.:.

Ga Terug   Airwork > Algemeen > Crewroom

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 11-04-2007, 22:28   #41
Okki
Status?
 
 
Okki's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 583
Brevet: ATPL
Typeratings: Suck, Squeeze & Blow
Uren: 70 per maand
Ik heb vandaag ook weer een setje chemtrails over europa gelegd!

Dat zal ze leren, die opstandige voor zichzelf denkende burgers!
Okki is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2007, 22:58   #42
J.R.
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2003
Locatie: Wingview
Berichten: 565
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Sorry, even een onnozele vraag:

Kan het zijn dat door jullie het KNMI het elke x bij het verkeerde eind heeft? Ik sta de laatste dagen voor de kat z'n viool, in m'n zwembroek, zonnebrilletje, cremepie etc. op het strand in Zandvoort met een hoop wit en grijs ipv blauw in de lucht?
J.R. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2007, 23:00   #43
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.784
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
Citaat:
Origineel gepost door Okki Bekijk Bericht
Ik heb vandaag ook weer een setje chemtrails over europa gelegd!

Dat zal ze leren, die opstandige voor zichzelf denkende burgers!

nou laten we onze eigen rol niet overdrijven... we voeren alleen uit wat onze werkgever ons opgeeft (vlieg via die&die punten naar daar en daar...) en wáár we t uitstrooien in vooraf bepaalde hoeveelheden.

Heb zelf geen idee waarom de ene dag NL, de andere dag juist Frankrijk of een ander gebied aan de beurt is.
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2007, 23:16   #44
Beer
Hufter-proof
 
 
Beer's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 1999
Locatie: Inbound SPL
Berichten: 1.418
Brevet: ATPL
Typeratings: Fokker 50/Sukhoi SuperJet 100/CRJ900
Uren: 5000+
Jup... wij zijn gewoon de trekpoppetjes die het uit mogen voeren. "De grote baas" zal wel een bedoeling ermee hebben.
Beer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 00:09   #45
digits
At the home of the Gimli
glider
 
 
Airworker sinds: Apr 2006
Locatie: Canada
Berichten: 521
Brevet: ATPL / FI
Typeratings: C25A / SA227 / BE20 / PA31 / B95A
Uren: 3500
Citaat:
Origineel gepost door Diana Bekijk Bericht
Jongens, hoe vaak moet ik nog zeggen dat er nog een echte wereld daarbuiten is? Je kunt hier niet alles zeggen. De betreffende pagina's noemen uit het Operations manual, daar wordt men niet vrolijk van. Ik krijg er alweer telefoon over. Hoe om te gaan met de media i.v.m. chemtrails is niet iets wat men op een publiek board terug wil zien.


huh ? kan ik hieruit besluiten dat er echt zo een hoofdstuk in de Operations manual staat

iemand enkele leuke quotes daar uit ? (of via pm)

greetings,
digits
digits is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 00:40   #46
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Ja, die staan inderdaad in onze OPS manuals, en nee vind het niet verstandig (ook niet via PM) om dit aan derden door te spelen.

Chemtrails heeft 2 hoofdstukken bij ons en is met name BUSSS (Because Uncle Sam Said So...) shit...

Voor de rest hebben we bij mijn maatschappij, wat het geval is bij meerdere maatschappijn, een contract moeten tekenen (twv 5.000.000 en/of 10 jaar celstraf!!) over het vrijgeven van de inhoud.

Wij krijgen elke 6 maanden naast de TSA anti terrorisme training ook elke 6 maanden (minimale) training over het chemtrail program van een paar manen in pak van een niet nader te noemen instantie.

Ik kan je vertellen, zoals hier eerder aangegeven, dat wij maar een minimaal 'amount' of information krijgen (need to know bases). En indd met name te horen krijgen over waar we wat en wanneer moeten doen.

Goed, FD is offline. FF wat gif over the lower 48 verspreiden.... Dacht dat onze vluchtnummers vandaag weer aan de beurt zijn om te sprayen... Because uncle Sam said so I guess.....

Sorry.
FD

edit: vind het ook niet echt bepaald slim van collega's om hier ook maar een beetje over vrij te geven maargoed, heb zelf ook alweer teveel gezegd. Whatever.

