![]() |
#1 |
Airworker sinds: Sep 2000
Locatie: EHBK
Berichten: 18
Brevet: Frozen ATPL
Typeratings: geen
|
Air Hollandia
Toch nog een doorstart? Lijkt het hoofdkantoor in ieder geval op hetzelfde adres te hebben...
https://company.info/org/681854990000/air-hollandia-b-v |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Airworker sinds: Mar 2009
Locatie: Eurasia
Berichten: 590
Brevet: ATPL
Typeratings: B737NG
Uren: 2000
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Airworker sinds: May 2005
Locatie: NL
Berichten: 419
Brevet: CPL
Typeratings: B737
Uren: 2000
|
Citaat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Airworker sinds: May 2010
Locatie: STR
Berichten: 940
Brevet: F ATPL
Typeratings: B737-300/900, P2006T,C172 ,C182, A210, P2002JF
Uren: 400
|
Interessant. Eisen zijn niet zo heel hoog, maar succes met het vinden van Rated FO's met de nodige uren. Zou mooi zijn als er ook kans gegeven zou worden aan NON rated. Met deels Sponsored TR. Ieder de helft zeg maar.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Airworker sinds: Oct 2003
Locatie: PAM 060-10
Berichten: 865
Brevet: ATPL
Typeratings: F50, Emb 190 Series, Airbus 320 Series.
Uren: Nooit genoeg!!!
|
V1Rotate,
Hier de vingers niet aan branden! En ZEKER NIET gaan betalen voor een F100 typeRating waar je verder NIETS aan hebt. Het is niet eens zeker of de tent ooit van de grond komt en er ooit een vlucht met een eigen kist uitgevoerd gaat worden. Praat maar eens met de mannen die €40 000.- neergelegd hebben voor een waardeloze Fokker 50 Typerating voor Maastricht Airlines toentertijd. Een tranendal is dat geworden, niet 1 meter hebben die mannen gevlogen en voor wat ik er van gehoord heb, hebben een aantal niet eens de rating op het Brevet gekregen. Je kan prima betalen voor een rating, maar dan wel bij een gerenommeerde club met toekomst perspectieven en op een kist waar veel vraag naar is! Niet bij een startup welke nog helemaal niks bewezen heeft en van plan is met kisten te vliegen die nergens meer gevraagd worden. En voor de duidelijkheid, Air Hollandia mag dan wel op hetzelfde adres zitten, het heeft NIETS maar dan ook NIETS met het voormalige Denim Air ACMI te maken behalve het feit dat iemand de AOC uit de falliete boedel gekocht heeft en er weer een airline mee op probeert te zetten. Groeten, ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 733
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
|
...het origineel zit achter een betaalmuur
![]() https://webcache.googleusercontent.c...&ct=clnk&gl=us ![]() Ja, ze willen nu ook Boeing 737's. Het is voor potentiele klanten alleen nogal lastig om contact op te nemen met Air Hollandia... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Airworker sinds: Oct 2003
Locatie: PAM 060-10
Berichten: 865
Brevet: ATPL
Typeratings: F50, Emb 190 Series, Airbus 320 Series.
Uren: Nooit genoeg!!!
|
Airworkers,
Voor de geďnteresseerden, ik heb van de tam tam vernomen dat de AOC van Air Hollandia is ingetrokken. Het is dus nu echt over met de overblijfselen van Denim Air ACMI. Groeten, ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Nederland
Berichten: 733
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
|
https://www.faillissementsdossier.nl...andia-b-v.aspx
Citaat:
|
|
![]() |
![]() |