CAA kwa licensing heb ik niet zoveel problemen mee gehad, i.t.t. nederland vroeger, die deden veel moeilijker. Maar het is altijd makkelijker als je een grote maatschappij achter je staat. Ik neem aan dat KLMers het makkelijker hebben in Nederland
Maar je hebt zeker een punt. Ik kwam er recentelijk achter dat het grootste deel van het CAA budget gefundeerd word door kosten berekend aan airlines. Niet door de regering.
Dus aan wiens kant sta je dan als CAA? Inderdaad diegene die jou betalen.. de airlines dus...
... Dus zeker niet onafhankelijk, of lig niet zo onafhankelijk als gewenst..