Laatst aangepast door 676$ : 12-04-2007 om 00:50
  Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 00:48   #47
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
Citaat:
Origineel gepost door digits Bekijk Bericht
huh ? kan ik hieruit besluiten dat er echt zo een hoofdstuk in de Operations manual staat

iemand enkele leuke quotes daar uit ? (of via pm)

greetings,
digits
Operations Manual 8.4.3.5:

1. CHEMICAL DISPATCH (CHEMTRAIL) Operations

1.1 CHEMICAL DISPENSER NORMAL PROCEDURES
1.2 CHEMICAL DISPENSER SHUTDOWN

2. CONDITIONAL PROCEDURES

(NOT APPLICABLE)

3. ABNORMAL PROCEDURES

3.1 CHEMICAL DISPENSER
3.2 CHEMICAL DISPENSER DOOR
3.3 CHEMICAL DISPENSER FUEL

4. LIMITATIONS AND DATA

For normal Chemtrail Operation refer to AOM 8.4.3.5.1.

For maximum wind components refer to AOM 8.4.3.5.2.

For minima applicable to dispatch with equipment unservicable refer to AOM 2.6.

Minima due to abnormal aircraft configuration are published in the respective ECL procedure.

---------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 CHEMICAL DISPENSER NORMAL PROCEDURES

- CHEMICAL DISPENSER START (Air only)
- BAT P/B.............................................CFRM ON
- STANDBY POWER SELECTOR..............CHEM DISP
- CHEMICAL DISPENSER.......................START
- MIXTURE........................................... ..SET
- CHEMICAL DISPENSER Selector..........OFF

Dispatch requirements:

- 8 Full bottles (a 666 sq. km = 5328 sq. km)
- Check fluoride level in potable water is at least 4.5 %
- Refer to MEL 4.5 23-2

2. CONDITIONAL PROCEDURES

(Not Applicable)

3. ABNORMAL PROCEDURES

3.1 CHEM DISP

- This alert is Illuminati when:
- IQ selector is set to less than 23.
- Pax o/b who are the result of a marriage between cousins.

* CHEM DISP in ON position:

- CHEM DISP.............................................O FF
- MIXTURE SELECTOR................................DUMP

* Advise pax out of the blue that everything is in order.

CHEM DISP remains displayed

- No restart attempt should be made.

CHEM DISP no longer displayed

- CHEM DISP............................................ST ART
- Start attempts may be repeated
- Refer to Limitations and Systems data 2.4.4-4

Procedure completed


3.2 CHEM DISP DOOR

This alert is Illuminati when the CHEM DISP DOOR is not in the commanded position.

On ground:

- Contact NWO/MiB (VHF 151.51 or Grid number 51)

In air:

- Continue

Procedure completed.

**** Passenger discretion is advised ****

3.3 CHEMICAL DISPENSER FUEL

This alert is Illuminati when CHEMICAL DISPENSER Chemicals are low

- CHEM DISP SELECTOR..............................OFF
* No restart attempt should be made

- Refill as soon as possible. Diversions are optional, in concern with NWO Chemtrail Operations, Rachel, Nevada, USA.

Procedure completed.

4 LIMITATIONS AND SYSTEM DATA

- The CHEMICAL DISPENSER can be used in the air only.
- If Crosswind components at >FL100 exceed 15 kts operation is not advised.
- Bleed air can be supplied in air for 3 packs and in flight till 15000 ft press. altitude for 1 pack.
- Each CHEMICAL DISPENSER is supplied with 2 bottles; 1 bottle can be used for approx 666 sq. km.
- In case pax discretion is violated, advise Chemtrail Operations immidiatly and have pax diagnosed with any mental illness.
- If possible, a grid flightpath is to be followed. Air Traffic Control is obliged to cooperate. Extended flight times (delays) may be blamed on Air Traffic Control, Ground Employees and weather.
- It's the Commander's responsibility that Chemical Operations are done in accordence with the AOM, and within the time limits stated by the New World Order.
- When Chemical Operations are in progress, Bilderberg accomodation may be used during nightstops only.

If questions arise, contact +1 800 NEW WORLD (+1 800 63996753)



Ik weet dat ik hiermee het protocol negeer, maar ik kom de laatste tijd toch in gewetensnood.

Laatst aangepast door Q-nimbus : 13-04-2007 om 17:30
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 00:56   #48
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
zit chemtrail ops bij jullie op 124.42 ? (pm me anders ff)
  Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 01:02   #49
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
North West Airlines = NWA.

