
 
Boeing747's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2009
Locatie: Achter mijn laptop
Berichten: 1.523
Brevet: Typediploma
Typeratings: MacBook
Uren: 747 APM
Citaat:
Origineel gepost door metrodriver Bekijk Bericht
Er waren ook 3 747-400's van Cathay Cargo
In dit filmpje ook eentje, 1:16.
De 747-400 van Singapore Airlines die aan het eind vrij uitgebreid in beeld komt, vliegt trouwens weer, bij Transaero Airlines.

http://www.youtube.com/watch?v=gU6Y0FUCvwQ

YouTube Video
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.


Hieronder twee indrukwekkende series van aircraft yards.
De fotograaf van de eerste serie doet me qua fotografietalent denken aan 'onze' NustyR:

http://lostamerica.com/photo-items/aviation-warehouse/

http://flickrhivemind.net/Tags/aircr...ns/Interesting

Helaas (of toch maar gelukkig?) geen MP-kisten hierbij!
Boeing747 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 09:01   #6
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.397
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Metrodriver,

Bedankt voor je antwoord, jammer dat je de reg niet hebt. Mocht je er ooit ngo eens komen.
Getuige de omschrijving van het vliegtuig ga ik ervan uit dat deze kist niet meer zal vliegen.
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 16:50   #7
steph
Engineer Team Apollo @
www.rtbx.nl
 
 
steph's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Culemborg / Delft
Berichten: 169
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Tijdens mijn stage afgelopen najaar heb ik mij onder andere bezig gehouden met de uitfasering van de laatste drie 767's.

Ik kan jullie vertellen dat dit hoogstwaarschijnlijk de PH-MCI is.
De PH-MCL & MCM zouden blijven vliegen. Het laatste nieuws waar ik over beschik komt uit November vorig jaar. Toen zouden ze beide door het Canadese Flair Airlines worden over genomen. Volgens een mede stagiair die ik na mijn stage nog sprak is de deal op het laatste moment afgerond. Ik kan dat zelf niet bevestigen.
steph is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 16:53   #8
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.397
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Citaat:
Origineel gepost door steph
Tijdens mijn stage afgelopen najaar heb ik mij onder andere bezig gehouden met de uitfasering van de laatste drie 767's.

Ik kan jullie vertellen dat dit hoogstwaarschijnlijk de PH-MCI is.
De PH-MCL & MCM zouden blijven vliegen. Het laatste nieuws waar ik over beschik komt uit November vorig jaar. Toen zouden ze beide door het Canadese Flair Airlines worden over genomen. Volgens een mede stagiaire die ik na mijn stage nog sprak is de deal op het laatste moment afgerond. Ik kan dat zelf niet bevestigen.
Zover ik weet was de deal met de leasemaatschappij juist op het laatste moment afgeketst
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 17:00   #9
steph
Engineer Team Apollo @
www.rtbx.nl
 
 
steph's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Culemborg / Delft
Berichten: 169
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Oke, dan heerst er dus nog onduidelijkheid over het lot van de Lima en Mike. De India is 100% zeker scrapped.
steph is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-06-2012, 18:47   #10
B767-300ER
Ready for a RWY 18L departure
to TFS
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.397
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Citaat:
Origineel gepost door steph
Oke, dan heerst er dus nog onduidelijkheid over het lot van de Lima en Mike. De India is 100% zeker scrapped.
Even wat verder gezocht op het internet.
De India staat te VCV
De Lima en de Mike staan beide nog te VQQ
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 22:24.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2018 :: jvbPlugin R1012.365.1