Air Hollandia

Spaceball · 28-06-2017, 10:08

Toch nog een doorstart? Lijkt het hoofdkantoor in ieder geval op hetzelfde adres te hebben...

https://company.info/org/681854990000/air-hollandia-b-v

First the Last · 28-06-2017, 12:51

https://www.confair.eu/Job/Details/161

Ook hetzelfde vliegtuig.

3Bergen · 28-06-2017, 13:29

Citaat:

Origineel gepost door Spaceball

Toch nog een doorstart? Lijkt het hoofdkantoor in ieder geval op hetzelfde adres te hebben...

https://company.info/org/681854990000/air-hollandia-b-v

Overname van AOC en ATO denk ik (voor zover mogelijk). Veel dnm personeel is overigens al elders aan de bak...

V1Rotate · 28-06-2017, 17:06

Interessant. Eisen zijn niet zo heel hoog, maar succes met het vinden van Rated FO's met de nodige uren. Zou mooi zijn als er ook kans gegeven zou worden aan NON rated. Met deels Sponsored TR. Ieder de helft zeg maar.

André · 13-07-2017, 19:19

V1Rotate,

Hier de vingers niet aan branden! En ZEKER NIET gaan betalen voor een F100 typeRating waar je verder NIETS aan hebt.

Het is niet eens zeker of de tent ooit van de grond komt en er ooit een vlucht met een eigen kist uitgevoerd gaat worden.

Praat maar eens met de mannen die €40 000.- neergelegd hebben voor een waardeloze Fokker 50 Typerating voor Maastricht Airlines toentertijd. Een tranendal is dat geworden, niet 1 meter hebben die mannen gevlogen en voor wat ik er van gehoord heb, hebben een aantal niet eens de rating op het Brevet gekregen.

Je kan prima betalen voor een rating, maar dan wel bij een gerenommeerde club met toekomst perspectieven en op een kist waar veel vraag naar is! Niet bij een startup welke nog helemaal niks bewezen heeft en van plan is met kisten te vliegen die nergens meer gevraagd worden.

En voor de duidelijkheid, Air Hollandia mag dan wel op hetzelfde adres zitten, het heeft NIETS maar dan ook NIETS met het voormalige Denim Air ACMI te maken behalve het feit dat iemand de AOC uit de falliete boedel gekocht heeft en er weer een airline mee op probeert te zetten.

Groeten,

Andre

stratofreighter · 21-07-2017, 10:17

...het origineel zit achter een betaalmuur

, maar misschien werkt dit ook om te lezen:
https://webcache.googleusercontent.c...&ct=clnk&gl=us

Ja, ze willen nu ook Boeing 737's.
Het is voor potentiele klanten alleen nogal lastig om contact op te nemen met Air Hollandia...

André · 12-02-2018, 21:29

Airworkers,

Voor de geïnteresseerden, ik heb van de tam tam vernomen dat de AOC van Air Hollandia is ingetrokken.

Het is dus nu echt over met de overblijfselen van Denim Air ACMI.

Groeten,

André

28-06-2017, 10:08	#1
Spaceball heeft nog geen status Airworker sinds: Sep 2000 Locatie: EHBK Berichten: 18 Brevet: Frozen ATPL Typeratings: geen	Air Hollandia Toch nog een doorstart? Lijkt het hoofdkantoor in ieder geval op hetzelfde adres te hebben... https://company.info/org/681854990000/air-hollandia-b-v

Onderwerpopties
Onderwerp afdrukken Deze pagina e-mailen
Weergavemodus
Lineaire modus Wijzigen in hybride modus? Verander naar Threaded Mode

28-06-2017, 12:51	#2
First the Last Mostly cruising at FL370 Airworker sinds: Mar 2009 Locatie: Eurasia Berichten: 590 Brevet: CPL IR/ME Typeratings: B737NG Uren: >1000	https://www.confair.eu/Job/Details/161 Ook hetzelfde vliegtuig.

28-06-2017, 17:06	#4
V1Rotate Status? Heb ik nog LAAAANG niet Airworker sinds: May 2010 Locatie: STR Berichten: 928 Brevet: F ATPL Typeratings: B737-300/900, P2006T,C172 ,C182, A210, P2002JF Uren: 400	Interessant. Eisen zijn niet zo heel hoog, maar succes met het vinden van Rated FO's met de nodige uren. Zou mooi zijn als er ook kans gegeven zou worden aan NON rated. Met deels Sponsored TR. Ieder de helft zeg maar.

13-07-2017, 19:19	#5
André Status aparte :-) Airworker sinds: Oct 2003 Locatie: PAM 060-10 Berichten: 865 Brevet: ATPL Typeratings: F50, Emb 190 Series, Airbus 320 Series. Uren: Nooit genoeg!!!	V1Rotate, Hier de vingers niet aan branden! En ZEKER NIET gaan betalen voor een F100 typeRating waar je verder NIETS aan hebt. Het is niet eens zeker of de tent ooit van de grond komt en er ooit een vlucht met een eigen kist uitgevoerd gaat worden. Praat maar eens met de mannen die €40 000.- neergelegd hebben voor een waardeloze Fokker 50 Typerating voor Maastricht Airlines toentertijd. Een tranendal is dat geworden, niet 1 meter hebben die mannen gevlogen en voor wat ik er van gehoord heb, hebben een aantal niet eens de rating op het Brevet gekregen. Je kan prima betalen voor een rating, maar dan wel bij een gerenommeerde club met toekomst perspectieven en op een kist waar veel vraag naar is! Niet bij een startup welke nog helemaal niks bewezen heeft en van plan is met kisten te vliegen die nergens meer gevraagd worden. En voor de duidelijkheid, Air Hollandia mag dan wel op hetzelfde adres zitten, het heeft NIETS maar dan ook NIETS met het voormalige Denim Air ACMI te maken behalve het feit dat iemand de AOC uit de falliete boedel gekocht heeft en er weer een airline mee op probeert te zetten. Groeten, Andre

21-07-2017, 10:17	#6
stratofreighter heeft nog geen status Airworker sinds: Oct 2007 Locatie: Nederland Berichten: 710 Brevet: geen Typeratings: geen Uren: geen	...het origineel zit achter een betaalmuur , maar misschien werkt dit ook om te lezen: https://webcache.googleusercontent.c...&ct=clnk&gl=us Ja, ze willen nu ook Boeing 737's. Het is voor potentiele klanten alleen nogal lastig om contact op te nemen met Air Hollandia...

12-02-2018, 21:29	#7
André Status aparte :-) Airworker sinds: Oct 2003 Locatie: PAM 060-10 Berichten: 865 Brevet: ATPL Typeratings: F50, Emb 190 Series, Airbus 320 Series. Uren: Nooit genoeg!!!	Airworkers, Voor de geïnteresseerden, ik heb van de tam tam vernomen dat de AOC van Air Hollandia is ingetrokken. Het is dus nu echt over met de overblijfselen van Denim Air ACMI. Groeten, André