Eigenlijk wilden ze er New World Order (NWO) van maken, maar dat was iets te doorzichtig voor de slimme complot geleerde.
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 01:06   #50
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Klopt, vandaar ook de eeuwen oude samenwerking met amstelveen/klm om de 'goods' te verspreiden over de hele wereld.... Als de mensen es echt wisten waar al die KLM/NWA logo's echt voor stonden op onze NWA (airlink) en KLM (cityhopper) toestellen over de hele wereld....
  Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 01:09   #51
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
Wat dacht je van het Skyteam logo? Dat logo representateert een grote chemtrail!
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 01:27   #52
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Als de pax eens wisten wat ze financieel mogelijk maken met die 'sky miles' van ze....

FD
  Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 01:59   #53
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.784
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
WTF waarom strooi je die dingen zomaar op internet??
Nou ja als jij het niet doet had een ander het wel gedaan waarschijnlijk...

(haha onder t genot van een biertje toch wel erg leuk om weer eens doorheen te lezen)

Wat ik me trouwens ook afvraag... de laatste jaren ben ik toch wel wat haren verloren... zou dat komen vanwege onze nieuwe operaties hiermee?
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 09:50   #54
Beer
Hufter-proof
 
 
Beer's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 1999
Locatie: Inbound SPL
Berichten: 1.418
Brevet: ATPL
Typeratings: Fokker 50/Sukhoi SuperJet 100/CRJ900
Uren: 5000+
Damn... hier ga je gelazer mee krijgen Q. De laatste keer dat ik een collega hierover hoorde praten, was ie de volgende dag van de aardbodem verdwenen.
Beer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 11:11   #55
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
De grond wordt me te heet onder de voeten...

Iedere keer als ik bel of word gebeld, hoor ik nu zo'n rare klik. Ook vond ik sigaretten peuken bij de deur, en wil een mysterieuze man, die zichzelf 'Deep Throat' noemt, ergens op een openbare plek met me afspreken. Ook zit er een rare Amerikaan achter me aan, Sculder genaamd, die ook al iets van me moet.

Ik ga onderduiken!
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 11:39   #56
Okki
Status?
 
 
Okki's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 583
Brevet: ATPL
Typeratings: Suck, Squeeze & Blow
Uren: 70 per maand
Okki is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 12:18   #57
Okki
Status?
 
 
Okki's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 583
Brevet: ATPL
Typeratings: Suck, Squeeze & Blow
Uren: 70 per maand
YouTube Video
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.


En zo staan er nog 1219 andere video's op youtube over dit onderwerp!
Okki is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 13:26   #58
reach52
Ik wil geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2002
Locatie: In de zandbak
Berichten: 455
Brevet: ATPL
Typeratings: B190, E-120/170/175/190/195, B737NG, A330, B744
Uren: 8000
Net een CT FCON (Flight Crew NOTice) sorry (CT is classified) over het feit dat mensen de laatste tijd veelvuldig onzorgvuldig met materiaal omspringen. Hebben jullie die ook gehad of is deze aan individuele sectoren/crews gericht.

Ik probeer onder de te blijven namelijk

Ps. Ik heb mijn kist al gezien in het filmpje zijn er nog meer "bekende" langsgekomen?
reach52 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 15:19   #59
Pjotr Orno
heeft nog geen status
 
 
Pjotr Orno's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2005
Locatie: Amsterdam
Berichten: 335
Brevet: ATPL
Typeratings: E190, B737, B747-400
Uren: 5k+
Hebben jullie nooit last van die vliegende schotels die de laatste tijd overal voorbij schieten? Ik zou het niet meer dan normaal vinden als zij ook verplicht een Transponder aan boord moeten hebben. Dit gaat natuurlijk nog een keer fout.

Het sprayen zelf heb ik overigens niet veel problemen mee, hooguit dat je af en toe een dubbele flame-out hebt van die chemische deeltjes.
Pjotr Orno is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 16:57   #60
Radix
-
 
 
Airworker sinds: Jul 2004
Locatie: -
Berichten: 474
Brevet: CPL+IR, EASA PPL
Typeratings: -
Uren: four digits
Nu snap ik ook waarom ze bij mijn psychologische keuring zaken als betrouwbaarheid en discretie in het rapport noemden. Ik scoorde daar niet zo hoog op, en wat denk je: resultaat twijfelachtig!!!

