.:.
Oud 23-12-2016, 16:44   #1
Jumpseat
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2015
Locatie: NL
Berichten: 36
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
Uren: ongeveer 250
Piloten opleidingen in NL

Ik was eigenlijk heel erg benieuwd hoe het met de vliegscholen gaat. De abn geeft geen leningen meer (zover ik weet), DFA en Stella failliet gegaan.

Hoe gaat het nu met de vliegscholen? Worden er nog mensen opgeleid bij de KLS, CAE, Martin en EPST (Ben vast een school vergeten)? Welke school gaat er straks omvallen? En de wachtlijsten? De data en cijfers hierover zijn alweer een tijdje oud. Ben erg benieuwd!
Jumpseat is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-12-2016, 17:10   #2
Lima-lima
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Sep 2008
Locatie: FL410
Berichten: 280
Brevet: fATPL
Typeratings: B737 300-900
Uren: 1000+
Info komt niet direct van mijzelf maar heb ik via via vernomen.
Martinair heeft nog steeds een Integrated CPL opleiding. Ik heb niet precies helder of er nu 3 mensen per jaar in opleiding zijn, of in het totaal. Maar het zijn er zeker niet meer dan 10 op dit moment.
De overige capaciteit wordt ingezet voor PPL. Ook staat 1 TB-10 en ik geloof ook 1 TB-20 in Oost-Europa. Martinair leid daar via een andere naam op voor Wizzair.
Lima-lima is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-12-2016, 17:50   #3
3Bergen
#404
 
 
3Bergen's Avatar
 
Airworker sinds: May 2005
Locatie: EHSB
Berichten: 406
Brevet: CPL
Typeratings: E145/E190
Uren: 1000
Citaat:
Origineel gepost door Jumpseat Bekijk Bericht
en Stella failliet gegaan.
Lijkt er op dat ze weer opnieuw zijn begonnen...

http://www.aviontraining.aero/
3Bergen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23-12-2016, 23:15   #4
Peer van Eersel
symbool
 
 
Peer van Eersel's Avatar
 
Airworker sinds: Sep 2011
Locatie: Beeks
Berichten: 381
Brevet: ATPL
Typeratings: RJ85 / 737 300-900
Uren: 6k +
Daar is ie weer , "Teflon Renť"
Peer van Eersel is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 23-12-2016, 23:21   #5
B767-300ER
Ready for a RWY 36L departure
to CUN
 
 
B767-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2007
Locatie: Heerhugowaard
Berichten: 3.264
Brevet: ATPL
Typeratings: B757/B767
Uren: Zat, maar zal niet meer toenemen
Vloog die niet bij HV? Of verwissel ik nu 2 namen?
B767-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-12-2016, 00:24   #6
Jumpseat
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2015
Locatie: NL
Berichten: 36
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
Uren: ongeveer 250
Maximaal 10 mensen per jaar opleiden? Dat is wel echt heel weinig! Idd, vliegt bij HV. Ze zijn nu vooral bezig met MPL turken voor sunexpress. Integrated mensen uit nl nu niets meer
Jumpseat is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-12-2016, 21:26   #7
V1Rotate
Wordt aan gewerkt
 
 
V1Rotate's Avatar
 
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 889
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, P2006T,C172 ,A210, P2002JF
Uren: 276
Citaat:
Origineel gepost door 3Bergen Bekijk Bericht
Lijkt er op dat ze weer opnieuw zijn begonnen...

http://www.aviontraining.aero/
Wel heel erg stug onkruid.
V1Rotate is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-12-2016, 02:45   #8
Europe-American
Flying the BEAST at FL370
 
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 536
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B737 Classic C525(s)
Uren: 10.000+ TT
http://www.destentor.nl/regio/voorst...ctie-1.5436938

Ging lekker....
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-12-2016, 10:31   #9
Jumpseat
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2015
Locatie: NL
Berichten: 36
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
Uren: ongeveer 250
Maar hoe staan de andere scholen ervoor? Ik weet nu alleen dat martinair en Stella bijna niets meer opleiden. Iemand een idee?
Jumpseat is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27-12-2016, 12:49   #10
PaBlauw
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2014
Locatie: Brabant
Berichten: 104
Brevet: ATPL
Typeratings: 777
Uren: +15000
KLS leidt volgens mij nog op.
Is, zoals ik in de wandelgangen hoor, een interessant financieel/garantie plan op komst voor toekomstige klassen. (Zelf ff checken bij de KLS, heb ik niet gedaan.)
Iedereen die van de KLS komt heeft vrijwel direkt een (vliegende) baan.
"Wachtlijst" om bij de KLM binnen te komen schat ik nu op ongeveer 210. Volgend jaar flinke aanname bij de KLM.

PaBlauw
PaBlauw is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 28-12-2016, 12:13   #11
Altimiter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2006
Locatie: EHAA
Berichten: 433
Brevet: ATPL
Typeratings: 737 series
Uren: 6000+
Citaat:
Origineel gepost door B767-300ER Bekijk Bericht
Vloog die niet bij HV? Of verwissel ik nu 2 namen?
Vliegt geloof ik minder dan 50% bij ons wegens zogenaamde rugklachten.
Ondertussen vliegt ie de hele wereld over voor dealtjes maken lees eigenbelang.
Mij een raadsel hoe dit kan.
Altimiter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-12-2016, 12:29   #12
fokkerkoning!
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2004
Locatie: ehaa
Berichten: 1.011
Brevet: atpl
Typeratings: grote luchtvaart
Uren: +- 5000
En senior examiner bij ILT!
fokkerkoning! is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 16:14.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2017 :: jvbPlugin R1012.365.1