Maar nu ik zie dat er hier zo open over gesproken wordt ga ik ze hier zeker mee confronteren! Je hoort er nog van.
Radix is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 20:14   #61
kermit
Waiting for a flight home
 
 
kermit's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: Zuid Holland
Berichten: 1.156
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus 320, Boeing 737, 757, 777
Uren: 7500+
Het is goed dat het een keer openlijk besproken wordt. Heb de laatste maanden ernstig last van mijn geweten gekregen. Al die ellende die we aanrichten, kinderen, dieren etc. De lange termijn gevolgen zijn niet te overzien.

In het begin had ik er eigenlijk geen last van. Ja, je weet het wel maar ja, je jaagt toch die droom na. Sinds ik vader geworden ben is het gaan knagen. Nu is het zo erg dat ik al een paar maanden op de grond sta. Brevet ingetrokken wegens psychische instabiliteit en ondertussen ook een Prozac grootgebruiker geworden.

Het probleem is dat je er niet over kunt praten dus bij de hulpverleners heb ik maar verteld dat ik denk dat ik in het verkeerde lichaam geboren ben.

Nu het 'in the open' is hoop ik dat meer lotgenoten zich melden zodat we door er met elkaar over te spreken uit dit diepe dal kunnen komen.

Gegroet.
kermit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 20:46   #62
Pjotr Orno
heeft nog geen status
 
 
Pjotr Orno's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2005
Locatie: Amsterdam
Berichten: 335
Brevet: ATPL
Typeratings: E190, B737, B747-400
Uren: 5k+
Dus voortaan kunnen we je aanspreken als Miss Piggy?
Pjotr Orno is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 21:14   #63
kermit
Waiting for a flight home
 
 
kermit's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: Zuid Holland
Berichten: 1.156
Brevet: ATPL
Typeratings: Airbus 320, Boeing 737, 757, 777
Uren: 7500+
kermit is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-04-2007, 21:54   #64
676$
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Citaat:
Origineel gepost door kermit Bekijk Bericht
. Nu is het zo erg dat ik al een paar maanden op de grond sta. Brevet ingetrokken wegens psychische instabiliteit en ondertussen ook een Prozac grootgebruiker geworden..
Join de club ouwe...
See ya next monday at the dokter!

Citaat:
Origineel gepost door Q-nimbus Bekijk Bericht
De grond wordt me te heet onder de voeten...

Iedere keer als ik bel of word gebeld, hoor ik nu zo'n rare klik. Ook vond ik sigaretten peuken bij de deur, en wil een mysterieuze man, die zichzelf 'Deep Throat' noemt, ergens op een openbare plek met me afspreken.
Blij dat je Art ook een keer ontmoet hebt....
  Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 10:37   #65
digits
At the home of the Gimli
glider
 
 
Airworker sinds: Apr 2006
Locatie: Canada
Berichten: 521
Brevet: ATPL / FI
Typeratings: C25A / SA227 / BE20 / PA31 / B95A
Uren: 3500
Citaat:
4 LIMITATIONS AND SYSTEM DATA

- The CHEMICAL DISPENSER can be used in the air only.
- If crosswind components at >FL100 exceed 15 kts operation is not advised.
- Bleed air can be supplied in air for 3 packs and in flight till 15000 ft press. altitude for 1 pack.
- Each CHEMICAL DISPENSER is supplied with 2 bottles; 1 bottle can be used for approx 666 sq. km.
- In case pax discretion is violated, advise Chemtrail Operations immidiatly and have pax diagnosed with any mental illness.
- If possible, a grid flightpath is to be followed. Air Traffic Control is obliged to cooperate. Extended flight times (delays) may be blamed on Air Traffic Control, Ground Employees and weather.
- It's the Commander's responsibility that Chemical Operations are done in accordence with the AOM, and within the time limits stated by the New World Order.
- When Chemical Operations are in progress, Bilderberg accomodation may be used during nightstops only.

If questions arise, contact +1 800 NEW WORLD (+1 800 NEW WORLD)
zalig :p
digits is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 16:39   #66
49015
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 2.246
Brevet: ATPL
Typeratings: A320, ex 737
Uren: Tegen de negen
Nu we het er toch over hebben, heeft een van jullie wel eens zijn eigen chemtrail gezien? Hoe ik mijn best ook doe (bijvoorbeeld achterom kijken tijdens een bocht), mijn eigen trail heb ik nog nooit gezien.
49015 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 16:52   #67
Phoenix_X
wil helemaal geen status
 
 
Phoenix_X's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 1999
Locatie: EU
Berichten: 1.217
Brevet: ATPL
Typeratings: A320 (737)
Uren: Flink minder dan 100.000
Citaat:
Origineel gepost door Pjotr Orno Bekijk Bericht
Hebben jullie nooit last van die vliegende schotels die de laatste tijd overal voorbij schieten? Ik zou het niet meer dan normaal vinden als zij ook verplicht een transponder aan boord moeten hebben. Dit gaat natuurlijk nog een keer fout.

Het sprayen zelf heb ik overigens niet veel problemen mee, hooguit dat je af en toe een dubbele flame-out hebt van die chemische deeltjes.
Jij leest blijkbaar ook nooit de NOTAMS. Er staat duidelijk in dat hier over gedacht is maar dat de investering voor de (niet nader te noemen) "operators" van deze schotels te hoog zou zijn. Zeker aangezien we richting ADS-B gaan en de volgende generatie comms (zoals datalink etc). Het is de bedoeling dat deze systemen wel verplicht gaan worden voor dit SP-TFC (Special Traffic). Dit zou rond 2015 moeten zijn, dus het blijft nog even opletten.

Die datalink wordt trouwens ook belangrijk voor de chemtrails. Bij mijn vorige airline vlogen we ook over China en daar wordt de datalink gebruikt om de mixture van de chemtrails in real-time aan te passen vanaf de grond. Het handmatig aanpassen van settings van de chemtrails (zelfs in non-normals) is niet toegestaan en moet via datalink aangevraagd worden. Ik zie dat hier ook wel gebeuren; aangezien ik vorige week op kantoor moest komen samen met de cpt om uit te leggen waarom wij na een (3.1) CHEM DISP Illuminati de boel af hadden gezet. Blijkbaar heeft dat verstrekkende gevolgen voor het welbekende "big picture."
Phoenix_X is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 16:58   #68
Eikie
Life is far too important a
thing ever to talk seriously
about.
 
 
Airworker sinds: May 2000
Locatie: SPL
Berichten: 1.338
Brevet: ja
Typeratings: aantal
Uren: aantal
Citaat:
Origineel gepost door 49015 Bekijk Bericht
Nu we het er toch over hebben, heeft een van jullie wel eens zijn eigen chemtrail gezien? Hoe ik mijn best ook doe (bijvoorbeeld achterom kijken tijdens een bocht), mijn eigen trail heb ik nog nooit gezien.
Dat komt omdat chemtrails, in tegenstelling tot contrails, een langere levensduur hebben. Chemtrails verwaaien vaak tot wat amateurs en onwetenden cirrus noemen. (wij weten beter).

"Nadeel" is echter wel dat ze ook pas later zichtbaar zijn dan contrails, zeker als je er niet van onderen tegen aan kijkt. (heeft met de lichtabsorbtie te maken, asymetrische moleculen)
Eikie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 17:56   #69
Okki
Status?
 
 
Okki's Avatar
 
Airworker sinds: May 2001
Locatie: Nederland
Berichten: 583
Brevet: ATPL
Typeratings: Suck, Squeeze & Blow
Uren: 70 per maand
Hebben jullie trouwens al dat nieuwe X-432 gespoten?

't schijnt in elk geval beter te werken dan die oude rommel die we hadden. Minder bijwerkingen als huidkanker en TBC!

Mijn operator denkt na over de aanschaf omdat de EU ons meer slots wil geven overal door europa als we er mee gaan spuiten!
Okki is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 17:58   #70
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.784
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
Dat dat zomaar bekend is bij jou... ik weet alleen dát ik moet lozen en wáár. Nog nooit iemand gekend die meer info had!
Maar wel interessant moet ik zeggen.

Diana, misschien toch een idee om dit forum gesloten te maken zodat niet iedereen deze gevoelige info kan lezen?
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13-04-2007, 18:02   #71
Beer
Hufter-proof
 
 
Beer's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 1999
Locatie: Inbound SPL
Berichten: 1.418
Brevet: ATPL
Typeratings: Fokker 50/Sukhoi SuperJet 100/CRJ900
Uren: 5000+
Citaat:
Origineel gepost door Okki Bekijk Bericht
Hebben jullie trouwens al dat nieuwe X-432 gespoten?
Nee... ik kom niet van de KLS, dus ik ben niet goed genoeg voor dat spul.
Beer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 01:23   #72
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.784
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
En niemand vindt het toevallig dat net met het weekend het mooie lente weer de kop op steekt...
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 01:46   #73
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
En dat door het hoge druk gebied het lekker lang blijft hangen, zodat de effecten nog beter zijn?
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 01:52   #74
PH-JPC
Dark side of the moon
 
 
PH-JPC's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2003
Locatie: 2 rood, 2 wit, slightly right
Berichten: 1.784
Brevet: ATPL
Typeratings: 747-400/-8
Uren: 8000+
Geen idee... Im just the guy doing his job... maar misschien is er wel een verband te vinden.

Weet wel dat afgelopen week behoorlijk wat rond gestrooid is in de kern van dit hogedruk gebied (en niet alleen door NL-maatschappijen)



- schijnt... heb iets van horen zeggen via via aan de bar enzo
PH-JPC is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 08:33   #75
Beer
Hufter-proof
 
 
Beer's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 1999
Locatie: Inbound SPL
Berichten: 1.418
Brevet: ATPL
Typeratings: Fokker 50/Sukhoi SuperJet 100/CRJ900
Uren: 5000+
Citaat:
Origineel gepost door PH-JPC Bekijk Bericht
Weet wel dat afgelopen week behoorlijk wat rond gestrooid is in de kern van dit hogedruk gebied (en niet alleen door NL-maatschappijen)
Klopt... bleek niet helemaal de bedoeling te zijn geweest. Foutje bij CHEM-OPS. Althans... dat heb ik gehoord....
Beer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 08:44   #76
arthorizon
In Hammock with cigar and
adult beverage
 
 
arthorizon's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2004
Locatie: Truly Asia
Berichten: 928
Brevet: Ex verkeersvlieger met vrijwillig leeftijd ontslag. Je kan het noodlot tenslotte niet altijd blijven tarten.
Typeratings: De mooiste was de 707, the grand dame, daar kon je tegen praten, en ze luisterde nog ook.
Uren: Niet relevant meer, goede wijn behoeft geen krans.
Had nog een tijdje de gedachte me niet te bemoeien met dit onderwerp, heb er trouwens ergens in 2005 al eens wat over gezegd op dit board, maar wil nu toch een paar kanttekeningen plaatsen.

Vele verjaardagen geleden heb ik eens als recalcitrante management pilot de gelegenheid gehad min of meer onvrijwillig, letterlijk en figuurlijk, in de keuken kunnen kijken waar deze geldverspillende opwindende droom van een soort Dr. Strangelove achtige geleerde in de NWO bunkers in Nevada zijn reis om de wereld begint.
De concoctie zelf is een bij elkaar geraapte combinatie van zelf bedachte C stoff,(de geleerde is in 1945 in Duitsland op de boot naar de USA gezet), en een mengsel van afwasmiddelen, bedoelt om haaruitval tegen te gaan. Serendipiteit echter liet een geheel andere toepassing onstaan. Et voila, chemtrails was geboren en er was eindelijk een waterdichte methode gevonden om rudimentaire denkprocessen van aapachtigen te beinvloeden. Dacht men toen, het bleek uiteindelijk alleen maar op de lachspieren te werken.Wat er na de beinvloeding trouwens moest gebeuren was allang niet meer aan de orde, er was inmiddels een gigantische industrie onstaan waar voornamelijk Amerikaanse bedrijven gigantische winsten uit weten te halen.

Het was, eenmaal op gang gekomen, niet meer te stoppen en het toepassen van de methode werd vastgelegd in de bilaterale luchtvaart overeenkomsten tussen de USA en landen die van en naar de USA vliegen.
Ik kan hier overigens nog leuk over uit de school klappen, de airlines die aan het programma mee werken zijn de grote vijf uit de USA en de National Carriers van de andere landen
De andere carriers, loco’s etc doen alleen maar voor spek en bonen mee daar de mengtanks in hun vliegtuigen worden gevuld met een placebo.
Dus bijv. KLM wel en Transavia en ArkeFly niet. Lufthansa wel en Air Berlin niet, etc.
Dit is gedaan om de CEO’s van deze bedrijven zich belangrijk te laten voelen en dat ze bij horizontale instroom naar een national carrier al reeds in the know zijn.
Zo, dat heb ik lekker even gelekt. Mij kan toch niets meer gebeuren want ik verblijf op een lokatie waar de alphabet instanties geen jurisdictie hebben.

Het is eigenlijk allemaal maar een wassen neus, de meestal al wat meer ervaren vliegers die allang door deze kermesse hebben heengekeken doen er droevig glimlachend aan mee en die zal je er over het algemeen niet over horen praten, het zal mijn tijd wel duren syndroom.
Het zijn de vooral jongere vliegers die zich hierover druk maken en men zou zich af kunnen vragen waar die fascinatie met het onderwerp toch vandaan komt.
Ik heb daar wel een idée over, zoiets als hee, pssst, kan jij een geheim bewaren? Ook in de trant van, hoe krijg ik een gerucht als waarheid zo snel mogelijk de wereld in geslingerd? Door een groepje van twee maal gescheiden vrouwen te onthullen, hee moet je horen, en aan niemand vertellen he. Zoiets.
De jonge vliegertjes hebben dat ook, ze zijn deelgenoot gemaakt van iets wat Jan met de pet nooit te weten kan komen en die geheime kennis woedt rond in de bolle koppen. Het moet er een keer uit, een soort orgasme.
Ik ben geen psycholoog, maar ik denk dat ik er niet ver naast zit. Wellicht zouden we dit eens voor kunnen leggen aan drs. Eugénie Thate -Psycholoog NIP, die het board de laatste tijd frequenteerd. Die heeft, zo heb ik kunnen noteren, toch al een zwak voor jonge vliegertjes, FD springs to mind. Ben benieuwd.

Chemtrails, het zal altijd ontkent worden, Elvis en JFK leven ook nog en de WMD’s in Iraq worden echt nog wel gevonden.

Cheers
Art
arthorizon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 10:55   #77
Eikie
Life is far too important a
thing ever to talk seriously
about.
 
 
Airworker sinds: May 2000
Locatie: SPL
Berichten: 1.338
Brevet: ja
Typeratings: aantal
Uren: aantal
Voor de ingewijden, misschien kunnen jullie in dit forum ook nog even meehelpen om het volk "dom" te houden en chemtrails te ontkennen
Eikie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 11:18   #78
Beer
Hufter-proof
 
 
Beer's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 1999
Locatie: Inbound SPL
Berichten: 1.418
Brevet: ATPL
Typeratings: Fokker 50/Sukhoi SuperJet 100/CRJ900
Uren: 5000+
Misschien dat iemand een linkje naar dit topic zou kunnen plaatsen. Dan worden die gasten helemaal gek (hoewel... uit de verhalen die ik daar lees, kan het haast niet gekken ).
Beer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 11:48   #79
Eikie
Life is far too important a
thing ever to talk seriously
about.
 
 
Airworker sinds: May 2000
Locatie: SPL
Berichten: 1.338
Brevet: ja
Typeratings: aantal
Uren: aantal
Citaat:
Origineel gepost door Beer Bekijk Bericht
r(hoewel... uit de verhalen die ik daar lees, kan het haast niet gekker ).
Trust me, het kan en is nog veel gekker. Je moet voor de gein eens een rondje google doen met het woord chemtrail, genoeg voor een dag vol hilariteit... En dat forum is slechts een topje van de krankzinnigheid
Eikie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2007, 15:48   #80
Q-nimbus
Cb's koppen
 
 
Q-nimbus's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2006
Locatie: Germania Inferior
Berichten: 1.740
Brevet: ATPL
Typeratings: Ja
Uren: Ook
Geweldig! De mooiste reacties voor degene zonder tijd:

Citaat:
op mijn werk hebben ook veel mensen de massale sproeiaktie van 05 april waargenomen. sommigen collega's met gevoelige luchtwegen klagen inderdaad over verergering van hun klachten een dag na dit voorval.
Citaat:
Wat ze op 5 april op 8-10 km hoogte sproeien (als ze dat al doen), is niet een dag later in Nederland op de grond. Dat komt later en heel ergens anders op de grond terecht.
Citaat:
Heeft iemand eigenlijk Zembla of zo iets al ingelicht over deze rare praktijken.?
Citaat:
Ja, ik snap het ook niet, het is toch een actualiteiten programma dat TEGENLICHT moet geven.
Nou vindt ik het 911 gebeuren niet relevant, wat betreft Nederlandse aangelegenheid, maar de "WHITE STRIPES" is wel degelijk een Nederlandse aangelegenheid, want het speelt zich in het Nederlandse luchtruim af en daarbij moet moeten wij die "SHIT" inademen, ongeacht wat het is : Het hoort niet in ons luchtruim, tenminste ik heb er niet omgevraagd en zolang de WAAROM? vraag niet is beantwoordt zal ik me ertegen verzetten.
Citaat:
Wat zouden ze hebben aan een docu waarbij iemand met kennis van de atmosfeer het in één minuut kan uitleggen?
Citaat:
Yeah right, plotseling vanaf midden jaren 90 gelden er opeens andere regels voor "meteorologie". Jammer dat de webstie van de meteoroloog er niet meer is ivm chemtrails. Zou hij jou een cursus kunnen geven. Periode 46-94 vergelijkbare foto's laten zien, tot die tijd zijn chemtrails een feit.
Citaat:
En dan nog een, stel ze sproeien gif in de lucht, als de ministers dit weten dan zouden zij ingeent moeten worden bv tegen dat gif.
En hun kinderen, partners en familie, en vrienden en kennissen en ga zo maar door, oh ja de buren ook natuurlijk!
(Eindelijk iemand die de link legt met onze jaarlijkse medische keuring)

Citaat:
It's all about (un)conciousness and awareness... Are you ready to open up your eyes and SEE?
Citaat:
Ook de beste journalisten zijn geen wetenschappers. Aan een half woord hebben ze genoeg om te geloven dat 1+1 3 is.
(eindelijk iemand die wat weet!)

En van www.niburu.nl, chemtrail meldingen (die gasten zijn echt krankzinnig):

Citaat:
Ik heb gisteravond tegen 20.30uur al een melding gedaan naar jullie via het ufo meldpunt naar aanleiding van het extreme sproeien via de Chemtrails, het was écht té gek voor woorden, va 17.30, rúim 2 uur lang, Ik ben het inmiddels zó spuugzat!! Ik heb het wérkelijk nog niét zo meegemaakt, tot ver in de verte waren ze bezig.
Citaat:
Ik word langzaam aan wat agressief geloof ik, komt dat óók door de chemtrails?
Citaat:
ZOALS DE HOPI'S ZEGGEN SPINNENWEBBEN IN DE LUCHT !
Citaat:
Foto of film is niet nodig te sturen, HEEL NEDERLAND HAD ECHTE CHEMTRAILS vandaag en dat HEEFT heel Nederland kunnen zien.
Citaat:
Gisteren ook, nou ja, zo vaak dat ik tijdstippen niet meer bij kan houden. Ze sproeien gewoon wanneer ze zin hebben...
(wanneer de baas zin heeft bedoelt ie)

Citaat:
Omstreeks 0300 is er gestart met een mega grote sproeiaktie en vanmorgen waren de effecten al duidelijk zichtbaar en voelbaar, veel keelproblemen en last van stembanden. De inzet van vliegtuigen is abnormaal en er lijkt geen sprake meer te zijn van enige duidelijke vliegroute's alles vliegt kris kras door elkaar.
Citaat:
Boven Noord-Nederland zijn vanmorgen weer UFO's gespot die zich tussen de chemtrails bevonden.
Citaat:
De trails blijven minimaal 20 minuten hangen
Heb last van allergie klachten en hoofdpijn.
Het feit dat je paranoia bent, betekend niet dat je niet wordt achtervolgd:

Citaat:
het is ongewoon, want aan de voorzijde van mijn huis loopt geen vliegroute. achter wel, maar dan nooit zoveel.
ik zou haast denken is dit de dank voor mijn inzet tegen de verichip?
En de beste:

Citaat:
Studeren al die piloten voor moordenaar, of zit de hele chemische sector hier achter net als gisteren in Spijkernisse.
Q-nimbus is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 01:07.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2020 :: jvbPlugin R1012.365.1